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油缸管常用材質(zhì)
碳素鋼：10＃、浙江附近20＃、浙江附近35＃、浙江附近45＃（抗拉強(qiáng)度420-640MPa），適用于低壓液壓系統(tǒng)及普通機(jī)械部件。
合金鋼：27SiMn（抗拉強(qiáng)度≥800MPa）、浙江同城40Cr（含鉻0.08％-1.10％），用于礦山液壓支架、浙江同城船舶液壓系統(tǒng)等高壓場(chǎng)景。
不銹鋼：304L、浙江同城316L，耐腐蝕性強(qiáng)，適用于化工、浙江本地食品加工等腐蝕性介質(zhì)環(huán)境。
特殊材質(zhì)：GCr15軸承鋼（硬度HRC≥60），用于精密伺服液壓缸。
油缸管的：耐壓與密封性
內(nèi)外壁無(wú)氧化層，承受高壓無(wú)泄漏，公稱(chēng)壓力可達(dá)16MPa~32MPa。
擴(kuò)口、浙江本地壓扁無(wú)裂縫，確保密封性。
加工性能
冷彎不變形，易于焊接、浙江附近切割和機(jī)加工，適應(yīng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)需求。
三、浙江本地油缸管的典型用途
液壓系統(tǒng)核心部件
液壓缸制造：作為缸筒材料，傳遞液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)、浙江本地起重機(jī)等設(shè)備動(dòng)作。
氣缸應(yīng)用：在氣壓傳動(dòng)中替代液壓缸，適用于輕載、浙江附近快速響應(yīng)場(chǎng)景。
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