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熱軋扁鋼
鑫澤金屬制品(宿州市分公司)
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冷拉方鋼在中國鐵路貨車上的應用才剛剛起步,從鐵路業(yè)發(fā)達的國外貨車發(fā)展方向來看,冷拉方鋼在中國貨車上的應用會越來越多。雖然目前確實存在不少問題,如生產工藝的急待提高、貨車上的應用如何定型以及如何制定相應的行業(yè)標準等。有關專家提出,作為冷拉方鋼制造廠與貨車生產廠應當緊密聯(lián)系、加強交流、互相溝通,這樣才能更好地推動冷拉方鋼在貨車上的廣泛應用;也可以使鐵路貨車結構更合理地優(yōu)化,使貨車產品的整機性能邁上一個新的臺階。方鋼冷拉前應設置防護,沒有擋板時,應將卷揚機與冷拉方向成90°,并且應用封閉式導向滑輪。操作時,要站在防護擋板后,冷拉場地不準站人和通行。(2)拉鋼筋要上好夾具,離開后再發(fā)開車信號。發(fā)現(xiàn)滑動或其他問題時,要先停車,放松鋼筋后,才能重新進人操作。(3)冷拉鋼筋要嚴格按照規(guī)定應力和伸長率進行,不得隨便變更。不論拉伸或放松鋼筋都應緩慢均勻,發(fā)現(xiàn)機械或夾具有異常情況,應即停止張拉。(4)冷拉方鋼機械要放置平穩(wěn),拉鋼筋人員站在兩側操作,防止鋼筋斷裂因彈傷人。(5)張拉設備的電氣線路必須由電工安裝,設備必須進行驗收合格后,才能掛牌使用。





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