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山東威海被動(dòng)爐排在大環(huán)境變得寒冷后,鄒鴻認(rèn)為云南鋼企要立足當(dāng)下,放眼未來。當(dāng)下,云南鋼鐵產(chǎn)業(yè)的個(gè)問題是工業(yè)體系非常不發(fā)達(dá),家電制造業(yè)、汽車制造業(yè)等幾乎沒有,零星制造業(yè)企業(yè)以外省市鋼材為主。云南本地鋼產(chǎn)品分布不均衡,用于建筑的螺紋鋼占80%以上,非螺紋鋼占比很小。其次是原料費(fèi)用居高不下。按照2021年鋼產(chǎn)量2,100萬噸算,云南鋼鐵工業(yè)需要3,000萬噸左右的礦石,需要從澳大利亞、巴西進(jìn)口約1500萬噸。相較于寶鋼股份、湛江鋼鐵等低廉的海路運(yùn)輸,昆鋼等云南鋼企的鐵路運(yùn)費(fèi)逐年上升。在原料煤炭方面,云南煉焦煤供需失衡。云南與貴州的煤炭就不夠用,再加上從澳大利亞進(jìn)口煤炭受阻,為了平抑本地上漲的煤炭?jī)r(jià)格,不得不用400-500元/噸的價(jià)格從新疆、內(nèi)蒙古、山西、山東、河南調(diào)煤。其三是市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重。當(dāng)下,在云南地區(qū)鋼材需求走弱,區(qū)域市場(chǎng)價(jià)格高的情況下,按照181萬噸/月的合規(guī)產(chǎn)量繼續(xù)生產(chǎn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)日趨激烈。




被動(dòng)爐排礦井采用立井開拓,初期采用中央并列式通風(fēng)方式,投產(chǎn)時(shí)布置1個(gè)綜采放頂煤工作面。井下煤炭運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī),輔助運(yùn)輸采用無軌膠輪車。雙回路電源分別引自德力格爾110千伏變電站和阿巴嘎旗查干淖爾110千伏變電站。而且項(xiàng)目屬未經(jīng)核準(zhǔn)擅自開工建設(shè)的違規(guī)煤礦,總投資31.64億元(不含礦業(yè)權(quán)價(jià)款),其中,資本金9.60億元,占總投資的30.3%,由項(xiàng)目單位以企業(yè)自有資金出資;資本金以外的22.04億元,申請(qǐng)銀行貸款解決。1.鑄造碳鋼。以碳為主要合金元素并含有少量其他元素的鑄鋼。鑄造碳鋼又可以分為鑄造低碳鋼、鑄造中碳鋼和鑄造高碳鋼。鑄造低碳鋼的含碳量小于0.25%,鑄造中碳鋼的含碳量在0.25%~0.60%之間,鑄造高碳鋼的含碳量在0.6%~3.0%之間。鑄造碳鋼的強(qiáng)度、硬度隨含碳量的增加而提高。鑄造碳鋼具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):生產(chǎn)成本較低、強(qiáng)度較高、韌性較好和塑性較強(qiáng)。鑄造碳鋼可應(yīng)用于制造承受大負(fù)荷的零件,比如重型機(jī)械中的軋鋼機(jī)機(jī)架、水壓機(jī)底座等。其也可用于制造受力大又承受沖擊的零件,比如鐵路車輛上的車輪、車鉤、搖枕和側(cè)架等。2.鑄造合金鋼。鑄造合金鋼可以分為鑄造低合金鋼(合金元素總量小于等于5%)、鑄造中合金鋼(合金元素總量在5%~10%)和鑄造高合金鋼(合金元素總量在大于等于10%)。



巴基斯坦廢鋼進(jìn)口價(jià)格在2月初繼續(xù)下滑,因?yàn)橥炼鋸U鋼市場(chǎng)的需求低和負(fù)面情緒。據(jù)報(bào)道,巴基斯坦鋼鐵生產(chǎn)商本周初訂購了來自歐洲、英國(guó)和加拿大的1.5-2萬噸碎廢鋼,價(jià)格為405-410美元/噸CFR。據(jù)報(bào)道,歐洲廢鋼供應(yīng)商以395美元/噸CFR的價(jià)格向巴基斯坦買家出售了相同等級(jí)的廢鋼。據(jù)悉,上半周來自英國(guó)和歐洲的碎廢鋼報(bào)價(jià)為405-410美元/噸CFR,低于1月22日的420-430美元/噸CFR。然而,周五相同材料的報(bào)降至了395-400美元/噸CFR。同時(shí),由于巴基 斯坦買家開始就390美元/噸CFR的價(jià)格出價(jià),談判在周末放緩。"許多買家以1月份的530美元/噸CFR的價(jià)格采購廢鋼,因此 現(xiàn)在每個(gè)人都擔(dān)心價(jià)格下跌的趨勢(shì)。沒有人愿意冒險(xiǎn)在這里購買進(jìn)口材料”,一位當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商給Metal Expert(金屬專家)說。被動(dòng)爐排1. 啟動(dòng)前檢查和空載運(yùn)行:(1) 除渣機(jī)槽體內(nèi)無雜物,機(jī)槽底部鋪設(shè)的鑄石板完好無損,對(duì)接處平整,鏈條無損壞;(2) 托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,鏈條張緊;(3) 各轉(zhuǎn)動(dòng)部位按規(guī)定注油,除渣機(jī)減速器油位正常、油質(zhì)良好;(4) 地腳螺絲完好,各連接處的螺栓_緊固,不得松動(dòng);(5) 除渣機(jī)電動(dòng)機(jī)接地線完好,聯(lián)軸器防護(hù)罩完好;(6) 除渣機(jī)操作器電氣設(shè)備完好;(7) 空載運(yùn)行1~2小時(shí),要求鏈條與渣槽接觸良好,鏈條松緊程度適中,無異常情況;(8) 開啟除渣機(jī)水封水,待除渣機(jī)槽內(nèi)充滿水,關(guān)閉排污閥,并保持水位,檢查溢水口暢通;2. 啟動(dòng)及運(yùn)行中巡回檢查(1) 啟動(dòng)電機(jī),帶負(fù)荷運(yùn)行1~2小時(shí),檢查有無異常情況。(2) 除渣機(jī)在運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡檢鏈條張緊裝置是否完好,鏈條與鏈輪的嚙合是否緊密,鏈條運(yùn)行是否跑偏,有無異常聲響,發(fā)熱、卡死現(xiàn)象;(3) 應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)溫升及其風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常,各傳動(dòng)軸軸承及減速器溫度不得_過70℃,(4) 運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng)部位嚴(yán)禁加油、檢修、清理雜物;(5) 除渣機(jī)水位是否正常,補(bǔ)水閥門開度是否適當(dāng),溢水口是否堵塞。除渣機(jī)溢流水量及水溫正常




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