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電池回收發(fā)電機出租一手貨源
更新時間:2025-12-31 13:18:43 ip歸屬地:肇慶,天氣:多云轉晴,溫度:13-22 瀏覽次數(shù):51 公司名稱:邢臺 澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(肇慶市分公司)
以下是:廣東省肇慶市電池回收發(fā)電機出租一手貨源的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 1000/個 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1999 |
| 運費說明 | 買家承擔 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質 | 塑料 |
| 產(chǎn)品品牌 | 寧德時代 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
| 發(fā)貨城市 | 全國 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
| 加工定制 | 可以 |
| 產(chǎn)品型號 | 動力電池 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 20KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 質保時間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 360*450*250 |
| 適用領域 | 汽車行業(yè),工業(yè) |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 范圍 | 電池回收發(fā)電機出租供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、廣寧縣、懷集縣、封開縣、德慶縣、高要區(qū)、四會市等區(qū)域。 |
以下是:廣東省肇慶市電池回收發(fā)電機出租一手貨源的圖文視頻

【澤興】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋高要發(fā)電機租賃、德慶租賃柴油發(fā)電機、潮州租賃發(fā)電機、揭陽應急發(fā)電、汕頭發(fā)電機出租、佛山靜音發(fā)電機出租等。電池回收發(fā)電機出租一手貨源,澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(肇慶市分公司)為您提供電池回收發(fā)電機出租一手貨源產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:韓經(jīng)理,電話:【13522961858】、【13522961858】。 廣東省,肇慶市 肇慶市,古稱端州,廣東省轄地級市,是粵港澳大灣區(qū)、珠江—西江經(jīng)濟帶的重要節(jié)點城市,廣佛肇經(jīng)濟圈、廣州都市圈重要組成部分。2023年,被評為三線城市。全市下轄3個區(qū)、4個縣、代管1個縣級市,總面積約14897.45平方千米,截至2022年末,肇慶市常住人口412.84萬人。
我們?yōu)槟尸F(xiàn)了一部精彩絕倫的電池回收發(fā)電機出租一手貨源產(chǎn)品視頻,讓您感受產(chǎn)品的獨特之處。
以下是:廣東肇慶電池回收發(fā)電機出租一手貨源的圖文介紹

我國“九五”和到2010年發(fā)展綱要,已經(jīng)明確新型電子工業(yè)電子元器件是作為支柱產(chǎn)業(yè)的電子工業(yè)發(fā)展重點之一。電子工業(yè)部將新型電源列為新型電子元器件重點發(fā)展內容之一,這是電子工業(yè)的需要,更是信息時代的需要。 縱觀近二、三十年化學與物理電源,鋰電池回收尤其新型電池高速發(fā)展主要是由于電子產(chǎn)品和其他產(chǎn)品電子化、智能化發(fā)展帶來的市場需要,以及能源危機和環(huán)境危機帶來的緊迫感作為促進劑而形成的。電子元件“九五”期間的發(fā)展思路是:上規(guī)模、上檔次、爭份額。其中對電池提出重點發(fā)展新型高能和密封、免維護電池;提高容量均勻性和發(fā)展系列化、成套性產(chǎn)品;突破了大生產(chǎn)技術,向專業(yè)化、集團化發(fā)展。認為電池向高能化、高功率、輕量化、單元化、長壽命、免維護、而惡劣環(huán)境條件,以及系統(tǒng)和智能化的方向發(fā)展。


澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(肇慶市分公司)位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園,主要生產(chǎn) 高壓柴油發(fā)電機出租等。公司以誠信為準則,以質量為根本,用心服務好每一位客戶!大量庫存,現(xiàn)貨充足,下單咨詢產(chǎn)品規(guī)格符合即可發(fā)貨。您購買的產(chǎn)品在物流到達您的城市內,會及時通知您取貨,請您當場驗收,檢查件數(shù)是否與物流單對應,以及產(chǎn)品是否損壞確認好后再簽收貨物,如發(fā)現(xiàn)貨物有丟失和損壞,請當場與我們聯(lián)系。



動力電池回收梯次利用項目簡介 一、項目背景及意義 新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主流,到2020年我國新能源汽車保有量高達500萬輛,每年都有大約12~17萬噸退役的動力電池需要處理。隨著生產(chǎn)者責任制的推行,動力電池回收梯次利用勢在必行。 清華大學蘇州汽車研究院自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車 動力電池梯次利用是其全生命周期的重要環(huán)節(jié) 張家港再制造產(chǎn)業(yè)示范基地介紹 再制造產(chǎn)業(yè)示范基地發(fā)改委批準、全國首批 2014年園區(qū)循環(huán)化改造示范試點園區(qū) 經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 示范基地規(guī)劃面積4.3平方公里,啟動區(qū)面積1.1平方公里,已完成基礎設施建設投入25億元,形成了以汽車關鍵零部件為主,冶金設備、精密切屑工具及光電設備再制造為輔的產(chǎn)品體系,已聚集標桿型再制造企業(yè)20余家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過50億元。此外,基地及其周邊匯聚了完備的汽車動力電池企業(yè),為示范基地進一步發(fā)展動力電池回收利用奠定了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎。 二、清研再制造動力電池梯次利用項目進展 2015年以來,清研再制造圍繞動力電池梯次利用已經(jīng)開展了一系列的研究與產(chǎn)業(yè)化工作并取得階段性成果: 1、與東風汽車、吉利汽車等主機廠及邁科能源等電池廠建立電池回收合作關系; 2、研制了一系列梯次利用電池產(chǎn)品,應用于低速電動車、物流車、AGV車、電動叉車和分布式儲能項目; 3、與相關BMS企業(yè)合作開發(fā)了動力電池梯次利用產(chǎn)品的均衡系統(tǒng); 主動均衡產(chǎn)品 低速電動車電池 清研再制造參與標準制定 參與制定了動力電池回收梯次利用標準四項,國際標準1項;8-T-339車用動力電池回收利用包裝運輸規(guī)范7-T-339車用動力電池回收利用材料回收要求0-T-339車用動力電池回收利用拆卸要求1-T-339車用動力電池回收利用梯次利用要求5ANSI/CAN/UL1974TheStandardforEvaluationforRepurposingBatteries 清研再制造的動力電池梯次利用技術研發(fā)進展 清研再制造的動力電池一站式檢測和認證 品牌資質權威、數(shù)據(jù)獨立公正、服務滿意周到、技術專業(yè)領先 清研再制造的動力電池梯次利用技術要點 1.主機廠/4S店的電池包儲存要求規(guī)范(標準) 2.主機廠/4S店的電池包的拆解規(guī)范(如主機廠需要將BMS拆下)(標準) 3.回收企業(yè)對電池包的包裝和運輸規(guī)范(標準) 4.回收企業(yè)對電池包的快速篩選分揀規(guī)范(企業(yè)標準) 5.回收企業(yè)對電池包的余能檢測(標準) 6.回收企業(yè)的電池包拆解規(guī)范(分為拆解到模組和拆解到電芯兩種產(chǎn)品類型;分為半自動拆解和人工拆解兩種工藝規(guī)范) 7.回收企業(yè)的電池包重組的制造工藝要求(對不同應用場景對應不同產(chǎn)品標準) 8.梯次利用電池的檢測規(guī)范(適用企業(yè)標準) 9.回收企業(yè)的廢棄電池分解規(guī)范(標準) 三、清研再制造的梯次利用電池應用示范 梯次利用電池生產(chǎn)線示范項目 清研再制造與工業(yè)和信息化部電子第五研究所、東莞市邁科新能源有限公司共同合作開展圍繞回收梯次利用電池及技術研究產(chǎn)業(yè)化的課題。該課題獲得廣東省2017年重大科技專項,在東莞邁科科技設立梯次利用電池生產(chǎn)線。 低速電動車、物流車、AGV車、小型堆高機等車用動力電池應用 分布式光伏儲能電站應用 四、清研再制造的梯次利用電池其他應用領域 目前,清研再制造正在與通信建設商洽談合作,推進清研梯次利用電池在通訊基站上應用;及聯(lián)合蘇州聚晟科技共同推進清研梯次利用電池在分布式儲能電站上的使用。


鋰電池破碎回收設備主要采用物理回收方法,輔以三廢處置措施,具有綠色低碳、節(jié)能環(huán)保、無二次污染等特點,并兼顧經(jīng)濟與環(huán)保效益,既實現(xiàn)有價組分的利用,又可對有害組分無害化處理。整個回收過程全部實現(xiàn)了工業(yè)自動化,回收效率高,處理能力強,每小時處理量為500千克,年處理量達到5000噸,廢舊鋰電池有價組分回收利用率達90%以上。廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源,具有較高的回收價值。因此,對廢鋰電池進行科學有效的處理處置,不僅具有顯著的環(huán)境效益,而且具有良好的經(jīng)濟效益。鋰電池主要由外殼、正、負、電解液與隔膜組成。正是通過起粘結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側構成;負結構與正類似,由碳粉粘結于銅箔集流體兩側構成。目前,廢鋰電池資源化研究主要集中于價值高的正貴重金屬鈷和鋰的回收,對負材料的分離回收鮮見報道。為緩解經(jīng)濟快速發(fā)展而引發(fā)的日趨嚴重的資源短缺與環(huán)境污染問題,對廢舊物資實現(xiàn)全組分回收利用已成為全球共識。廢鋰電池負中的銅(含量達35%左右)是一種廣泛使用的重要生產(chǎn)原料,粘附于其上的碳粉,可作為塑料、橡膠等添加劑使用。因此,對廢鋰電池負組成材料進行有效分離,對于限度地實現(xiàn)廢鋰電池資源化,其相應的環(huán)境影響具有推動作用。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機械物理法。相比于濕法及火法,機械物理法無需使用化學試劑,且能耗更低,是一種環(huán)境友好且效率較高的方法。鋰電池破碎回收設備優(yōu)點: 1、純物理分選,無任何污染,不存在環(huán)保壓力; 2、操作簡單,省工,運行成本低,一次分選選效果好; 3、可根據(jù)客戶需求,特殊定制更大產(chǎn)量的專用設備。鋰電池破碎回收設備工藝流程圖:(此工藝根據(jù)原料不同會有所改變)1、鋁殼鋰電池及軟包鋰電池生產(chǎn)線2、18650鍍鋅鋼外殼鋰電池處理設備生產(chǎn)線3、(動力電池)塑料外殼鋰電池工藝流程4、正負片制粉環(huán)節(jié)



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