目前，全國(guó)汽車營(yíng)銷人員在3萬人左右。 同行公開挖角 一家汽修公司的錢經(jīng)理介紹：“常有人到修理廠來公開‘挖角’，向技術(shù)人員提供更為優(yōu)厚的薪資待遇。看著培養(yǎng)出來的熟練工走了，心里也窩火呀。但是人往高處走，想留人就得提高工資。”專業(yè)人士分析原因：一是汽車行業(yè)發(fā)展太快和相關(guān)培訓(xùn)太少是造成人才危機(jī)，各類交通技術(shù)學(xué)校由于教學(xué)與實(shí)際存在一定程度的脫節(jié)，畢業(yè)生缺乏實(shí)踐鍛煉，滿足不了市場(chǎng)需求。二是市場(chǎng)上對(duì)國(guó)內(nèi)外各種汽車的性能、電路圖相當(dāng)精通，能手到“病除”的高級(jí)技師難求且難留，專業(yè)技師存在“青黃不接”的斷層狀態(tài)。 高層次復(fù)合型人才難覓 一家合資企業(yè)的人事部主管告訴記者，作為一名店長(zhǎng)，不僅要懂技術(shù)，還要善于經(jīng)營(yíng)管理，同時(shí)善于整合各方資源；

汽車鈑金
    汽車構(gòu)造：車身的分類、車身的組成、車身結(jié)構(gòu)及各部分名稱、車身用金屬材料、車身用非金屬材料、車用材料的 發(fā)展、汽車整體構(gòu)造、汽車底盤。
    汽車鈑金工具：基本工具、手工工具的使用、液壓工具的使用、大型工具的使用、金屬材料的熱處理。
汽車金屬鈑金件修理：車身局部變形的修復(fù)、金屬鈑金件的擴(kuò)展與收縮、鋁制鈑金件的焊接。
    汽車非金屬件修復(fù)：填料修補(bǔ)工藝、車身塑料件類型與鑒別、熱塑性材料的焊接、塑料件的膠粘與修補(bǔ)工藝、其他材料鈑金件的修復(fù)。

    汽車調(diào)漆班：汽車漆的知識(shí)、種類、性能、化學(xué)成分，色母識(shí)別，汽車漆的配制，汽車輔料的性能、特點(diǎn)、用法，電腦調(diào)漆方法使用，電子秤的使用，汽車漆的調(diào)。

    汽車快修班：換油，機(jī)濾、空濾、汽濾，換火花塞，換高壓線，換剎車片，換水箱，洗化油器，換發(fā)電機(jī)，檢修起動(dòng)機(jī)，檢查更換蓄電池。

    汽車噴漆班：烤漆房的使用及功能， 噴槍的使用及功能， 漆面的打磨，粗粒子刮制，細(xì)粒子刮制，填眼灰的刮制，漆的調(diào)制及噴涂，亮油的調(diào)制及噴涂，固化劑，稀料作用及使用。