隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和淮北杜集淮北杜集精密鋼管直接有著密切的關系。淮北杜集精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關鍵部件，國內外的各種車型主要采用淮北杜集精密淮北杜集無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀60年代開始研制汽車用管，20世紀80年代開始按DIN 2393標準為桑塔納車用管的國產(chǎn)化進行試驗，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無縫淮北杜集精密鋼管，品種規(guī)格達40余個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻。

鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。 淮北杜集精密管分熱軋和冷軋(撥)精密管兩類。熱軋精密管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。 精密管開發(fā)企業(yè)房屋施工面積為634261萬平方米，同比增長5.8％，房屋新開工面積43425萬平方米，同比增長21.4％，增速較淮北杜集精密管市場的異常火，引起了監(jiān)管層對于去過剩產(chǎn)能受阻以及樓市加杠桿的擔憂。在此背景下，繼一線城市之后，許多二線城市也陸續(xù)開始對精密管進行調控，通過限購和限價等方式收緊產(chǎn)業(yè)政策。受此影響，樓市的過熱狀態(tài)難以持續(xù)，未來仍將在龐大的 庫存壓制下回歸疲弱的基本面，進而對精密管中長期需求形成制約。 隨著淮北杜集精密管報價維持弱穩(wěn)而淮北杜集精密管價格繼續(xù)下行，即便鐵礦石價格亦有下滑，鋼廠冶煉利潤仍然遭到大幅壓縮，甚至有部分鋼廠已再度陷入虧損經(jīng)營的狀態(tài)。雖然國內精密管產(chǎn)量已接近峰值，鋼廠普遍開始通過調低礦石入爐品位及電爐生產(chǎn)時間來降低鐵水產(chǎn)出，但由于前期已投入了高昂的復產(chǎn)成本，在虧損尚不嚴重的前提下，短期內鋼廠減產(chǎn)空間有限，精密管供應收縮進程料將較為緩慢。與此同時，鋼廠對精密管調漲的抵觸情緒漸增，而目前定價權仍掌握在鋼廠手中，則隨著精密管采購價格在鋼廠的打壓下再度回落，將為精密管創(chuàng)造出進一步的下行空間。