多繩摩擦式機天輪裝置和導向輪裝置1 、天輪裝置：天輪裝置作用：天輪裝置用于落地式多繩摩擦式機，每臺機上用兩組 安裝在井架上，用來改變鋼絲繩的方向和根據(jù)系統(tǒng)要求調(diào)整容器的中心 距，是機的主要承力件之 輪裝置規(guī)格：（1）天輪的公稱直徑與摩擦輪的公稱直徑相同；（2）繩距和繩槽直徑與摩擦輪的相同；（3）輪體個數(shù)與機繩數(shù)相同。天輪裝置結(jié)構(gòu)：每套由數(shù)個單獨的輪子組成，其中有一個輪子用平鍵與軸連接，稱作固定輪， 鋼絲繩運動時帶動固定輪轉(zhuǎn)動，固定輪又帶動天輪軸一起轉(zhuǎn)動，其余的輪子與天輪軸是游動的，稱作游動輪，其游動輪的每一個輪轂與軸之間各裝有四個半軸瓦 （銅瓦），四個輪子之間有 0.2 －0.5mm 的軸向間隙，當各鋼絲繩的線速度不完全 相同時，游動輪與軸之間能自由的相對轉(zhuǎn)動。輪緣槽裝有襯墊使鋼絲繩得以保護， 以免鋼絲繩與鋼輪鑄鋼輪緣相摩擦，從而提高鋼繩的使用壽命。輪緣和輪轂都是 鑄鋼件，與輻條（槽鋼） 相焊接，一般情況，天輪裝置的輪子是整體的，大型提 升機天輪裝置的輪體可作成兩瓣對分結(jié)構(gòu)，稱為剖分式天輪，兩端用球面向心滾 子軸承支撐在鑄鋼軸承座上。

天輪軸采用中碳合金鋼整體鍛制，要有較高抗沖擊載荷的能力，要經(jīng)過多次探傷、機械性能試驗和熱處理等加工而成，滿足各項機械性能要求，交貨時需提供天輪軸探傷報告。（2）天輪采用鑄焊式整體結(jié)構(gòu)。由一個固定輪和三個游動輪組成，由鑄造輪毅、輪緣與輻條焊接而成，焊后進行整體退火處理。（3）天輪裝置兩端軸承采用進口調(diào)心滾子軸承（SKF），油脂潤滑，并配有PT100測溫元件及振動檢測元件。在天輪的固定輪側(cè)預留有編碼器接口，接口形式和尺寸與原天輪裝置相同。（4）固定輪與軸采用平鍵聯(lián)接，游動輪采用滾動軸承結(jié)構(gòu)，在每個游動輪與軸之間各裝有2個單列圓柱滾子軸承。為了保證運轉(zhuǎn)靈活，各輪子之間有軸向間隙，當各鋼絲繩的線速度不完全相同時，游動輪之間能自由地相對轉(zhuǎn)動。游動輪軸承采用進口軸承（SKF），制造廠家必須要有大型機游動輪采用滾動軸承結(jié)構(gòu)的應用實例。（5）天輪襯墊采用進口材料加工制作的高性能襯墊，按鋼絲繩直徑Φ52mm配置繩槽，性能參數(shù)不低于原設(shè)計要求。在安裝一塊襯墊時，需單配裝緊。