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黔西南晴隆聚氨酯制品的應用領域。 制鞋、制革行業(yè), 中國是世界鞋類產品 的出口國和生產基地,鞋類產量占據全球總量的60%,聚氨酯(PU)材料是聚氨酯類的一種,此外,漿料主要用于制造人造革及合成革等相關產品。目前(2015年),在鞋底中所使用的聚氨酯漿液不足10%,還無法企及發(fā)達 的平均水平。 [3] 但隨著我國工業(yè)生產技術的不斷改善,聚氨酯漿液的制造成本將會不斷降低,其發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞? 交通運輸行業(yè), 交通運輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影,其主要包括軟質、硬質、半硬質泡沫塑料,同時還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車需用到的聚氨酯總量為30kg左右,高質量的聚氨酯制品在轎車中的使用量也是衡量轎車等級的重要因素之一。我國是汽車大國,無論是汽車工業(yè)制造數量或是汽車保有量都排在世界 位。據相關數據統計,每年我國在汽車行業(yè)所使用的聚氨酯消費量將近40萬t。隨著新能源車型不斷推出,聚氨酯消費量在汽車工業(yè)中還會有更廣闊的增長空間。 除汽車工業(yè)之外,我國的冷鏈運輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領域。隨著我國民眾生活水平不斷提高,越來越多的民眾對各地的鮮花、水產品需求量猛增,這就帶動了我國冷鏈運輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運輸行業(yè)中的運輸車,通常使用聚氨酯硬質泡沫夾芯板作為隔熱材料,同時冷庫建設過程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料,這對我國的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。


黔西南晴隆聚氨酯制品, 聚氨酯(PU)早是在20世紀30年代,由德國科學家研發(fā)而成,德國科學家將液態(tài)的異氰酸酯和液態(tài)聚醚或二醇聚酯縮聚生成一種新型材料,該材料的物理性能參數與當時的聚烯烴材料并不相同,科學家將其命名為聚氨酯。隨著第二次世界大戰(zhàn)結束,美國化工制造業(yè)蓬勃發(fā)展,并在20世紀50年代合成了聚氨酯軟質泡沫塑料,這是當時化工行業(yè)具有里程碑意義的重要研究,為日后聚氨酯行業(yè)發(fā)展提供了堅實的技術基礎。 全球PU市場情況 全球聚氨酯市場主要遍布于歐美發(fā)達 ,亞太地區(qū)主要以中國、日本、韓國為代表,以上 和地區(qū)占據了全球聚氨酯市場總量的90%,其中我國的聚氨酯消費總量占據全球的半壁江山。全球聚氨酯制品種類繁多且應用于各個領域,到2016年底全球的聚氨酯總產量已經達到2200萬t左右。



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黔西南晴隆聚氨酯制品, 從聚氨酯涂料研發(fā)應用的角度上來說,為主流的仍然表現為雙組分聚氨酯涂料,它在木器家具涂裝等領域中應用范圍不斷擴大與。除此以外,單組分聚氨酯涂料仍然在汽車加工、地下室防水等領域中有著非常強的應用優(yōu)勢,此類涂料以聚氨酯為主要材料,在各類色漆以及清漆生產中有著非常好的應用價值。新研發(fā)丙烯酸聚氨酯漆選用縮二脲作為固化劑,在汽車修補用漆中的應用價值相當可靠。尤其對于輕型汽車、大型客車以及面包車而言,車輛加工中的涂裝功能非常值得肯定,市場前景相當可觀。在丙烯酸聚氨酯涂料基礎之上研發(fā)的多類新型聚氨酯涂料還可以在其他制造加工領域中發(fā)揮應用價值,以滿足家電、火車等加工物對加工質量所產生的要求。 除此以外,可適用于地板涂裝、機床涂裝、航空航天設備表面涂裝等領域的專用聚氨酯涂料正處于加速開發(fā)與研究階段當中。有關報道中針對目前聚氨酯涂料的分類、特點以及應用領域進行了綜述與分析。









