然后固定在φ10圓鋼上，空隙率大，軟式透水管是一種具有倒濾透（排）水作用的新型管材，它克服了其他排水管材的諸多弊病，因其產(chǎn)品獨特的設(shè)計原理和構(gòu)成材料的優(yōu)良性能，它排、滲水效果強，利用“毛細”現(xiàn)象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水為一氣呵成，具有滿足工程設(shè)計要求的耐壓能力及透水性和反濾作用。不因地質(zhì)、地理溫度變化而發(fā)生斷裂，并可達到排放潔凈水的效果，不會對環(huán)境造成二次污染，屬于新型環(huán)保產(chǎn)品。因其施工簡便，無接頭，對地質(zhì)、地形無特殊要求，任何需要用暗排水的地方都可以隨心所欲地使用。塑料盲溝為2米一根或4米一根，外包200g無紡?fù)凉げ?。直?0mm，80mm，100mm，150mm，200mm，250mm。
300mm。也可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)其它規(guī)格產(chǎn)品。用途塑料盲溝的組成纖維為2mm左右的絲條，相互接點熔結(jié)成型，呈立體網(wǎng)狀體，其原理與鋼結(jié)構(gòu)造物的桁架原理相同。表面開孔庇為95-97%，抗裂貼是防止基層裂（接）縫擴張、反射和密封防水的產(chǎn)品。本產(chǎn)品不僅用于瀝青砼基也適用于水泥砼基層。粘接牢固不易脫落。良好的高低溫性能。特色的“自愈”功能，能自行較小的穿剌破損，可自動填塞較小的裂縫?？顾毫褟姸雀?，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴張。經(jīng)過三年多的市場調(diào)查，多數(shù)都可以保持1年以上不開裂不推移不破損。能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。施工方便。無須任何設(shè)備，只需要一部小型車兩個人就可以是施工。

未來5年，土工合成材料行業(yè)將以11.5%的平均速度增長，預(yù)計到2020年，國內(nèi)土工與建筑用紡織品的產(chǎn)量將達到206.6萬噸。更多土工合成材料行業(yè)現(xiàn)狀分析息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《中國土工合成材料行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與十三五規(guī)劃研究報告》。國內(nèi)交通、水利和環(huán)境工程等方面的投資尤其推動了土工與建筑用紡織品的快速發(fā)展。以HuayangFNZC-Ⅲ型為代表的國產(chǎn)第三代滌綸長絲紡粘針刺生產(chǎn)線的成功研制，大幅了滌綸長絲紡粘針刺土工布的品質(zhì)和性能，與原有滌綸短線針刺產(chǎn)品相比，在同克重條件下性能強勢，其產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于防水油氈胎基布領(lǐng)域。替代進口產(chǎn)，大大降低了聚酯長絲油氈臺基布的應(yīng)用門檻；非織造布、排水板、膜等多種材料的復(fù)合加工。
逐步滿足地鐵、隧道等高要求工程中防滲、排水的需求；具有良好功能適用性的阻燃、耐酸堿、超低溫彈性防水卷材開始應(yīng)用于建筑加固材料；濕法玻纖非織造技術(shù)面世，拓展了功能性土工復(fù)合材料的應(yīng)用；高強度、耐頂破、耐摩擦、抗酸堿的丙綸土工布應(yīng)用于高鐵軌道滑動層材料。此外，帶有光纖傳感器和相關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)的智能土工合成材料也在緊鑼密鼓的研發(fā)中，將可以一體化提供土壤加固、結(jié)構(gòu)監(jiān)控和預(yù)警功能。盡管國內(nèi)土工合成材料發(fā)展迅速，但行業(yè)發(fā)展中仍然存在行業(yè)政策變化、標準體系建設(shè)薄弱、原材料價格波動等弱點與風險，其中，需要引起注意的就是標準不完善的問題。為此，東華大學教授靳向煜指出，我國土工合成材料標準體系自建立至今，盡管已經(jīng)形成較為科學、規(guī)范、合理的測試標準體系。
但與國外先進標準體系相比，仍存在很多不足。首先就是行業(yè)標準之間的差異。我國土工合成材料標準基本包含了工程中常用的產(chǎn)品類別，對土工織物、土工膜、土工復(fù)合材料、土工特種材料等大項均有涉及，但個部委也有自己的標準體系，相互之間有相似也有差別。標準的差異容易對制造商和購買者造成較大分歧，因此，雙方通常采用歐美標準，國內(nèi)標準面臨可有可無的尷尬。其次，測試標準數(shù)量少，標準更新速度慢的問題同樣不容忽視。我國現(xiàn)行的土工合成材料標準基本能夠與國外先進標準同步，但多以室內(nèi)指標測試為主，缺乏現(xiàn)場測試標準。其中有些標準還存在使用時間過長，沒有技術(shù)更新、補充的問題。此外，檢測設(shè)備不穩(wěn)定的弊端依舊存在。我國專門研制、生產(chǎn)土工合成材料檢測儀器的廠家比較少。