貴州輪胎57英寸巨胎批量供貨，打破高端進(jìn)口依賴，貴州輪胎自主研發(fā)的57英寸全鋼子午線礦山胎實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，成功供應(yīng)貴州盤江煤礦等大型礦區(qū)。產(chǎn)品承載能力達(dá)300噸級(jí)，適配千萬噸級(jí)露天礦大型設(shè)備，使高端巨胎進(jìn)口替代率至45％，全生命周期成本較進(jìn)口產(chǎn)品低31％。 益達(dá)維Q8S三包百噸王護(hù)航廣西基建，隧道工況零爆胎，廣西土石方隧道工程選用益達(dá)維Q8S 22層級(jí)三包百噸王輪胎，該產(chǎn)品胎面寬度260mm、臺(tái)灣本地花紋深度30mm，進(jìn)口防爆橡膠材質(zhì)可抵御隧道內(nèi)尖銳巖石與鋼筋碎屑。項(xiàng)目全程實(shí)現(xiàn)零爆胎，單條輪胎使用壽命頂常規(guī)產(chǎn)品兩倍，運(yùn)輸效率22％。 新疆某煤礦換用米其林定制胎，綜合運(yùn)營成本降18％，新疆某大型露天煤礦針對高溫、臺(tái)灣當(dāng)?shù)乇镜亻L運(yùn)距工況，更換米其林本土化生產(chǎn)的高端礦山胎，搭配品牌專屬運(yùn)維服務(wù)。整改后輪胎熱失效發(fā)生率從60％降至12％，平均使用壽命延長至20個(gè)月，綜合運(yùn)營成本顯著降低18％。 雙星全鋼子午胎深耕青海鹽湖，耐腐蝕性能達(dá)標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)，雙星集團(tuán)全鋼子午線礦山胎在青海察爾汗鹽湖批量使用，針對鹽湖高鹽堿環(huán)境優(yōu)化防腐配方，胎體粘合層采用抗腐蝕工藝，可有效抵御鹽堿侵蝕。實(shí)測使用壽命達(dá)18個(gè)月，遠(yuǎn)超普通輪胎8個(gè)月的平均水平，獲礦區(qū)高度認(rèn)可。 貴州山區(qū)重載專屬輪胎上線，穩(wěn)抗長下坡熱積累，針對貴州山區(qū)礦山坡度大、臺(tái)灣同城本地彎道密的特點(diǎn)，輪胎企業(yè)推出長下坡專用重載輪胎。采用強(qiáng)化鋼絲簾布與低生熱配方，可有效緩解連續(xù)制動(dòng)帶來的胎體升溫，搭配胎肩散熱槽設(shè)計(jì)，熱失效風(fēng)險(xiǎn)下降65％，保障山區(qū)重載運(yùn)輸。 廣西泥濘礦區(qū)輪胎方案升級(jí)，自潔花紋防陷效果顯著，廣西雨季礦山泥濘路面頻發(fā)，輪胎企業(yè)針對性推出深曲折溝槽輪胎，搭配高粘附性膠料與加寬花紋塊。產(chǎn)品自潔能力50％，可快速剝離胎面泥漿，車輛打滑率下降45％，確保雨季礦山運(yùn)輸連續(xù)作業(yè)。 新疆沙漠礦區(qū)專用輪胎量產(chǎn)，防沙耐磨雙達(dá)標(biāo)，適配新疆沙漠礦區(qū)風(fēng)沙大、臺(tái)灣同城當(dāng)?shù)芈访嫠绍浀墓r，專用礦山胎采用防沙密封結(jié)構(gòu)與超高耐磨膠料，胎面花紋優(yōu)化為寬淺型，可減少流沙阻力與磨損。在塔克拉瑪干沙漠邊緣礦區(qū)使用后，輪胎磨損速度降低38％，沙塵侵入導(dǎo)致的故障減少70％。 寧夏基建渣土車換用加厚胎體，穿刺漏氣率降80％，寧夏土石方基建項(xiàng)目針對渣土路面復(fù)雜工況，為渣土車更換98公斤加厚胎體防爆輪胎，胎面采用多層鋼絲防護(hù)結(jié)構(gòu)。即便遭遇玻璃渣、臺(tái)灣附近同城鋼筋碎屑穿刺，也可避免瞬間漏氣，穿刺漏氣率從原來的40％降至8％，保障施工進(jìn)度。 青海高原礦區(qū)輕量化輪胎普及，助力新能源設(shè)備，為適配青海高原新能源礦卡需求，輕量化碳纖維復(fù)合輪胎加速普及。該輪胎在承載百噸重量的同時(shí)，重量較傳統(tǒng)產(chǎn)品降低15％，可減少電動(dòng)礦卡能耗，續(xù)航能力，目前在海西州、臺(tái)灣當(dāng)?shù)睾Ｄ现菪履茉吹V山滲透率已達(dá)30％。 貴州礦山推行輪胎全生命周期管理，翻新利用率達(dá)38％，貴州某大型煤礦建立輪胎電子檔案，全程記錄安裝、臺(tái)灣本地附近維修、臺(tái)灣同城磨損數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)預(yù)判更換周期。同時(shí)引入專業(yè)翻新服務(wù)，輪胎翻新利用率至38％，單臺(tái)車年節(jié)省輪胎成本超1.5萬元。 廣西礦區(qū)季度輪胎換位成標(biāo)配，均衡磨損延長壽命15％，針對廣西礦山重載運(yùn)輸單側(cè)磨損嚴(yán)重問題，多數(shù)礦區(qū)推行每季度交叉換位制度。通過前后輪、臺(tái)灣當(dāng)?shù)刈笥逸喓侠碚{(diào)換，胎面磨損均勻度40％，輪胎平均使用壽命延長15％，有效降低替換成本。 新疆礦區(qū)胎壓動(dòng)態(tài)管理見效，輪胎損耗率降22％，新疆礦區(qū)因晝夜溫差大，胎壓波動(dòng)易導(dǎo)致輪胎失效，各大礦山推行月度胎壓動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。冬季胎壓較標(biāo)準(zhǔn)值10％，夏季降低5％，配合胎壓監(jiān)測設(shè)備，輪胎早期失效源于胎壓異常的比例從30％降至8％，損耗率下降22％。 寧夏卡友總結(jié)護(hù)胎技巧，規(guī)范操作省胎效果顯著，寧夏資深卡友分享重載護(hù)胎經(jīng)驗(yàn)：禁止急加速、臺(tái)灣附近同城急剎車，重載路段勻速行駛，定期清理胎面碎石，避免輪胎硬傷。踐行該技巧后，單條輪胎使用壽命從6個(gè)月延長至8.5個(gè)月，年省胎成本超萬元。 青海鹽湖輪胎防腐養(yǎng)護(hù)指南落地，壽命延長40％，針對青海鹽湖高鹽堿環(huán)境，礦區(qū)推出輪胎專項(xiàng)防腐養(yǎng)護(hù)方案：每日作業(yè)后清潔胎體鹽堿殘留，定期涂抹防腐保護(hù)劑，檢查胎側(cè)腐蝕跡象。實(shí)施后輪胎非正常報(bào)廢率從25％降至7％，使用壽命延長40％。 西南地區(qū)礦山輪胎市場增速領(lǐng)跑，貴州廣西貢獻(xiàn)主力，受有色金屬礦與煤炭開發(fā)驅(qū)動(dòng)，西南地區(qū)礦山輪胎市場年增速達(dá)18％，其中貴州、臺(tái)灣本地當(dāng)?shù)貜V西合計(jì)貢獻(xiàn)區(qū)域市場60％的需求。喀斯特地貌特種輪胎、臺(tái)灣防爆百噸王輪胎成為需求核心，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容。 新疆礦山輪胎國產(chǎn)化率突破50％，本土品牌崛起加速，隨著貴州輪胎、臺(tái)灣當(dāng)?shù)馗浇p星等企業(yè)技術(shù)突破，新疆礦山輪胎國產(chǎn)化率首次突破50％。本土品牌憑借高性價(jià)比與定制化服務(wù)，在中低端市場占據(jù)主導(dǎo)，高端市場進(jìn)口依賴度從82.3％降至65％，替代進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)。 寧夏實(shí)心輪胎需求攀升，礦山應(yīng)用占比達(dá)28％，寧夏礦區(qū)因重載、臺(tái)灣當(dāng)?shù)馗哳l次運(yùn)輸需求，實(shí)心橡膠輪胎滲透率持續(xù)，應(yīng)用占比達(dá)28％，高于全國平均水平。其抗磨損、臺(tái)灣附近當(dāng)?shù)孛饩S護(hù)優(yōu)勢顯著，在短途倒運(yùn)、臺(tái)灣當(dāng)?shù)赝撬淼雷鳂I(yè)等場景成為 ，市場需求年增速達(dá)20％。 廣西輪胎經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型服務(wù)型，一體化服務(wù)成主流，面對廣西礦山輪胎市場競爭，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商從單純銷售轉(zhuǎn)向“銷售＋服務(wù)”模式，提供上門檢修、臺(tái)灣同城同城輪胎修補(bǔ)、臺(tái)灣當(dāng)?shù)胤录肮r適配指導(dǎo)等一體化服務(wù)。服務(wù)型轉(zhuǎn)型后，客戶粘性50％，市場份額穩(wěn)步擴(kuò)大。 青海高端輪胎進(jìn)口替代提速，政策扶持力度加碼，依托《高端輪胎創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，青海加大高端礦山輪胎進(jìn)口替代扶持，本地企業(yè)聯(lián)合科研機(jī)構(gòu)攻關(guān)低滾阻、臺(tái)灣同城耐高寒技術(shù)。目前電動(dòng)礦卡輪胎國產(chǎn)化率已達(dá)40％，預(yù)計(jì)2028年突破75％。 綠色礦山建設(shè)倒逼廣西輪胎升級(jí)，生物基橡膠試點(diǎn)，受雙碳目標(biāo)約束，廣西在綠色礦山試點(diǎn)生物基橡膠輪胎，此類產(chǎn)品可降低碳排放30％，同時(shí)保持優(yōu)異耐磨性能。目前試點(diǎn)礦區(qū)應(yīng)用比例達(dá)8.2％，預(yù)計(jì)2027年在全區(qū)礦山普及。 新疆輪胎翻新政策落地，資源利用率至42％，新疆出臺(tái)礦山輪胎翻新扶持政策，鼓勵(lì)企業(yè)建立專業(yè)翻新生產(chǎn)線，對翻新企業(yè)給予稅收補(bǔ)貼。政策實(shí)施后，礦區(qū)輪胎翻新利用率從27％至42％，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用與降本雙贏，助力生態(tài)礦區(qū)建設(shè)。 非道路機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)貴州防爆胎需求激增，受非道路機(jī)械國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施影響，貴州礦山對防爆型、臺(tái)灣當(dāng)?shù)啬透g輪胎需求占比從38％至55％。老舊輪胎加速淘汰，高端輪胎市場擴(kuò)容，三角、臺(tái)灣附近中策等企業(yè)紛紛加碼貴州市場。 寧夏新能源礦卡配套標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，低滾阻輪胎成剛需，寧夏出臺(tái)新能源礦卡配套輪胎輕量化、臺(tái)灣附近當(dāng)?shù)氐蜐L阻標(biāo)準(zhǔn)，明確電動(dòng)礦卡輪胎滾阻系數(shù)需低于0.035。這一政策推動(dòng)低滾阻輪胎需求激增，頭部企業(yè)加速布局寧夏市場，適配本地新能源礦山發(fā)展。

新能源重卡輪胎標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，滾阻系數(shù)限值明確，國內(nèi)出臺(tái)新能源重卡輪胎專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，明確滾阻系數(shù)需低于0.035，同時(shí)要求輕量化與承載能力兼顧。玲瓏、臺(tái)灣當(dāng)?shù)仄至殖缮降绕髽I(yè)已批量生產(chǎn)達(dá)標(biāo)產(chǎn)品，助力綠色礦山建設(shè)。 廢舊礦山輪胎回收補(bǔ)貼加碼，資源化利用率達(dá)92％，多地將廢舊礦山輪胎回收補(bǔ)貼從每噸1500元提高至2000元，鼓勵(lì)企業(yè)建立再生利用體系。目前國內(nèi)礦區(qū)廢舊輪胎資源化利用率達(dá)92％，實(shí)現(xiàn)環(huán)保與降本雙贏。 綠色工廠認(rèn)證成趨勢，輪胎企業(yè)加速環(huán)保轉(zhuǎn)型，綠色工廠認(rèn)證成為輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢，浦林成山、臺(tái)灣同城八億橡膠等企業(yè)通過太陽能發(fā)電、臺(tái)灣同城環(huán)保材料應(yīng)用等舉措，推動(dòng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)零碳排放，獲得 級(jí)綠色工廠認(rèn)證。 跨境山區(qū)輪胎貿(mào)易增長，國產(chǎn)胎出口中亞增25％，依托一帶一路優(yōu)勢，國產(chǎn)山區(qū)、臺(tái)灣同城礦區(qū)輪胎出口中亞市場增速達(dá)25％，建新、臺(tái)灣附近玲瓏等品牌成為主力。產(chǎn)品針對中亞高海拔、臺(tái)灣本地多碎石路況優(yōu)化，性價(jià)比優(yōu)勢顯著。 山區(qū)貨運(yùn)輪胎監(jiān)管加強(qiáng)，過期胎禁用范圍擴(kuò)大，交通部門強(qiáng)化山區(qū)貨運(yùn)輪胎監(jiān)管，明確過期胎、臺(tái)灣翻新胎禁止用于山區(qū)重載運(yùn)輸，違規(guī)企業(yè)將面臨高額處罰。政策推動(dòng)山區(qū)運(yùn)輸輪胎品質(zhì)升級(jí)，合規(guī)產(chǎn)品需求增長。 輪胎企業(yè)聯(lián)合推綠色倡議，低碳產(chǎn)品占比將達(dá)80％，朝陽、臺(tái)灣玲瓏、臺(tái)灣同城浦林成山等企業(yè)聯(lián)合發(fā)起綠色輪胎倡議，承諾2028年前將山區(qū)、臺(tái)灣附近礦區(qū)低滾阻、臺(tái)灣同城環(huán)保型輪胎占比至80％。同時(shí)加大廢舊胎回收體系建設(shè)，推動(dòng)行業(yè)低碳發(fā)展。 高原礦區(qū)輪胎專項(xiàng)補(bǔ)貼落地，國產(chǎn)胎獲政策支持，針對高原礦區(qū)運(yùn)輸難題，多地出臺(tái)輪胎專項(xiàng)補(bǔ)貼政策，采購國產(chǎn)高原專用胎可獲每胎500-800元補(bǔ)貼。政策進(jìn)一步國產(chǎn)輪胎在高原礦區(qū)的市場競爭力。 智能輪胎滲透率，山區(qū)礦區(qū)故障預(yù)警成剛需，智能輪胎在山區(qū)、臺(tái)灣當(dāng)?shù)氐V區(qū)滲透率逐步，內(nèi)置傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測胎壓、臺(tái)灣本地溫度，故障預(yù)警率達(dá)92％。朝陽、臺(tái)灣當(dāng)?shù)仄绽就ǖ绕放萍铀俨季?，為車?duì)提供精準(zhǔn)運(yùn)維解決方案。 礦區(qū)輪胎租賃模式普及，中小礦企接受度超60％，輪胎租賃模式在中小礦企中普及度，接受度超60％。八億橡膠、臺(tái)灣當(dāng)?shù)亟ㄐ碌绕髽I(yè)推出的租賃服務(wù)，可降低礦企45％以上初期投入，成為行業(yè)新趨勢。 山區(qū)輪胎適配培訓(xùn)常態(tài)化，運(yùn)營水平，交通部門聯(lián)合輪胎企業(yè)開展山區(qū)輪胎適配與養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)，覆蓋全國主要山區(qū)貨運(yùn)線路。培訓(xùn)普及選型技巧與應(yīng)急處理方法，山區(qū)貨運(yùn)輪胎故障導(dǎo)致的事故率下降18％。 耐低溫輪胎需求向北擴(kuò)展，東北市場增速達(dá)22％，受極端低溫天氣影響，耐低溫山區(qū)輪胎需求向東北市場擴(kuò)展，年增速達(dá)22％。雙錢、臺(tái)灣附近普利司通等品牌推出針對性產(chǎn)品，優(yōu)化低溫橡膠配方，保障冬季運(yùn)輸。 輪胎企業(yè)布局海外研發(fā)中心，適配全球山區(qū)路況，浦林成山、臺(tái)灣同城玲瓏等企業(yè)加速布局海外研發(fā)中心，針對歐洲、臺(tái)灣附近東南亞山區(qū)路況研發(fā)定制化輪胎。通過本地化研發(fā)與生產(chǎn)，全球市場競爭力，出口份額持續(xù)增長。 礦區(qū)巨胎租賃試點(diǎn)啟動(dòng)，大型礦企率先嘗試，國內(nèi)啟動(dòng)礦區(qū)巨胎租賃試點(diǎn)，神華、臺(tái)灣當(dāng)?shù)刂忻旱却笮偷V企率先嘗試，租賃產(chǎn)品以浦林成山30.00R51等國產(chǎn)巨胎為主。租賃模式可降低大型礦企設(shè)備折舊壓力，資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率。 環(huán)保橡膠材料應(yīng)用擴(kuò)大，山區(qū)輪胎碳排放降15％，環(huán)保橡膠材料在山區(qū)、臺(tái)灣附近礦區(qū)輪胎中應(yīng)用比例擴(kuò)大至60％，通過生物基材料替代與配方優(yōu)化，輪胎生產(chǎn)及使用全周期碳排放降低15％。行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快。 三角輪胎推出越南礦區(qū)專用巨胎，獨(dú)創(chuàng)粘合技術(shù)破解濕熱難題，三角輪胎針對東南亞濕熱礦區(qū)工況，研發(fā)搭載“EnsureX”粘合防護(hù)技術(shù)的49吋巨胎，通過無鈷配方與多元合金鍍層設(shè)計(jì)，脫層故障率降低95％以上，使用壽命15％。該產(chǎn)品已啟運(yùn)至越南廣寧省Deo Nai煤礦，適配露天褐煤礦極端重載場景，填補(bǔ)國產(chǎn)巨胎在熱帶礦區(qū)的技術(shù)空白。 建新輪胎升級(jí)689礦山防爆胎，適配廣西喀斯特山區(qū)急彎工況，建新輪胎對核心689系列進(jìn)行升級(jí)，新增加寬胎肩與七層鋼絲帶束層，側(cè)向穩(wěn)定性30％，精準(zhǔn)適配廣西喀斯特山區(qū)陡坡急彎路況。產(chǎn)品優(yōu)化低生熱配方，連續(xù)制動(dòng)2小時(shí)胎溫穩(wěn)定在90℃以內(nèi)，單胎價(jià)格控制在5800元內(nèi)，上市即獲百色貨運(yùn)車隊(duì)批量訂單。 泰國金普利輪胎發(fā)布廣西蔗區(qū)專用胎，耐磨抗泥性能雙升級(jí)，泰國金普利輪胎針對廣西榨季需求，推出甘蔗運(yùn)輸定制款輪胎，采用32mm加深花紋與防泥粘連胎面設(shè)計(jì)，可抵御田間碎石穿刺與泥濘路面侵蝕。實(shí)測耐磨里程突破35萬公里，定價(jià)5600元左右，成為崇左、臺(tái)灣當(dāng)?shù)貋碣e蔗區(qū)跨境運(yùn)輸優(yōu)選。 礦山勇士輪胎推出高原專用防爆胎，耐高寒性能達(dá)標(biāo)-40℃，礦山勇士輪胎發(fā)布高原礦區(qū)專用胎，耐溫范圍覆蓋-40℃至110℃，通過抗缺氧老化配方抵御高原強(qiáng)紫外線，使用3個(gè)月無龜裂脫層現(xiàn)象。產(chǎn)品單胎承載極限達(dá)38噸，適配川西、臺(tái)灣當(dāng)?shù)毓鹞鞲咴V區(qū)重載運(yùn)輸，性價(jià)比遠(yuǎn)超同級(jí)別競品。 坦克800輪胎迭代升級(jí)，適配廣西港口電動(dòng)重卡需求，坦克800輪胎推出低滾阻電動(dòng)重卡專用胎，滾阻系數(shù)降至0.035，搭配輕量化胎體設(shè)計(jì)，可電動(dòng)重卡續(xù)航15％。產(chǎn)品兼顧抗?jié)窕阅?，適配北部灣港口多雨天氣，已配套當(dāng)?shù)馗劭陔妱?dòng)貨運(yùn)車隊(duì)，助力綠色港口建設(shè)。 建新輪胎永安基地滿產(chǎn)，全鋼礦山胎年產(chǎn)能突破30萬條，建新輪胎位于永安尼葛工業(yè)園的二期基地實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，占地超100畝，主打全鋼礦山及重卡輪胎，宣稱產(chǎn)品使用里程可達(dá)40萬公里?；夭捎米詣?dòng)化生產(chǎn)線，可快速響應(yīng)華南、臺(tái)灣附近華東礦區(qū)需求，廣西區(qū)域供貨周期縮短至5天。 三角輪胎加碼中越跨境布局，憑祥服務(wù)站正式運(yùn)營，三角輪胎在憑祥口岸增設(shè)跨境服務(wù)站，主打越南礦區(qū)巨胎與跨境運(yùn)輸專用胎，提供24小時(shí)檢修與應(yīng)急修補(bǔ)服務(wù)。借助中越貿(mào)易便利化政策，產(chǎn)品可快速通關(guān)輻射越南廣寧省礦山市場，同步推出跨境輪胎租賃服務(wù)，月租金僅為采購價(jià)的5％。 泰國金普利輪胎布局廣西倉儲(chǔ)中心，輻射東盟市場，泰國金普利輪胎在南寧建立區(qū)域倉儲(chǔ)中心，總投資1.2億元，儲(chǔ)備蔗區(qū)運(yùn)輸、臺(tái)灣本地港口專用輪胎超2萬條。中心可輻射廣西全域及越南、臺(tái)灣本地老撾等東盟 ，實(shí)現(xiàn)訂單當(dāng)日響應(yīng)，桂西山區(qū)應(yīng)急搶修響應(yīng)時(shí)間縮短至4小時(shí)。 鐵騎士輪胎拓展西北礦區(qū)市場，榆林服務(wù)基地投產(chǎn)，鐵騎士輪胎西北服務(wù)基地在榆林正式投產(chǎn)，配備輪胎檢修、臺(tái)灣本地翻新設(shè)施，聚焦沙漠礦區(qū)防沙輪胎服務(wù)?；剌椛溆芰?、臺(tái)灣附近喀什等區(qū)域，推出以舊換新補(bǔ)貼政策，單胎 補(bǔ)貼600元，快速搶占西北中低端礦區(qū)市場。 陸軍一號(hào)輪胎與廣西物流企業(yè)達(dá)成集采，訂單超3000條，陸軍一號(hào)輪胎與廣西超大運(yùn)輸集團(tuán)達(dá)成年度集采合作，采購山區(qū)及港口專用重卡胎超3000條，覆蓋桂西山區(qū)煤炭運(yùn)輸與北部灣港口貨運(yùn)車隊(duì)。合作約定專屬養(yǎng)護(hù)服務(wù)，單臺(tái)車年節(jié)省輪胎成本超1.2萬元。 建新輪胎服務(wù)桂西山區(qū)，單臺(tái)車年省成本超1.6萬元，百色某煤炭運(yùn)輸車隊(duì)批量換裝建新升級(jí)款689輪胎，適配山區(qū)長下坡頻繁制動(dòng)需求，熱失效風(fēng)險(xiǎn)降低60％。實(shí)測耐磨里程達(dá)36萬公里，較原有輪胎延長20％，單臺(tái)車年節(jié)省輪胎成本超1.6萬元，獲車隊(duì)批量復(fù)購。 泰國金普利輪胎適配廣西蔗區(qū)，榨季損耗率降至7％，崇左某糖業(yè)集團(tuán)貨運(yùn)車隊(duì)在榨季前換裝泰國金普利蔗區(qū)專用胎，應(yīng)對田間泥濘與碎石路面，輪胎穿刺故障率從28％降至7％。榨季3個(gè)月高強(qiáng)度運(yùn)輸無批量損壞，較原有輪胎延長使用壽命18％，保障榨季運(yùn)輸通暢。 三角輪胎落地北部灣港口，跨境運(yùn)輸故障率大降，憑祥某跨境貨運(yùn)企業(yè)批量使用三角越南礦區(qū)專用胎，適配中越邊境復(fù)雜路況，輪胎突發(fā)故障導(dǎo)致的運(yùn)輸延誤率從32％降至15％。產(chǎn)品耐磨性能適配中越往返運(yùn)輸，單胎可覆蓋跨境運(yùn)輸超200趟，獲跨境貨運(yùn)企業(yè)認(rèn)可。 礦山勇士輪胎服務(wù)廣西石材礦區(qū)，抗切割性能獲好評，賀州某石材礦區(qū)換裝礦山勇士L5級(jí)抗切割輪胎，應(yīng)對鋒利巖石路面，輪胎磨損率較普通胎降低40％。使用半年無爆胎、臺(tái)灣本地掉塊現(xiàn)象，單胎可滿足礦區(qū)6個(gè)月高強(qiáng)度作業(yè)需求，成為石材礦區(qū)優(yōu)選。 坦克800輪胎配套廣西電動(dòng)重卡，續(xù)航表現(xiàn)領(lǐng)跑市場，北部灣港務(wù)集團(tuán)電動(dòng)重卡車隊(duì)配套坦克800低滾阻輪胎，在港口短途循環(huán)運(yùn)輸中，續(xù)航里程較原有輪胎15％。產(chǎn)品承載能力達(dá)標(biāo)38噸，可滿足集裝箱重載需求，同時(shí)適配港口多雨濕滑路面，性顯著。 廣西跨境輪胎出口增長22％，三角、臺(tái)灣泰國金普利成主力，依托中越貿(mào)易升溫，廣西跨境專用輪胎出口增速達(dá)22％，三角輪胎越南礦區(qū)巨胎、臺(tái)灣附近泰國金普利蔗區(qū)胎成為出口爆款。產(chǎn)品適配東盟山區(qū)、臺(tái)灣本地雨林路況，通過憑祥、臺(tái)灣本地東興口岸快速通關(guān)，輻射越南、臺(tái)灣當(dāng)?shù)乩蠐氲仁袌觥?華北礦區(qū)建新輪胎市占率，全鋼胎成中小礦企 ， 數(shù)據(jù)顯示，華北中小礦區(qū)建新全鋼礦山胎市場份額升至28％，較去年8個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)品以40萬公里耐磨里程與親民定價(jià)，成為中小礦企降本增效 ，逐步擠壓同類競品市場空間。 廣西蔗區(qū)輪胎專項(xiàng)補(bǔ)貼落地，指定品牌全覆蓋，廣西針對榨季推出輪胎專項(xiàng)補(bǔ)貼，采購建新、臺(tái)灣同城泰國金普利、臺(tái)灣本地坦克800等品牌蔗區(qū)專用胎，每胎可獲500元補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策推動(dòng)指定品牌在蔗區(qū)的使用率從65％至82％，降低糖企及貨運(yùn)車主運(yùn)營成本。 西南山區(qū)礦山勇士輪胎需求激增，年增速達(dá)30％，受綠色礦山政策推動(dòng)，西南山區(qū)新能源重卡滲透率，帶動(dòng)礦山勇士高原專用胎需求激增，年增速達(dá)30％。產(chǎn)品耐高寒、臺(tái)灣抗缺氧性能適配高原工況，市場份額逐步擴(kuò)大。 廣西港口輪胎監(jiān)管加強(qiáng)，三角、臺(tái)灣當(dāng)?shù)靥箍?00合規(guī)訂單增長，北部灣港口強(qiáng)化重卡輪胎監(jiān)管，明確禁用過期、臺(tái)灣同城翻新胎用于集裝箱重載運(yùn)輸。三角、臺(tái)灣附近坦克800等品牌合規(guī)產(chǎn)品訂單增長25％，其防爆、臺(tái)灣本地低滾阻性能完全適配港口運(yùn)營需求。 三角輪胎獲巨胎粘合技術(shù) ，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革命，三角輪胎“EnsureX”粘合防護(hù)技術(shù)獲 發(fā)明 ，通過無鈷配方與柔性鍍層設(shè)計(jì)，粘合力40％以上，耐腐蝕性能達(dá)傳統(tǒng)體系3倍。該技術(shù)破解濕熱礦區(qū)巨胎脫層難題，為國產(chǎn)巨胎高端化奠定基礎(chǔ)。