一種廠房通風(fēng)窗除塵裝置,包括箱體,箱體內(nèi)壁的頂部和底部之間固定連接有隔板,且隔板的右側(cè)沖從上到下依次固定連接有頂板和底板,所述隔板的右側(cè)和箱體內(nèi)壁的右側(cè)之間滑動(dòng)連接有滑板,所述箱體內(nèi)壁的頂部固定連接有 電機(jī),且 電機(jī)通過(guò)輸出軸固定連接有凸輪,所述滑板底部的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,本實(shí)用新型涉及廠房通風(fēng)窗技術(shù)領(lǐng)域。通風(fēng)設(shè)備該廠房通風(fēng)窗除塵裝置,通過(guò) 電機(jī)固定連接有凸輪,所述第二電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)連接風(fēng)扇,解決了多數(shù)廠房的通風(fēng)扇大多不能進(jìn)行除塵處理的問(wèn)題,保證通風(fēng)扇可以正常工作,有效的吸走廠房?jī)?nèi)部空氣中的灰塵,后期的清理十分簡(jiǎn)便,有效的提高了工作人員的性。

打開頂窗應(yīng)急出口的運(yùn)動(dòng)方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開啟，不允許操作時(shí)整個(gè)從車輛上分離，且不應(yīng)對(duì)車外人員構(gòu)成危險(xiǎn)，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開啟后，應(yīng)保證車內(nèi)外進(jìn)出的暢通，且尺寸應(yīng)滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個(gè)500mm＊700mm的長(zhǎng)方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開啟方法標(biāo)識(shí)和“應(yīng)急出口”標(biāo)識(shí)。對(duì)彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說(shuō)明”字體字高不得低于10mm。