從后期維護(hù)的角度來看，老式井蓋的維護(hù)管養(yǎng)需要破除混凝土板后重新澆筑，因?yàn)榛炷列枰欢〞r(shí)間達(dá)到要求強(qiáng)度，所以無法短期內(nèi)恢復(fù)交通；而新更換的防沉降井蓋僅需重新鋪筑井周圍的瀝青，即可恢復(fù)交通。能有效延長(zhǎng)檢查井的使用壽命，降低維護(hù)成本，大幅提高城市道路交通和服務(wù)水平。 臺(tái)灣球墨井蓋 　　三、安裝時(shí)間不同 　　 　　在安裝方法上，傳統(tǒng)井蓋埋入地面時(shí)，要在周邊先砌好混凝土基礎(chǔ)，如果井蓋損壞或周邊下陷，就得整套更換，施工加封閉保養(yǎng)得耗7天，給城市交通帶來諸多不便。 　　 　　安裝防沉降井蓋時(shí)，可將一個(gè)鐵制的“外套”埋進(jìn)路面，新井蓋放進(jìn)去后，直接更換再倒上瀝青夯實(shí)就行。施工完畢后即可開放交通，全過程僅需約2小時(shí)，無需額外的養(yǎng)護(hù)期，大限度地實(shí)現(xiàn)了“無痕作業(yè)”，非常適用于城市中各類道路應(yīng)急搶修項(xiàng)目。臺(tái)灣球墨井蓋 　　 　　球墨鑄鐵防沉降井蓋通過改變井蓋與井圈的鏈接方式，在瀝青施工時(shí)將井蓋同步“嵌入”路面，使井圈與路面一體化，從而改變井圈的受力狀況，將80％以上的行駛荷載直接通過井圈被路面吸收，而非由井筒獨(dú)自承受。井圈與路面瀝青層結(jié)合為一個(gè)整體后，在遭受碾壓的情況下，會(huì)自動(dòng)隨著路面升降，并與路面保持在同一水平上，避免井圈突出、井蓋下陷松動(dòng)等問題，將有效行車的性和舒適性。 　　 　　以上就是關(guān)于防沉降井蓋與普通井蓋的區(qū)別介紹，另外新型防沉降井蓋尺寸更大，還自帶一個(gè)調(diào)節(jié)圈，可根據(jù)路面高度調(diào)節(jié)井口高度，起到固定作用。

一、球墨鑄鐵防沉降井蓋簡(jiǎn)介： 臺(tái)灣球墨鑄鐵防沉降井蓋，通過利用井框的特殊結(jié)構(gòu)，將井框與窨井座由原來的“墩座式”連接改為“承插式”連接，大邊框座在瀝青路面上，無外置鉸鏈，通過井框側(cè)面和上面承受壓力，將窨井所承受的荷載大大減少，有效解決了路面沉降及破損問題。并通過采用三點(diǎn)式彈簧臂鎖定裝置固定蓋、框，防止了井蓋跳動(dòng)，降低了噪音。 主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 井框不直接承壓在磚砌窨井上，來自交通大部份的壓力通過瀝青層被傳導(dǎo)到路面上，這樣不會(huì)破壞路面的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層，對(duì)窨井減少壓力。 井蓋框和路面成為一體，在外部壓力作用下，井蓋會(huì)隨著路面的沉降而沉降，做到與路面平齊； 臺(tái)灣球墨井蓋在井框下面的瀝青混凝土被井框的寬邊包住，避免雨水滲透到路基，保護(hù)了井框與瀝青的結(jié)合面，不會(huì)造成結(jié)合面縫隙變大； 蓋板與底框連接處采用不銹鋼鉸鏈，有效地起到了防盜作用； 臺(tái)灣球墨井蓋嵌入式膠條具有防噪音作用，自鎖彈簧臂系統(tǒng)三用三卡簧設(shè)計(jì)，防側(cè)移，防跳車；相對(duì)其他防沉降的措施，施工和維護(hù)成本更低。