橋梁防撞護(hù)欄：利用 ANSYS 軟件模擬 10t 車輛以 60km/h 速度撞擊護(hù)欄，分析立柱根部應(yīng)力、云南大理附近橫梁形變、云南大理同城防拋網(wǎng)受力，確保形變≤150mm，應(yīng)力峰值≤材料屈服強(qiáng)度的 80％。? 道路護(hù)欄：利用 ABAQUS 軟件模擬 5t 車輛以 50km/h 速度撞擊波形護(hù)欄，分析波形板的吸能效果、云南大理同城立柱的抗拔性能，確保護(hù)欄不整體倒塌。? 施工圖深化：明確構(gòu)件材質(zhì)、云南大理同城規(guī)格、云南大理附近加工工藝、云南大理當(dāng)?shù)匕惭b精度，標(biāo)注焊縫位置（橋梁護(hù)欄焊縫高度≥10mm）、云南大理附近涂層厚度（強(qiáng)腐蝕環(huán)境≥200μm）、云南大理本地預(yù)埋深度等細(xì)節(jié)。? 工藝性審查：重點(diǎn)審查橋梁護(hù)欄異形構(gòu)件的加工可行性、云南大理同城道路護(hù)欄模塊化拼接的精度，優(yōu)化復(fù)雜結(jié)構(gòu)的加工流程，降低生產(chǎn)成本。

焊接工藝與質(zhì)量控制?防撞護(hù)欄 焊接方法選擇：? 批量生產(chǎn)（如道路波形護(hù)欄）：采用 CO?氣體保護(hù)焊，焊接電流 150-200A，電壓 24-28V，焊接速度 4-6mm/s，效率高、云南大理當(dāng)?shù)睾缚p成形好；? 復(fù)雜結(jié)構(gòu)（如橋梁弧形構(gòu)件）：采用手工電弧焊，焊接電流 80-120A，分層焊接，層間溫度控制在 150℃以下，防止焊接變形。? 焊接質(zhì)量檢測(cè)：? 外觀檢測(cè)：焊縫飽滿、云南大理附近平整，無(wú)氣孔、云南大理當(dāng)?shù)亓鸭y、云南大理當(dāng)?shù)貖A渣，咬邊深度≤0.5mm；? 無(wú)損檢測(cè)：橋梁護(hù)欄關(guān)鍵焊縫（如立柱與預(yù)埋板連接）采用 UT 超聲波檢測(cè)，道路護(hù)欄重要焊縫采用 MT 磁粉檢測(cè)，檢測(cè)覆蓋率≥80％。? 焊縫處理：焊接后采用角磨機(jī)打磨焊縫，去除焊渣、云南大理同城飛濺物，橋梁護(hù)欄焊縫處額外涂刷環(huán)氧富鋅底漆，增強(qiáng)防腐性。? 第五部分 表面防護(hù)處理工藝（場(chǎng)景化升級(jí)）? 一、云南大理附近橋梁護(hù)欄專屬防護(hù)工藝? （一）跨海 / 跨江橋梁：鋅鋁合金涂層 ＋ 聚脲復(fù)合工藝? 工藝原理：先采用電弧噴涂技術(shù)噴涂鋅鋁合金涂層（厚度 120-150μm），形成犧牲陽(yáng)極保護(hù)；再噴涂聚脲涂層（厚度 1.5-2.0mm），聚脲材料具備極強(qiáng)的耐鹽霧、云南大理本地耐酸堿性能，形成雙重防護(hù)。? 核心優(yōu)勢(shì)：耐鹽霧腐蝕達(dá) 3000 小時(shí)以上，使用壽命≥25 年；聚脲涂層無(wú)接縫，防水性能優(yōu)異，可避免海水滲透腐蝕基材。