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衡泰重工機(jī)械制造(深圳市分公司) > 深圳本地行業(yè)頻道

mc型刮板輸送機(jī)承諾守信

更新時(shí)間:2025-12-15 05:24:02 ip歸屬地:深圳,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:11-21 瀏覽次數(shù):15    公司名稱: 衡泰重工機(jī)械制造(深圳市分公司)

以下是:廣東省深圳市mc型刮板輸送機(jī)承諾守信的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格1000
發(fā)貨期限3
供貨總量1000
運(yùn)費(fèi)說明電議
小起訂1
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)可定制
產(chǎn)品品牌衡泰
產(chǎn)品規(guī)格可定制
發(fā)貨城市滄州
產(chǎn)品產(chǎn)地滄州
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)可定制
質(zhì)保時(shí)間1年
外形尺寸可定制
適用領(lǐng)域廣泛
產(chǎn)品功率可定制
范圍mc型刮板輸送機(jī)承諾守信供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市深圳市、珠海市、汕頭市佛山市、湛江市、江門市韶關(guān)市、惠州市茂名市、汕尾市、東莞市、中山市潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市揭陽市、云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)寶安區(qū)、龍崗區(qū)鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)民治街道、沙井街道、石巖街道公明街道、坪山區(qū)松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)南頭鎮(zhèn)、東門街道布吉街道、坑梓街道大梅沙社區(qū)、沙頭角街道寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。
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廣東深圳埋刮板輸送機(jī)在水平輸送時(shí),物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的壓力及物料自身重量的作用,在物料間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。這種摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài),并足以克服物料在機(jī)槽中移動(dòng)而產(chǎn)生的外摩擦力,使物料形成連續(xù)整體的料流而被輸送。埋刮板輸送機(jī)在水平輸送時(shí),物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的壓力及物料自身重量的作用,在物料間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。這種摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài),并足以克服物料在機(jī)槽中移動(dòng)而產(chǎn)生的外摩擦力,使物料形成連續(xù)整體的料流而被輸送。電機(jī)絕緣等級(jí)≥F級(jí) |### 三、核心部件制造工藝:控制精度與強(qiáng)度,避免先天缺陷#### 1. 鏈條制造工藝(以圓環(huán)鏈為例)- **成型→焊接→熱處理→檢測(cè)** 四步核心流程: 1. 線材成型:Φ18mm合金鋼線材經(jīng)冷拔(直徑公差±0.1mm)后,用圓環(huán)成型機(jī)彎制成鏈環(huán)(半徑公差±0.2mm); 2. 焊接:采用閃光對(duì)焊(礦山鏈)或激光焊接(高精度鏈),焊接后去除飛邊(保證鏈環(huán)光滑,避免卡阻); 3. 熱處理:整體調(diào)質(zhì)(860℃淬火+580℃回火),確保鏈環(huán)整體強(qiáng)度均勻;再對(duì)焊接接頭局部補(bǔ)淬(提高接頭韌性); 4. 檢測(cè):逐節(jié)做拉力試驗(yàn)(加載至破斷拉力的80%,無變形為合格);磁粉探傷(檢測(cè)焊接裂紋,Ⅱ級(jí)合格)。#### 2. 機(jī)槽制造工藝- **切割→折彎→焊接→探傷** 流程: 1. 板材切割:用數(shù)控等離子切割機(jī)切割Q355B或NM400鋼板(機(jī)槽側(cè)板、底板),尺寸精度±1mm; 2. 折彎成型:側(cè)板折彎成U型(角度90°±0.5°),避免直角處應(yīng)力集中(可做R5mm圓弧過渡); 3. 焊接:采用機(jī)器人CO?氣體保護(hù)焊(焊接電流200-250A,電壓24-28V),先焊內(nèi)側(cè)焊縫(保證密封性),再焊外側(cè)加強(qiáng)焊縫;焊接前預(yù)熱至100-150℃(防止冷裂紋); 4. 檢測(cè):超聲波探傷(檢測(cè)焊縫內(nèi)部缺陷,Ⅱ級(jí)合格);水壓試驗(yàn)(機(jī)槽注水0.3MPa,30分鐘無滲漏,防物料漏灑)。#### 3. 鏈輪制造工藝- **鍛造→加工→淬火→精磨** 流程: 1. 鍛造成型:40Cr鋼坯經(jīng)自由鍛(重載)或模鍛(輕載)成鏈輪毛坯,鍛后正火(鍛造應(yīng)力); 2. 粗加工:數(shù)控車床車削外圓、內(nèi)孔(內(nèi)孔與軸配合精度H7),留0.5mm精加工余量; 3. 齒形加工:數(shù)控滾齒機(jī)加工齒形(模數(shù)、壓力角按鏈條參數(shù)匹配,如圓環(huán)鏈常用模數(shù)10),齒形精度±0.05mm; 4. 熱處理:齒面高頻淬火(感應(yīng)加熱溫度900-950℃,保溫5-8秒,淬火后低溫回火200℃),保證齒面硬度HRC48-55,心部韌性HB220-250; 5. 精磨:磨齒機(jī)精磨齒面(表面粗糙度Ra≤1.6μm),確保嚙合順暢。### 四、整機(jī)裝配與調(diào)試工藝:保證精度匹配,驗(yàn)證運(yùn)行穩(wěn)定性#### 1. 裝配工藝(按“機(jī)頭→機(jī)身→機(jī)尾→鏈條”順序)- **機(jī)頭裝配**: 1. 機(jī)頭架固定在混凝土基礎(chǔ)上(水平度≤0.1mm/m,用水平儀校準(zhǔn)); 2. 減速器與機(jī)頭架連接(輸入軸與電機(jī)軸同軸度≤0.1mm,用百分表檢測(cè)); 3. 主動(dòng)鏈輪安裝在減速器輸出軸上(鍵連接,軸向竄動(dòng)量≤0.2mm),加裝防護(hù)罩(間隙≤12mm,防手指伸入)。 - **機(jī)身與機(jī)尾裝配**: 1. 中部槽逐節(jié)拼接(相鄰機(jī)槽對(duì)接錯(cuò)口≤3mm,用啞鈴銷連接,螺栓預(yù)緊力矩按規(guī)格設(shè)定,如M20螺栓預(yù)緊力矩300N·m); 2. 機(jī)尾架安裝(與機(jī)頭架中心線偏差≤5mm,用拉線法校準(zhǔn)),調(diào)整張緊裝置(絲杠張緊預(yù)留50mm調(diào)節(jié)量,液壓張緊預(yù)壓至0.3MPa)。 - **鏈條與刮板裝配**: 1. 鏈條繞經(jīng)機(jī)頭主動(dòng)鏈輪、機(jī)尾從動(dòng)鏈輪,刮板通過螺栓與鏈條連接(螺栓防松方式:雙螺母或防松墊圈,預(yù)緊力矩≤螺栓屈服力矩的80%); 2. 調(diào)整鏈條張緊度(空載時(shí),機(jī)頭與機(jī)尾中間鏈條量30-50mm,用手按壓檢測(cè))。#### 2. 調(diào)試工藝(分“空載→負(fù)載”兩步)- **空載調(diào)試(運(yùn)行2小時(shí))**: 1. 啟動(dòng)前檢查:確認(rèn)各連接螺栓無松動(dòng),保護(hù)裝置(急停、跑偏)功能正常; 2. 運(yùn)行監(jiān)測(cè):記錄電機(jī)電流(空載電流≤額定電流的30%)、軸承溫度(≤70℃,用紅外測(cè)溫儀檢測(cè))、鏈條跑偏量(≤30mm)、噪音(≤85dB,用聲級(jí)計(jì)測(cè)量); 3. 問題處理:若鏈條跑偏,調(diào)整機(jī)尾張緊裝置(單側(cè)微調(diào),每次調(diào)整量≤5mm);若軸承過熱,檢查潤(rùn)滑脂(填充量1/2-2/3軸承空間)。 - **負(fù)載調(diào)試(按額定輸送量的50%→80%→→125%階梯加載)**: 1. 50%負(fù)載:驗(yàn)證物料輸送順暢性(無堵料、灑料),調(diào)整進(jìn)料口布料裝置(保證物料均勻分布); 2. 負(fù)載:記錄電機(jī)電流(≤額定電流)、鏈條拉力(用張力傳感器檢測(cè),≤拉力閾值); 3. 125%過載測(cè)試:運(yùn)行30分鐘,過載保護(hù)器應(yīng)在10-30秒內(nèi)觸發(fā)停機(jī)(驗(yàn)證保護(hù)有效性)。### 五、安裝與運(yùn)行維護(hù)工藝:確?,F(xiàn)場(chǎng)適配與長(zhǎng)期可靠#### 1. 現(xiàn)場(chǎng)安裝工藝(結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件調(diào)整)- **基礎(chǔ)施工**:礦山井下用錨桿固定機(jī)頭/機(jī)尾架(錨桿抗拉強(qiáng)度≥100kN);露天場(chǎng)景需做混凝土基礎(chǔ)(C30混凝土,厚度≥300mm,養(yǎng)護(hù)7天); - **與前后設(shè)備對(duì)接**:進(jìn)料口與給料機(jī)(如振動(dòng)給料機(jī))對(duì)接間隙≤10mm(防物料漏灑);出料口與后續(xù)設(shè)備(如破碎機(jī))高度差≥200mm(防物料堆積); - **防爆與防腐處理**:礦山場(chǎng)景需做接地(接地電阻≤4Ω),電氣部件防爆等級(jí)≥Ex d IIB T4;化工場(chǎng)景機(jī)槽內(nèi)外涂防腐漆(環(huán)氧富鋅漆,干膜厚度≥80μm)。#### 2. 運(yùn)行維護(hù)工藝(結(jié)合之前對(duì)話的維護(hù)要點(diǎn))- **日常維護(hù)**:每日檢查鏈條張緊度、刮板螺栓;每周潤(rùn)滑鏈條(粉塵場(chǎng)景用二硫化鉬鋰基脂,3天/次)、測(cè)鏈環(huán)磨損量;每月檢測(cè)電機(jī)絕緣電阻(≥0.5MΩ)、減速器油位; - **故障處理**:卡鏈時(shí)立即停機(jī)清理異物,斷鏈時(shí)更換同規(guī)格鏈節(jié)(禁止混用不同型號(hào)),鏈輪磨損超1/3時(shí)同步更換(避免新鏈條快速磨損); - **定期檢修**:每6個(gè)月做整機(jī)精度校準(zhǔn)(機(jī)頭機(jī)尾同軸度、機(jī)槽水平度);每年做鏈條無損檢測(cè)(磁粉探傷,排查疲勞裂紋)。### 六、工藝優(yōu)化方向(行業(yè)趨勢(shì))1. **輕量化工藝**:采用鋁合金機(jī)槽(重量減輕40%)、碳纖維刮板(耐磨且輕),適配港口、物流等大運(yùn)量、長(zhǎng)距離場(chǎng)景; 2. **智能化工藝**:裝配物聯(lián)網(wǎng)傳感器(溫度、振動(dòng)、張力),通過PLC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“預(yù)測(cè)性維護(hù)”(如鏈條磨損量超標(biāo)時(shí)自動(dòng)報(bào)警); 3. **綠色工藝**:鏈條采用循環(huán)再生鋼(降低碳排放30%),機(jī)槽焊接用無飛濺焊材(減少?gòu)U料),潤(rùn)滑劑用生物降解型(符合環(huán)保要求)。若需針對(duì)某一細(xì)分場(chǎng)景(如礦山綜采面刮板輸送機(jī)、食品級(jí)刮板輸送機(jī))的工藝細(xì)節(jié),或某一部件(如高溫鏈條、防爆電機(jī))的制造工藝展開,可隨時(shí)告訴我,我會(huì)補(bǔ)充專項(xiàng)工藝方案。

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華爾云刮板輸送機(jī)在港口散料運(yùn)輸中憑借**連續(xù)輸送、耐惡劣環(huán)境、靈活適配復(fù)雜工藝**等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于煤炭、礦石、糧食等大宗散貨的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。以下是國(guó)內(nèi)外港口的典型應(yīng)用案例,涵蓋不同物料類型與技術(shù)創(chuàng)新方向:### 一、煤炭運(yùn)輸:曹妃甸港與秦皇島港的智能化改造1. **曹妃甸港——煤炭中轉(zhuǎn)樞紐的銜接** 作為全球煤炭集散地之一,曹妃甸港年吞吐量超2.5億噸。其翻車機(jī)房采用**三節(jié)車廂同步卸煤技術(shù)**,配合刮板輸送機(jī)與皮帶機(jī)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)列車不解列連續(xù)卸料。刮板輸送機(jī)在此承擔(dān)“短距離精準(zhǔn)喂料”功能:- **設(shè)備參數(shù)**:輸送能力達(dá)6,000噸/小時(shí),刮板鏈采用23MnNiMoCr54合金鋼,抗拉強(qiáng)度超1,200MPa,適應(yīng)煤炭沖擊磨損;- **工藝創(chuàng)新**:與智能堆取料機(jī)協(xié)同,通過三維激光掃描實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)煤堆形狀,動(dòng)態(tài)調(diào)整刮板速度,減少人工干預(yù),作業(yè)效率15%。2. **秦皇島港煤四期碼頭——粉塵治理標(biāo)桿工程** 針對(duì)煤炭輸送揚(yáng)塵問題,秦皇島港創(chuàng)新應(yīng)用**刮板機(jī)+高壓微米級(jí)水霧系統(tǒng)**的組合方案:- **粉塵控制**:在刮板機(jī)落料點(diǎn)設(shè)置密閉罩,內(nèi)置高壓噴頭產(chǎn)生50-100微米水霧,覆蓋粉塵擴(kuò)散區(qū)域,抑塵率超90%;- **物料回收**:刮板機(jī)下方加裝加熱接料槽,冬季-20℃環(huán)境下仍能將含水煤泥連續(xù)輸送回主流程,回收率達(dá)95%;- **智能運(yùn)維**:通過AI算法分析刮板鏈張力波動(dòng),預(yù)測(cè)鏈條磨損趨勢(shì),將計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間減少60%。### 二、礦石運(yùn)輸:青島港與淡水河谷的重載解決方案1. **青島港董家口礦石碼頭——40萬噸級(jí)巨輪的無縫對(duì)接** 該碼頭可??咳?0萬噸級(jí)礦石船,刮板輸送機(jī)在此承擔(dān)“卸船-篩分-裝車”全流程銜接:- **卸船系統(tǒng)**:岸邊卸船機(jī)配備**耐磨合金刮板**,在船艙內(nèi)直接刮取鐵礦石,輸送能力達(dá)8,000噸/小時(shí),較傳統(tǒng)抓斗卸船效率40%;- **篩分工藝**:刮板機(jī)與振動(dòng)篩聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)礦石粒度分級(jí)(>50mm粗料、<50mm細(xì)料),通過不同刮板線路分別輸送至堆存區(qū)或裝車站;- **耐候設(shè)計(jì)**:刮板鏈表面噴涂陶瓷涂層,抗鹽霧腐蝕壽命延長(zhǎng)至8年,適應(yīng)港口高濕度、強(qiáng)海風(fēng)環(huán)境。2. **巴西淡水河谷——長(zhǎng)距離跨海輸送的創(chuàng)新實(shí)踐** 淡水河谷在巴西礦區(qū)至港口的**105公里跨海輸送系統(tǒng)**中,采用刮板輸送機(jī)與皮帶機(jī)混合布局:- **關(guān)鍵技術(shù)**:在跨海橋段,刮板輸送機(jī)采用**全封閉不銹鋼槽體**,抵御海風(fēng)侵蝕;爬坡段刮板鏈內(nèi)置張力平衡裝置,可適應(yīng)18°傾角輸送;- **智能調(diào)度**:通過數(shù)字孿生模型實(shí)時(shí)監(jiān)控刮板機(jī)運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)某段故障時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切換備用線路,保障年輸送量超1.2億噸。### 三、糧食運(yùn)輸:GENMA埋刮板卸船機(jī)的環(huán)保突破**南通潤(rùn)邦重機(jī)GENMA埋刮板卸船機(jī)——糧食卸船的清潔革命** 該設(shè)備應(yīng)用于國(guó)內(nèi)某糧食中轉(zhuǎn)港,專為小麥、玉米等粒狀物料設(shè)計(jì):- **卸船**:額定效率1,200噸/小時(shí),達(dá)1,320噸/小時(shí),通過動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)取料臂角度,適應(yīng)1.5萬-7萬噸級(jí)船舶在不同潮汐下的作業(yè)需求;- **環(huán)保設(shè)計(jì)**:全封閉槽體+布袋除塵器,除塵效率99%以上,卸料口粉塵濃度<10mg/m3,優(yōu)于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);- **智能控制**:支持遙控操作與遠(yuǎn)程接口預(yù)留,未來可接入港口無人化系統(tǒng),降低人工干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)。### 四、特種物料運(yùn)輸:必和必拓銅礦的耐腐蝕創(chuàng)新**必和必拓埃斯康迪達(dá)銅礦——酸性礦漿的長(zhǎng)距離輸送** 該銅礦采用刮板輸送機(jī)輸送含硫酸的銅精礦漿,技術(shù)難點(diǎn)在于**耐腐蝕與防沉淀**:- **材質(zhì)升級(jí)**:刮板鏈采用雙相不銹鋼(2205),耐點(diǎn)蝕當(dāng)量PREN值>40,較普通316L壽命延長(zhǎng)3倍;- **結(jié)構(gòu)優(yōu)化**:槽體底部設(shè)計(jì)成15°傾斜角,刮板間距縮短至150mm,防止礦漿沉淀堆積;- **智能監(jiān)測(cè)**:在刮板機(jī)沿線部署pH傳感器與超聲波料位計(jì),實(shí)時(shí)調(diào)整刮板速度,避免管道堵塞,年維護(hù)成本降低25%。### 五、極端環(huán)境應(yīng)對(duì):南非理查茲灣港的防風(fēng)抗浪方案**Transnet Port Terminal——惡劣氣候下的穩(wěn)定運(yùn)行** 南非理查茲灣港常年受強(qiáng)風(fēng)(風(fēng)速>35m/s)與海浪沖擊,刮板輸送機(jī)在此采用**多重防風(fēng)固穩(wěn)技術(shù)**:- **機(jī)械錨固**:刮板機(jī)機(jī)架通過地腳螺栓與碼頭混凝土基礎(chǔ)剛性連接,每10米設(shè)置一組抗剪鍵,抗風(fēng)載荷達(dá)80kN/m;- **柔性補(bǔ)償**:在刮板鏈驅(qū)動(dòng)端安裝液壓張緊裝置,吸收海浪引起的碼頭輕微位移,避免鏈條松弛跳齒;- **耐磨強(qiáng)化**:刮板表面堆焊碳化鎢合金,硬度HRC>60,在石英砂含量高的礦石輸送中,磨損量較普通刮板減少70%。### 六、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì):智能化與綠色化融合1. **數(shù)字孿生與預(yù)測(cè)性維護(hù)** 如秦皇島港煤四期、必和必拓銅礦項(xiàng)目,通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器采集刮板鏈張力、電機(jī)電流等數(shù)據(jù),結(jié)合AI算法預(yù)測(cè)部件壽命,提前3-6個(gè)月預(yù)警潛在故障,維修成本降低30%。2. **新能源驅(qū)動(dòng)與低碳設(shè)計(jì)** 部分港口試點(diǎn)**電動(dòng)刮板輸送機(jī)**,采用鋰電池或超級(jí)電容供電,配合光伏板儲(chǔ)能,實(shí)現(xiàn)零碳排放。例如某歐洲港口的糧食輸送線,電動(dòng)刮板機(jī)能耗較傳統(tǒng)機(jī)型降低40%,噪音減少20分貝。3. **模塊化與快速拆裝** 針對(duì)臨時(shí)作業(yè)或應(yīng)急搶險(xiǎn)場(chǎng)景,模塊化刮板輸送機(jī)可在48小時(shí)內(nèi)完成拆解、運(yùn)輸與重新組裝。如澳大利亞某港口在颶風(fēng)災(zāi)后,通過快速部署模塊化刮板機(jī)恢復(fù)煤炭出口,較傳統(tǒng)方案縮短工期70%。### 總結(jié)刮板輸送機(jī)在港口散料運(yùn)輸中的應(yīng)用已從單一的“物料搬運(yùn)工具”升級(jí)為**全流程智能化解決方案**,其技術(shù)創(chuàng)新圍繞**、環(huán)保、可靠、智能**四大核心展開。未來,隨著材料科學(xué)與數(shù)字技術(shù)的突破,刮板輸送機(jī)將在**無人化港口、深海采礦、極地資源開發(fā)**等新興領(lǐng)域發(fā)揮更大潛力。




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