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機(jī)塊冰機(jī)品種全


空氣在冷凝器換熱表明的聚集增加了附加熱阻，系統(tǒng)腐蝕性增加，空氣中的水分與氧氣會(huì)加劇金屬材料的腐蝕，加冷冷練機(jī)油等高分子的老化于氧化。
會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力升高，從而導(dǎo)致制冰循環(huán)的壓縮化增大， 機(jī)的輸氣量減少，耗功增加，排氣溫度升高使 機(jī)運(yùn)行條件惡化，同時(shí)高溫的制冰劑蒸氣和空氣的混合氣體遇到游蒸氣或明火時(shí)有危險(xiǎn)。當(dāng)系統(tǒng)中有空氣時(shí)冷凝器的傳熱效率低。
合理確定空氣排放位置，在冷凝器中，貯液器中，空氣總是聚集在溫度低，氣速低的管路系統(tǒng)，再就是要確定工質(zhì)與空氣的比重。及時(shí)的空氣排放是保證制冰系統(tǒng)節(jié)能運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。
停止冷凝器供水。對(duì)大型的氟利昂制冰系統(tǒng)，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)設(shè)置放空氣器，影響空氣排放效果的因素也很多，特別是當(dāng)制冰系統(tǒng)中有多臺(tái)冷凝器和貯液器時(shí)。
這時(shí)應(yīng)檢查高壓系統(tǒng)的壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度與冷凝器出液溫度的溫差，若溫差較大，說(shuō)明還有較多的空氣，應(yīng)待混合氣體充分冷卻后再間歇放出，放空氣結(jié)束時(shí)。



當(dāng)檢測(cè)到系統(tǒng)負(fù)載明顯上升或下降時(shí)的時(shí)候可以適時(shí)打開或者關(guān)閉這一路電磁閥，可以補(bǔ)償熱力膨脹閥反正緩慢的不足，當(dāng)在調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)熱力膨脹閥偏小不能滿足系統(tǒng)要求時(shí)，可以根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載情況。
往往會(huì)對(duì)整機(jī)系統(tǒng)的性能的發(fā)揮造成影響，使能效比下降，甚至影響 機(jī)的使用壽命（如 機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行在吸氣過(guò)熱度小或者無(wú)的狀態(tài)下，可能直接導(dǎo)致 機(jī)產(chǎn)生“液擊”。而當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載變化較大(變頻 機(jī))或者熱力膨脹閥在選型過(guò)程中低估了系統(tǒng)的制冰量而不適應(yīng)時(shí)渦旋 機(jī)的渦旋盤被擊碎）。而針對(duì)這一問(wèn)題加裝一路電磁閥與膨脹閥并行適時(shí)打開或者關(guān)閉這一路電磁閥，改善系統(tǒng)制冰效果。
熱力膨脹閥通過(guò)機(jī)械彈力系統(tǒng)來(lái)保證這一差值的穩(wěn)定：當(dāng)回汽溫度（壓力）有小于該差值趨勢(shì)時(shí)，熱力膨脹閥自動(dòng)關(guān)小通道面積，減少?gòu)睦淠鞣较蛄骰氐闹票鶆┕┮毫浚粗畡t開大通道面積，增加供液量。過(guò)熱度既是這一差值。
從吸氣管針閥上取樣 機(jī)吸氣壓力（LP），估計(jì)感溫包位置與吸氣管針閥處之間的壓力差，把以上兩個(gè)壓力之和加上1個(gè)當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)大氣壓值，查出該飽和壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度。以下為測(cè)量確定系統(tǒng)吸氣過(guò)熱度的方法步驟：測(cè)量TXV感溫包位置的吸氣管壁的溫度感溫包位置的吸氣溫度與該飽和溫度之差即為吸氣過(guò)熱度。





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