由于塑性變形中發(fā)生內(nèi)應(yīng)力，故冷拔方鋼的彈性模量降低。將經(jīng)由冷拔的鋼筋于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并連結(jié)一按時(shí)間，這個(gè)過(guò)程稱為時(shí)效措置。冷拔后時(shí)效措置的鋼筋，屈服點(diǎn)進(jìn)一步提高，抗拉極限強(qiáng)度也有所增長(zhǎng)，塑性繼續(xù)降低。由于時(shí)效過(guò)程中內(nèi)應(yīng)力的消減，故彈性模量可根底恢復(fù)。跟著現(xiàn)代工業(yè)科技的成長(zhǎng)，人們會(huì)按照客戶的需要對(duì)冷拔方鋼進(jìn)行相應(yīng)的加工措置。*常見(jiàn)的措置方式主要有扎制，拉拔，鍛造，擠壓。軋制：鋼空白由一對(duì)扭轉(zhuǎn)輥的間隙,由于壓輥部門的材料減少,長(zhǎng)度增加的壓力加工方式,它是*常用的出產(chǎn)的鋼鐵出產(chǎn),主要出產(chǎn)型材,板材,管材。對(duì)冷軋、熱軋。拉拔：一個(gè)金屬毛坯,經(jīng)由過(guò)程模孔滾畫截面減少,增加長(zhǎng)度的措置方式凡是用于冷加工。鍛造:操作來(lái)去式錘沖擊力或壓力的資訊改變空白成所需形狀和尺寸的一種壓力加工方式。一般分為自由鍛和模鍛,用于出產(chǎn)大型型材,開(kāi)放的鋼坯斷面尺寸較大的材料。擠壓:擠壓鋼鐵材料在一個(gè)封鎖的管,一端壓鋼從預(yù)定的孔在擠壓模獲得必然形狀和尺寸的完成方式加工有色金屬材料用于出產(chǎn)鋼。

冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼用于工程液壓機(jī)械:如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等. 冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼煤礦井下液壓支架:目前全國(guó)生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,高精度冷拔鋼的總需求量約為120萬(wàn)米. 冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī),特別是長(zhǎng)江三峽工程在今后十年的需求很大. 冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼國(guó)各油田每年需抽油泵3萬(wàn)臺(tái)以上,年消耗高精度管20-40多萬(wàn)米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類鉆桿. 冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼兵器工業(yè):軍工部門現(xiàn)在用旋壓方法加工槍炮管,旋壓方法生產(chǎn)率低而成本高,用冷拔方法生產(chǎn)則更為合適.冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼軸承行業(yè):目前滾動(dòng)軸承座圈的生產(chǎn),以圓鋼為原料,切片后經(jīng)沖壓制成.大軸承座圈還將實(shí)心棒料掏空來(lái)制作,金屬利用率不到40%,迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材.冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼汽車工業(yè):95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸,半軸套管1萬(wàn)噸和各種輸油管等.冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼航空工業(yè):鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等.冷拔方鋼扁鋼圓鋼六角鋼千斤頂行業(yè):我國(guó)千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力,冷拔鋼出口創(chuàng)匯前景可觀.各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工,生產(chǎn)效益低,材料