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立柱加工:防撞護(hù)欄? 弧形立柱:采用數(shù)控彎管機(jī),彎曲半徑偏差≤±5mm,彎曲角度精度 ±0.5°,確保與橋梁曲線貼合;? 預(yù)埋鋼板焊接:采用 CO?氣體保護(hù)焊,滿焊工藝,焊縫連續(xù)無斷點,焊接后進(jìn)行 UT 超聲波探傷檢測,無氣孔、廣東河源附近裂紋等缺陷。? 橫梁加工:? 無縫鋼管橫梁:采用數(shù)控車床加工端面,垂直度偏差≤1°,確保與立柱連接緊密;? 弧形橫梁:采用熱彎工藝,加熱溫度 800-900℃,彎曲后進(jìn)行退火處理(溫度 600℃,保溫 2 小時),內(nèi)應(yīng)力。? 防拋網(wǎng)加工:? 鋼絲編織:采用全自動編織機(jī),網(wǎng)孔尺寸偏差≤±2mm,鋼絲接頭采用焊接固定,抗拉強(qiáng)度≥400MPa;? 框架焊接:采用手工電弧焊,框架對角線偏差≤3mm,焊接后打磨光滑,避免尖銳邊角。





收費站防撞護(hù)欄
設(shè)計



基材處理:若基材為裸碳鋼,需進(jìn)行噴砂除銹至 Sa2.5 級,確保表面無銹蝕、廣東河源油污、廣東河源附近雜質(zhì);若基材為熱鍍鋅件,需對鍍鋅層進(jìn)行輕噴砂處理,涂層附著力。?防撞護(hù)欄 ② 底漆噴涂:采用高壓無氣噴涂機(jī)噴涂環(huán)氧富鋅底漆,噴涂壓力 15-20MPa,噴涂距離 30-50cm,確保涂層均勻,無流掛、廣東河源附近針孔缺陷;噴涂后在 25℃、廣東河源附近相對濕度≤75% 環(huán)境下固化 24 小時,確保底漆完全干燥。? ③ 中間漆噴涂(可選):若需增強(qiáng)防護(hù)效果,噴涂環(huán)氧云鐵中間漆,噴涂壓力 12-15MPa,涂層厚度 30-40μm,固化時間 12 小時(25℃)。? ④ 面漆噴涂:噴涂氟碳面漆,噴涂壓力 15-18MPa,噴涂 2-3 遍,每遍間隔 6-8 小時,確保涂層總厚度達(dá)標(biāo);在 25℃環(huán)境下固化 7 天,形成完全固化的涂層。




防拋網(wǎng):選用 Φ6mm 低碳鋼鋼絲,抗拉強(qiáng)度≥450MPa,編織孔徑≤100mm×100mm,防止墜物沖擊;? 防撞緩沖塊:選用 Q235B 碳鋼外包橡膠,鋼材部分提供剛性支撐,橡膠部分吸收沖擊能量。? (二)防撞護(hù)欄基材? 主體結(jié)構(gòu)用鋼:? 高速路 / 快速路:選用 Q355B 高強(qiáng)鋼,立柱采用 Φ114mm×4.5mm 鋼管,橫梁采用波形鋼板(厚度 3mm/4mm),波形鋼板波高 85mm,波距 310mm,通過波形結(jié)構(gòu)分散沖擊能量。? 城市主干道:選用 Q235B 普碳鋼,立柱間距 2.0m,橫梁采用雙層 Φ60mm×3mm 鋼管,兼顧強(qiáng)度與經(jīng)濟(jì)性。? 鄉(xiāng)村公路:選用 C30 混凝土 +Φ12mm 鋼筋網(wǎng),成本低廉,耐久性強(qiáng),適配低交通流量場景
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