質素纖維的分類與形態(tài)特征是其工程應用的基礎，不同類型的纖維在產品性能、遼寧撫順附近使用方式和適用工藝上存在明顯差異。按形態(tài)特征劃分，木質素纖維主要分為絮狀纖維和顆粒狀纖維兩大類，抗車轍劑為粒狀。絮狀木質素纖維外觀呈棉絮狀，灰白色，纖維松散，長度約1000-1500μm，松密度為300-400g/L。這種纖維具有比表面積大、遼寧撫順本地吸油率高、遼寧撫順分散性好等優(yōu)點，與瀝青的接觸面積大，吸附能力強，在混合料中易形成均勻的三維網絡。缺點是體積蓬松，運輸和儲存成本高，易吸濕結塊，投料時粉塵較大。顆粒狀木質素纖維由約90％的原木纖維與10％的瀝青復合制成，呈小顆粒狀，具有阻燃性和防潮性，便于運輸儲存。顆粒纖維在使用過程中，顆粒在高溫拌和作用下崩解分散，恢復纖維形態(tài)，發(fā)揮穩(wěn)定作用。按原料來源劃分，可分為針葉木纖維和闊葉木纖維，針葉木纖維纖維長度長，長徑比大，增果更好。按表面處理方式劃分，可分為普通纖維和改性纖維，改性纖維通過表面活化處理，提高了與瀝青的親和性和分散性。按執(zhí)行標準劃分，我國現行標準為JT/T 533-2020《瀝青路面用木質素纖維》，規(guī)定了木質素纖維的技術要求和試驗方法。