汽車改裝配重：優(yōu)化行駛性能的個(gè)性化選擇 汽車改裝領(lǐng)域，鄭州中牟配重鉛板用于調(diào)節(jié)車身重心，操控性能，尤其在賽車運(yùn)動(dòng)中應(yīng)用廣泛。賽車通常在底盤、鄭州中牟附近輪轂處加裝2-5mm厚的鉛板，單車配重重量50-100kg，通過(guò)專用支架固定。某賽車隊(duì)的改裝測(cè)試顯示，在賽車尾部加裝80kg鉛板配重后，車輛過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾角度從12°降至6°，抓地力20％。鉛板采用輕量化設(shè)計(jì)，切割成符合車身曲線的形狀，避免增加風(fēng)阻。表面進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理，防止高溫和油污腐蝕，適應(yīng)賽車嚴(yán)苛的運(yùn)行環(huán)境。民用汽車改裝中，鉛板配重也常用于改善前驅(qū)車輛的轉(zhuǎn)向不足問(wèn)題，日常行駛的操控性。

地質(zhì)勘探中采集的鈾礦、鄭州中牟同城稀土等樣品含天然放射性元素，儲(chǔ)存室需用鄭州中牟防輻射鉛板阻隔輻射擴(kuò)散。儲(chǔ)存室墻體采用2-3mm厚防輻射鉛板，儲(chǔ)存柜內(nèi)部鋪設(shè)1.5mm厚鉛板，柜門采用鉛板與鋼板復(fù)合結(jié)構(gòu)，鉛當(dāng)量不低于0.5mSv/h。依據(jù)《地質(zhì)勘探放射性防護(hù)規(guī)范》，儲(chǔ)存室輻射劑量需控制在0.2μSv/h以下。某地質(zhì)研究院儲(chǔ)存室改造中，將鉛板與通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合，在鉛板上預(yù)留通風(fēng)孔并安裝鉛制通風(fēng)閥，既保證空氣流通，又不影響防護(hù)效果。改造后，即使儲(chǔ)存100kg高放射性樣品，室外輻射劑量仍穩(wěn)定在0.09μSv/h。儲(chǔ)存室還配備輻射監(jiān)測(cè)儀與報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)樣品泄漏導(dǎo)致輻射超標(biāo)時(shí)，立即觸發(fā)聲光報(bào)警，為樣品管理提供雙重保障。

鉛板維護(hù)：日常保養(yǎng)延長(zhǎng)“防護(hù)壽命” “鄭州中牟鉛板也需要‘保養(yǎng)’，不然用幾年防護(hù)效果就會(huì)下降。”某醫(yī)院設(shè)備科王科長(zhǎng)拿著保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)。CT室鉛板的日常維護(hù)很簡(jiǎn)單：每周用干抹布擦拭表面灰塵，避免用濕布或清潔劑，防止鉛板氧化；每月檢查鉛門密封膠條，發(fā)現(xiàn)老化及時(shí)更換；每年請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)一次輻射劑量。上海某醫(yī)院的CT室鉛板用了8年，每年檢測(cè)數(shù)據(jù)都穩(wěn)定在0.1μSv/h左右，就是因?yàn)榫S護(hù)到位。王科長(zhǎng)說(shuō)：“以前有個(gè)科室用濕布擦鉛板，結(jié)果鉛板表面發(fā)黑，輻射劑量也漲了，后來(lái)重新做了防氧化處理才恢復(fù)。所以保養(yǎng)雖小，卻能讓鉛板的防護(hù)壽命延長(zhǎng)一倍?！?/div>