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鋼廠檢修：瀘州益鑫于6月11日開始對兩條棒材生產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，計劃檢修3天，預計影響螺紋產(chǎn)量約1.5萬噸。6月12日石橫特鋼計劃對一條線材產(chǎn)線例行檢修1天，預計影響產(chǎn)量2600噸。彭鋼/東亞計近期計劃對550m3高爐檢修半個月，與此同時對一條棒材產(chǎn)線也停產(chǎn)檢修，預計影響日均2500噸螺紋產(chǎn)量。
鋼廠動態(tài)：武鋼有限原料、備煤系統(tǒng)環(huán)保綜合改造項目開工；山東省5G+智慧鋼鐵實驗室落戶泰鋼；華菱漣鋼積極為“三考”保駕護航；本鋼北營公司加強科技創(chuàng)新“軟實力”；山鋼風電用鋼中標浙江岱山海上風電場項目；龍鋼公司“低成本”運行模式成效初顯；方大特鋼煉鋼廠多舉措降庫存1100萬元；山鋼中厚板產(chǎn)品首次打入北京冬奧會場館項目；建龍集團躋身全球鋼企前十；河鋼邯鋼拿下出口墨西哥重軌訂單；攀鋼鋼筋用于中老鐵路大橋關(guān)鍵部位；看山鋼如何穩(wěn)步發(fā)展質(zhì)效；河鋼承鋼930兆帕級別精軋鋼筋首次“出海”；




  國內(nèi)主導城市邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域來看，價格分別運行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續(xù)低位運行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。天津市申達鑫通是一家專業(yè)致力于L245無縫鋼管、L360無縫鋼管的銷售公司該管主要材質(zhì)為L245、L290、L360、L415、L480、GR.B、X42、X46、X56、X65、X70、X80、X100等鋼級，截至6月10日，國內(nèi)重點城市16-25mm普板主流價格保持在3930元(噸價，下同)，均價較上個交易日跌15元，較上周同期跌66元，較上月同期跌138元，跌幅繼續(xù)擴大，因此，短期在無強力反彈因素影響下，預計國內(nèi)中板價格或繼續(xù)下探。



   “寶馬”合作的醞釀期已有近20年之久。早在本世紀初，當時的寶鋼就以“基層管理項目輸出”的方式，把現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)的管理“基因”之一的作業(yè)長制，植入馬鋼的產(chǎn)線和車間。這種從“軟件”做起的先期融合模式，在當時是一大創(chuàng)舉，被業(yè)界稱作“形成合作的共同語言”。天津市申達鑫通是一家專業(yè)致力于L245無縫鋼管、L360無縫鋼管的銷售公司該管主要材質(zhì)為L245、L290、L360、L415、L480、GR.B、X42、X46、X56、X65、X70、X80、X100等鋼級
     之后，寶鋼與馬鋼還曾簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議，在產(chǎn)品品種和結(jié)構(gòu)上形成互補；在地理區(qū)位上共同維護區(qū)域市場秩序，發(fā)揮協(xié)同效應；在大宗原燃料采購、市場營銷領(lǐng)域加強合作，以降低成本；在企業(yè)戰(zhàn)略和規(guī)劃領(lǐng)域加強溝通和協(xié)調(diào)，促進企業(yè)發(fā)展。如今，從松散到緊密，從聯(lián)盟到重組，“寶馬”終于走到一起，可謂“水到渠成”。




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