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為了防止不同時期的并置,不允許關(guān)閉以下三種情況。 1.當(dāng)同步表的指針?biāo)坪跆鴦訒r,不允許其關(guān)閉,因為同步表內(nèi)部可能存在卡紙現(xiàn)象,不能反映正確的并行條件。 2.當(dāng)同步表旋轉(zhuǎn)太快時,表示備用發(fā)電機組與另一個發(fā)電機組之間的頻率差太大。由于斷路器的合閘時間很難掌握,因此斷路器通常在同步點不合閘。不要關(guān)閉。 3.如果同步表的指針停在同步點,則不允許它隨時關(guān)閉。這是因為,如果發(fā)電機組之一的頻率在斷路器合閘期間突然改變,則可以使斷路器接近非同步點。 如何調(diào)整并聯(lián)機組的反向功率現(xiàn)象?當(dāng)兩個發(fā)電機空載并排時,兩個單元之間會出現(xiàn)頻率差和電壓差的問題。并且在兩個單元(電表,功率計,功率因數(shù)表)的監(jiān)視儀器上,反映了實際的反向功率情況,一種是由于速度(頻率)不一致而引起的反向功率,另一種是由于電壓不相等而引起的。
在沒有噴油器校驗臺情況下,可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上,起動靜音柴油發(fā)電機組,觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。 檢查輸油泵的工作情況時,首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗時,要擰松噴油泵放氣螺釘,再按下起動按鈕使柴油發(fā)電機組空轉(zhuǎn),爾后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出,說明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢,則說明輸油泵不工作或工作不良。 將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置,再從噴油泵上拆下各缸高壓油管,然后按壓手壓泵,觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出,若有柴油溢出,則說明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥彈簧折斷。 在靜音發(fā)電機組工作過程中,如懷疑柴油機噴油泵個別柱塞偶件供油量過小或過大時,可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下,然后將高壓油管分別放在兩個瓶里面,起動靜音柴油發(fā)電機組,在一定時間里,觀察噴油量的多少,如圖10-6所示。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多,則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問題,反之為過小。 靜音柴油發(fā)電機組在正常工作過程中,若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的潤滑油壓力表指針突然下降到0刻度,或潤滑油壓力指示燈突然發(fā)亮,這時應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn).然后擰松氣缸蓋上的油管接頭,再按下起動機按鈕,若發(fā)現(xiàn)潤滑油從油管接頭處向外噴出,則說明潤滑油泵工作正常。反之,說明潤滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤滑油量過少等。 用戶在對靜音柴油發(fā)電機組搬遷之前,先對所搬遷的柴油發(fā)電機組檢測情況詳細(xì)了解,必要時要與原柴油發(fā)電機廠家溝通一下,以及對機組的、重量、尺寸、參數(shù)等機組資料進行查核,做好記錄。
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