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(5)多功能組合及智能化：從單一只具變電功能的干式變壓器，向帶有強(qiáng)迫風(fēng)冷、保護(hù)外殼、功率計(jì)量、計(jì)算機(jī)接口、封閉母線、各種低壓側(cè)向出線等多功能組合式變壓器發(fā)展；引入TTU智能化接口，具有數(shù)據(jù)處理、狀態(tài)控制、狀態(tài)顯示等功能，從而使變壓器成為一種多功能智能化、隨時(shí)處于 運(yùn)行狀態(tài)的電氣設(shè)備。(6)多領(lǐng)域發(fā)展：從以配電變壓器為主，向發(fā)電廠勵(lì)磁變、廠用變、軌道交通牽引整流變、大電流電爐變、核電站、船用、采油平臺用等特種變壓器及多用途多領(lǐng)域發(fā)展。



溫度控制系統(tǒng) 干式變壓器的運(yùn)行和使用壽命，很大程度上取決于變壓器繞組絕緣的可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞，是導(dǎo)致變壓器不能正常工作的主要原因之一，因此對變壓器的運(yùn)行溫度的監(jiān)測及其報(bào)警控制是十分重要的。 ⑴風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制：通過預(yù)埋在低壓繞組熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號。變壓器負(fù)荷增大，運(yùn)行溫度上升，當(dāng)繞組溫度達(dá)110℃時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)冷卻；當(dāng)繞組溫度低至90℃時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停止風(fēng)機(jī)。




變壓器空載損耗主要包含渦流損耗耗損、渦流損耗和變壓器鐵芯原材料額外耗損，因?yàn)樽儔浩骺蛰d損耗歸屬于勵(lì)磁調(diào)節(jié)器耗損，與載荷不相干。1)渦流損耗耗損是鐵磁材料在反復(fù)被磁化情況下因?yàn)闇u流損耗狀況而造成的消耗。渦流損耗耗損的尺寸與鐵磁體的總面積正相關(guān)。2)渦流損耗。由于變壓器鐵芯自身是金屬導(dǎo)體，電流的磁效應(yīng)造成的感應(yīng)電動(dòng)勢會(huì)在變壓器鐵芯中造成電場，這就是渦旋。因?yàn)榱鬟^變壓器鐵芯的渦旋和變壓器鐵芯自身的電阻器，導(dǎo)致scb10干式變壓器的渦流損耗。3)附加的鐵損。額外鐵損不完全由變壓器原材料自身確定，關(guān)鍵與變壓器構(gòu)造和生產(chǎn)工藝流程相關(guān)。


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