第七步：將制作好的鋼筋籠，在存放區(qū)內(nèi)完成耳筋、混凝土保護(hù)層墊塊等安裝，滿足要求后由項目現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行自檢，確認(rèn)滿足規(guī)范要求后報檢，并懸掛鋼筋籠標(biāo)識牌，注明施工部位、加工時間、分節(jié)數(shù)量及單節(jié)長度等。
第八步：鋼筋籠安裝檢測管，根據(jù)圖紙施工要求，在鋼筋籠上綁扎上供后期樁體質(zhì)量檢測用的聲測管和注漿管，聲測管和注漿管在安裝時，應(yīng)該相關(guān)要求進(jìn)行安裝，在聲測管和注漿管的選擇上可以選用鴻冶聲測管和鴻冶注漿管。
第九步：項目質(zhì)檢工程師接到報檢后，對鋼筋籠加工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗收，滿足設(shè)計及規(guī)范要求后在鋼筋籠標(biāo)識牌上簽字確認(rèn)，并向監(jiān)理工程師報檢。監(jiān)理工程師驗收合格后，在鋼筋籠標(biāo)識牌上簽字確認(rèn)。
第十步：繞筋機(jī)項目鋼筋廠調(diào)度根據(jù)鋼筋籠的標(biāo)識牌信息安排鋼筋籠出廠

 

繞筋機(jī)產(chǎn)品用途及優(yōu)勢：鋼筋籠繞筋機(jī)的出現(xiàn)，解決了鋼筋籠滾焊機(jī)無法同時雙盤筋同時纏繞問題，且鋼筋籠繞筋機(jī)鋼筋籠制作，效率高，省時省工，對于不同直鋼筋籠切換設(shè)備不刻意調(diào)節(jié)，使方便靈活。結(jié)束了鋼筋籠一貫的人工歷史，為橋梁樁基制造大大提高了效率，可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可加工36米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，廣泛應(yīng)用于高鐵、高速等項目建設(shè)，鋼筋籠繞筋機(jī)加工鋼筋籠精度高，誤差小，兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，米尺直接拉3米長度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項目部產(chǎn)品。建貿(mào)鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉(zhuǎn)動。調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。