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西藏林芝汽車尾板相對較為簡單的結(jié)構(gòu),自重較輕,載重量較小,安裝簡便。適用于輕型貨車,主要用于氣瓶、桶、罐類運輸。與汽升降尾板相互配套的設(shè)備還有——各種高度調(diào)節(jié)板(月臺平臺)、特殊液壓平臺、各種液壓動力單元、剪叉式升降臺、登車橋等多種適合中國國情的物流設(shè)備。尾板具有的快速、、的特點,可大幅度提高運輸裝卸效率,是現(xiàn)代化物流運輸?shù)脑O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)。快速:只需通過操縱按鈕控制尾板的舉升與下降,就可輕松實現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。:使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力,提高操作人員的保障,降低物品在裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品,更加適合尾板裝卸。:使用尾板裝卸,不需其他設(shè)備,不受場地及人員限制,一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源,提高工作?效率,并能很好的發(fā)揮車輛的經(jīng)濟效能?,F(xiàn)在提倡節(jié)能環(huán)保,升降尾板能夠節(jié)省人力物力,提率,響應(yīng)了的號召;且市場需求量大,而北方市場處于空白時期正是搶占市場的先機,我們是生產(chǎn)廠家提供有競爭力的產(chǎn)品和優(yōu)惠的價格,



西藏林芝汽車尾板懸臂式尾板為目前市場上常見的尾板,其工作方式是,在汽車大梁上找一個固定支點,以此支點為依托,向汽車后尾方向懸臂式伸出兩支油缸,利用四桿平行機構(gòu)原理推動大板平臺舉升貨物,再設(shè)置另外兩支油缸,在四桿平行機構(gòu)的框架里,實現(xiàn)平臺的翻轉(zhuǎn)。這樣使汽車尾板通過一載貨平臺實現(xiàn)上升、下降、向上向下翻轉(zhuǎn)四個動作;從而滿足了貨物的裝卸所需要的全部功能。舉升重量: 300KG/500KG/1000KG/1500KG/2000KG/2500KG下降速度 : 0.07米/秒上升速度 : 0.07米/秒傾斜角度 : 從豎直方向往下可調(diào)校至118度.電 壓 : 12V/24V/48V/72V/220V/380V電 源: 汽車電池容量不能少于160AH(安 時)系統(tǒng)壓力: 10Mpa/12Mpa/16Mpa/18Mpa/22Mpa馬達功率: 800W/1200W/1500W/2200W/2500W/3000W




強森力邦德液壓升降平貨梯臺酒店廚房傳菜電梯機械(林芝市分公司)建立了完善的市場服務(wù)體系,各項制度成熟。運用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法主要生產(chǎn): 食堂升降機等系列百多個規(guī)格品種。
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西藏林芝汽車尾板是一種安置在車輛尾部或側(cè)面的一種車載液壓起重裝卸裝備,貨車升降尾板工作原理因此車輛的本身蓄電池作為能源的機、電、液一體的環(huán)保節(jié)能主動化機器產(chǎn)物。在貨品裝卸過程當中鞏固、平安、快速、省力、,且不受園地、裝備及人力約束,僅配套手動叉車裝配,即可一人實現(xiàn)貨品的隨時裝卸。特種尾板:A、用于進步車輛的應(yīng)用服從,兩層以上多層運輸。起重高度相對高,貨車升降尾板工作原理能夠隨便調(diào)解裝卸高度,好比用于高級轎車運輸、珍貴畜類運輸、摩托車、機場配餐車、營救車等。B、分外行業(yè)需求在布局和體系內(nèi)增長分外的防護、平安錯失和機構(gòu),好比應(yīng)用在兇險品、化工氣瓶類運輸、小型皮卡等車型上。C、為了分外目標需求在車輛側(cè)面裝卸貨品應(yīng)用。尾板的大幅度進步運輸裝卸服從、節(jié)減人力老本等特色,使得在短短十五年時間,貨車升降尾板工作原理尾板就從珠三角駛向京津唐、長三角和其余沿海區(qū)域,并快向中西部區(qū)域伸張。在現(xiàn)有的尾板品種中,懸臂式尾板非常為多見,而折疊尾板、垂直起落尾板等應(yīng)用較少,其針對的是對空間有分外請求的裝卸。非常多卡友不想加裝這套裝備的緣故即是畏懼審車的時分交警以改型的名義請求撤除或罰款,貨車升降尾板工作原理當前我國能供應(yīng)尾板加裝宣布的貨車廠商或是非常未幾,同時若是沒有宣布的車型加裝尾板以后,在年審的時分需求將尾板拆下,多有未便。




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