華爾云刮板輸送機的安裝是一項技術(shù)性較強的工作，需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范以確保設(shè)備穩(wěn)定運行。以下是安裝過程中的主要注意事項：機頭安裝機頭位置必須符合設(shè)計要求，既要能順利卸煤，又要保證與液壓支架的妥善連接。機頭必須擺正，采用單機牽引時驅(qū)動裝置應(yīng)安設(shè)在采空區(qū)一側(cè)；采用雙機牽引時，驅(qū)動裝置一般安設(shè)在下機頭的兩側(cè)或分別安設(shè)在機頭與機尾的采空區(qū)一側(cè)。減速器與機頭部的連接螺栓必須安裝齊全緊固，機頭要穩(wěn)固，墊實不晃動，必要時用支柱固定在機頭頂梁或頂板上，但不可把支柱支撐在減速器或機頭架上。中部槽安裝中部槽安裝要平、直、穩(wěn)，如果底板有煤塊或礦石時，必須清理后再安裝。安裝方向應(yīng)從機頭向機尾進行，每塊槽的搭接板必須向著機尾，以保證回空鏈順茬進行，避免卡刮。為了確保平直，可用礦燈兩頭對照或使用激光器借光線校正。刮板鏈安裝刮板鏈的安裝方向有嚴(yán)格要求：寬面平整的一頭必須沖著物料走的方向，單鏈的螺栓頭朝上，雙鏈的凹面跟著鏈條走?。安裝時要把刮板倒扣在中部槽里，這樣接觸面小，摩擦力也小?。所有螺栓頭必須齊平，不能突出來?。鏈條松緊度以機頭鏈輪下部有2～3個松弛環(huán)為宜?。措施安裝供電電纜、開關(guān)及電路控制系統(tǒng)后，要安裝緊鏈裝置，張緊輸送機刮板鏈，拆除多余鏈段，接好端頭，形成整機的封閉環(huán)形刮板鏈。機頭和機尾都必須打壓柱固定（機頭2根壓柱，機尾1根）?。進行緊鏈、掐鏈、接鏈前，必須打牢機頭機尾壓柱?。試機與檢查安裝完成后應(yīng)進行試機，正式開機前應(yīng)檢查溜槽接口是否平整，安裝機頭、機尾處頂板是否牢固?。開機時應(yīng)回頭看刮板輸送機的運轉(zhuǎn)狀況，手不得離開按鈕，發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)不正常時要及時停機?。以上是刮板輸送機安裝過程中的關(guān)鍵注意事項，遵循這些規(guī)范可以有效保障安裝質(zhì)量和設(shè)備運行。

浙江麗水埋刮板輸送機廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業(yè)和部門。埋刮板輸送機是一種在封閉的巨形斷面殼體內(nèi)，借助于運動著的刮板鏈條來輸送散狀物料的連續(xù)運輸設(shè)備；由于在輸送物料時，刮板鏈條全部埋在物料之中，故稱為埋刮板輸送機。MZ埋刮板輸送機結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、安裝維修方便、工藝布置靈活；它不但能水平輸送，也能傾斜或垂直輸送；既可單機使用、也可多臺聯(lián)合使用；能多點加料、也能多點卸料。由于殼體封閉，因此在輸送大的、有毒、易爆、高溫物料時可以顯著地改善工人的工作環(huán)境和防治環(huán)境污染。埋刮板輸送機是倍受冶金、礦山、火電廠歡迎的輸送物料系統(tǒng)設(shè)備。刮板輸送機鏈條運行聲音異常，核心是“部件摩擦、碰撞或卡滯”導(dǎo)致，需結(jié)合聲音特征（如“咔咔聲”“咯噔聲”“尖叫聲”）對應(yīng)排查，常見原因可分為＊＊鏈條自身問題、鏈輪匹配問題、張緊與傳動問題、異物卡阻、負載與潤滑問題＊＊五大類。＃＃＃ 一、鏈條自身問題：鏈節(jié)/刮板異常引發(fā)撞擊或摩擦聲鏈條是直接發(fā)聲源，自身磨損、變形或連接松動會直接產(chǎn)生異常聲音，具體表現(xiàn)為“規(guī)律性撞擊聲”或“持續(xù)性摩擦聲”。1. ＊＊鏈節(jié)磨損/變形（常見）＊＊ - 聲音特征：＊＊“咯噔咯噔”的間斷撞擊聲＊＊，隨轉(zhuǎn)速同步，每轉(zhuǎn)一圈響一次或幾次。 - 原因：鏈環(huán)長期磨損導(dǎo)致直徑變?。ǔ睆?0％），或鏈節(jié)彎曲變形（如圓環(huán)鏈圓弧段變平），嚙合時鏈節(jié)與鏈輪齒面無法貼合，出現(xiàn)“齒頂撞鏈節(jié)”的撞擊；若鏈節(jié)銷軸磨損導(dǎo)致“鏈節(jié)松曠”，相鄰鏈節(jié)轉(zhuǎn)動時會有間隙撞擊。 - 排查：停機后用卡尺測鏈環(huán)直徑，目視檢查鏈節(jié)是否彎曲，晃動鏈節(jié)看是否有明顯間隙。2. ＊＊刮板連接松動或脫落＊＊ - 聲音特征：＊＊“嘩啦啦”的金屬碰撞聲＊＊，伴隨刮板刮擦機槽的“刺啦聲”。 - 原因：刮板與鏈條的連接螺栓松動（振動導(dǎo)致），刮板在運行中晃動，碰撞機槽側(cè)壁或底部；若螺栓完全脫落，刮板會傾斜卡滯，與機槽硬摩擦產(chǎn)生刺耳聲。 - 排查：開機前抽查刮板螺栓（每10節(jié)查2節(jié)），運行中觀察刮板是否有傾斜、晃動。3. ＊＊鏈條斷裂或接頭松動＊＊ - 聲音特征：＊＊“咔咔咔”的急促卡滯聲＊＊，伴隨鏈條運行卡頓（時快時慢）。 - 原因：單節(jié)鏈環(huán)斷裂后，斷裂端與相鄰鏈節(jié)或鏈輪齒碰撞；或圓環(huán)鏈開口銷/彈性銷脫落，接頭處鏈節(jié)錯位，嚙合時卡滯撞擊鏈輪。 - 排查：立即停機，沿鏈條全長檢查，重點看機頭機尾鏈輪附近（斷裂多發(fā)生在受力集中處）。＃＃＃ 二、鏈輪相關(guān)問題：鏈輪磨損/偏移導(dǎo)致嚙合異常鏈輪是鏈條的傳動部件，若鏈輪齒面磨損、位置偏移，會導(dǎo)致鏈條嚙合不良，產(chǎn)生“摩擦聲”或“跳齒撞擊聲”。1. ＊＊鏈輪齒面磨損超標(biāo)＊＊ - 聲音特征：＊＊“沙沙沙”的異常摩擦聲＊＊，伴隨輕微“咔咔”跳齒聲。 - 原因：鏈輪齒頂磨損（超原尺寸1/3）或齒面出現(xiàn)“凹槽”，鏈條無法嵌入齒槽，只能在齒頂摩擦運行；若齒面有崩裂缺口，嚙合時會卡住鏈節(jié)，產(chǎn)生撞擊聲。 - 排查：停機后轉(zhuǎn)動鏈輪，目視齒面是否平整，用直尺測齒頂磨損量，檢查是否有缺齒、崩裂。2. ＊＊鏈輪安裝偏移（機頭/機尾不同心）＊＊ - 聲音特征：＊＊“吱呀吱呀”的單側(cè)摩擦聲＊＊，伴隨鏈條向一側(cè)跑偏。 - 原因：機頭主動鏈輪與機尾從動鏈輪的中心線不在同一直線（偏移超5mm），鏈條運行時單側(cè)緊貼鏈輪齒面，產(chǎn)生持續(xù)性摩擦；嚴(yán)重時鏈條會“蹭鏈輪端蓋”，發(fā)出金屬摩擦尖叫。 - 排查：用細線拉拽機頭機尾鏈輪中心，檢查是否對齊，觀察運行中鏈條是否向一側(cè)偏移。3. ＊＊鏈輪軸承損壞＊＊ - 聲音特征：＊＊“嗡嗡嗡”的沉悶異響＊＊，伴隨鏈輪轉(zhuǎn)動卡頓，聲音從機頭/機尾軸承端蓋處傳出。 - 原因：鏈輪軸承缺油、磨損（滾珠碎裂或滾道變形），導(dǎo)致鏈輪轉(zhuǎn)動不順暢，鏈條嚙合時受力不均，產(chǎn)生振動異響；嚴(yán)重時軸承卡死，鏈輪無法轉(zhuǎn)動，鏈條會“磨鏈輪軸”，發(fā)出刺耳聲。 - 排查：停機后用手轉(zhuǎn)動鏈輪，感受是否有卡滯、異響，觸摸軸承端蓋是否過熱（正?！?0℃）。＃＃＃ 三、張緊與傳動問題：松緊不當(dāng)或動力傳遞異常張緊裝置控制鏈條松緊度，傳動系統(tǒng)（減速器、聯(lián)軸器）傳遞動力，兩者異常會導(dǎo)致鏈條受力不均或運行不穩(wěn)，產(chǎn)生異響。1. ＊＊鏈條張緊度過松/過緊＊＊ - 聲音特征：過松時＊＊“嘩啦啦”的跳齒聲＊＊（鏈條量大，嚙合時脫齒撞擊）；過緊時＊＊“刺耳的金屬摩擦聲”＊＊（鏈條緊繃，鏈節(jié)與鏈輪齒面擠壓摩擦）。 - 原因：張緊絲杠松動或液壓張緊裝置漏油，導(dǎo)致鏈條過松（量＞50mm），嚙合時跳齒；若張緊過度，鏈條受力超過正常范圍，鏈節(jié)與鏈輪齒面硬摩擦，同時增加軸承負荷。 - 排查：手動按壓鏈條中間位置，測量；過緊時觀察鏈條是否有“拉直”狀態(tài)，運行中鏈節(jié)是否僵硬。2. ＊＊減速器故障（動力傳遞異常）＊＊ - 聲音特征：＊＊“咕嚕咕嚕”的齒輪撞擊聲＊＊，伴隨鏈條轉(zhuǎn)速忽快忽慢，聲音從機頭減速器處傳出。 - 原因：減速器齒輪磨損（齒面剝落）、缺油或軸承損壞，導(dǎo)致動力傳遞不均，鏈輪轉(zhuǎn)速波動，鏈條運行時忽緊忽松，產(chǎn)生間歇性撞擊聲；若減速器漏油，齒輪干摩擦?xí)l(fā)出“尖叫”。 - 排查：檢查減速器油位（是否在油標(biāo)1/2-2/3處），聽減速器運行聲音，觸摸外殼是否過熱（正?！?0℃）。3. ＊＊聯(lián)軸器松動或損壞＊＊ - 聲音特征：＊＊“咚咚”的金屬撞擊聲＊＊，與電機轉(zhuǎn)速同步，鏈條運行有“頓挫感”。 - 原因：電機與減速器之間的聯(lián)軸器（如彈性柱銷聯(lián)軸器）柱銷斷裂、彈性圈老化，導(dǎo)致動力傳遞時“斷接”，鏈輪瞬間轉(zhuǎn)速變化，鏈條因慣性撞擊鏈輪齒面；若聯(lián)軸器對齊偏差大，會產(chǎn)生額外振動異響。 - 排查：停機后檢查聯(lián)軸器彈性柱銷是否完好，用直尺測聯(lián)軸器兩端是否對齊。＃＃＃ 四、異物卡阻與機槽問題：外部干擾導(dǎo)致摩擦或卡滯機槽內(nèi)的異物、機槽變形會直接阻礙鏈條運行，產(chǎn)生“卡滯聲”或“刮擦聲”，是突發(fā)異響的常見原因。1. ＊＊機槽內(nèi)混入異物＊＊ - 聲音特征：＊＊“咔咔咔”的劇烈卡滯聲＊＊，伴隨鏈條瞬間減速或停滯（過載保護器可能觸發(fā)）。 - 原因：進料口未裝格柵，大塊異物（如石頭、金屬塊、木棍）掉入機槽，卡住刮板或鏈節(jié)，鏈條無法正常運行，與異物硬摩擦或撞擊；若異物卡在鏈輪處，會導(dǎo)致鏈條“跳齒”甚至斷鏈。 - 排查：立即停機，打開機槽蓋板（從異響位置開始），清理異物，檢查刮板/鏈節(jié)是否變形。2. ＊＊機槽變形或襯板脫落＊＊ - 聲音特征：＊＊“刺啦刺啦”的持續(xù)性刮擦聲＊＊，隨鏈條運行持續(xù)存在，位置固定。 - 原因：機槽長期受力或沖擊（如大塊物料砸落）導(dǎo)致變形（側(cè)壁內(nèi)凹），刮板運行時摩擦變形處；若機槽內(nèi)的耐磨襯板（如陶瓷襯板）脫落，刮板直接摩擦機槽鋼板，產(chǎn)生金屬刮擦聲。 - 排查：沿機槽全長目視檢查是否有變形，用手觸摸機槽內(nèi)壁（停機后），看是否有凸起或襯板脫落缺口。＃＃＃ 五、負載與潤滑問題：間接加劇異響（非直接原因，但會放大問題）負載過載、潤滑不足不會直接產(chǎn)生異響，但會加速部件磨損，或?qū)е抡ＤΣ良觿?，間接引發(fā)或放大異響。1. ＊＊負載過載＊＊ - 聲音特征：原有輕微異響（如摩擦聲）突然變大，伴隨“沉悶的嗡嗡聲”（電機過載）。 - 原因：喂料量超設(shè)計值，鏈條實際工作拉力接近系數(shù)上限，鏈節(jié)與鏈輪齒面擠壓加劇，磨損產(chǎn)生的間隙撞擊聲變大；同時電機過載，轉(zhuǎn)速波動，鏈條運行不穩(wěn)，異響疊加。 - 排查：查看電機電流表（是否超額定1.2倍），減少喂料量后觀察異響是否減輕。2. ＊＊潤滑不足或潤滑劑失效＊＊ - 聲音特征：＊＊“干澀的摩擦聲”＊＊（無潤滑時金屬直接接觸），或“沙沙聲”（潤滑劑混合粉塵形成磨料）。 - 原因：未按時涂潤滑劑，鏈節(jié)銷軸、鏈輪齒面無油膜，干摩擦產(chǎn)生異響；若潤滑劑失效（干涸、乳化、碳化），不僅無法潤滑，還會形成磨料，加劇磨損，導(dǎo)致異響持續(xù)惡化。 - 排查：停機后觀察鏈節(jié)銷軸是否有油膜，檢查潤滑劑是否呈干涸、發(fā)黑或乳化狀，補涂適配潤滑劑后試運行。＃＃＃ 異響排查建議（快速定位）1. ＊＊先聽位置＊＊：確定異響來自機頭、機尾還是機槽中間——機頭異響優(yōu)先查鏈輪、減速器、聯(lián)軸器；機尾異響查從動鏈輪、張緊裝置；機槽中間異響查異物、機槽變形、刮板。 2. ＊＊再看伴隨現(xiàn)象＊＊：若有跑偏，查鏈輪對齊、張緊度；若有卡滯，查異物、鏈節(jié)變形；若有過載，查喂料量、電機電流。 3. ＊＊停機驗證＊＊：突發(fā)劇烈異響（如卡滯聲）必須立即停機，避免部件損壞擴大；輕微異響可先記錄，停機后針對性檢查（如測鏈環(huán)磨損、查潤滑劑）。為幫你快速對應(yīng)異響找原因，我可以整理一份＊＊刮板輸送機鏈條異響原因排查對照表＊＊，包含“聲音特征→可能原因→排查步驟→處理措施”（如“咯噔聲→鏈節(jié)磨損→測鏈環(huán)直徑→更換磨損鏈節(jié)”），你可直接用于現(xiàn)場排查，需要嗎？