


更新時(shí)間:2025-09-22 09:53:24 ip歸屬地:鞍山,天氣:陰,溫度:16-25 瀏覽次數(shù):28 公司名稱:聊城 順成鋼管(鞍山市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 無(wú)縫鋼管考登鋼管供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省 沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤(pán)錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市 鐵東區(qū)、立山區(qū)、千山區(qū)、臺(tái)安縣等區(qū)域。 |
沒(méi)有措施免談管理,沒(méi)有計(jì)劃如何工作
下一道工序就是我們的顧客
作業(yè)精神:次做對(duì),次次都做對(duì)
生產(chǎn)沒(méi)有質(zhì)量的產(chǎn)品,等于制造無(wú)用的垃圾
寧愿事前檢查,不可事后返工
作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能遵守,品質(zhì)效率不用愁
做無(wú)差錯(cuò)能手,向零缺陷邁進(jìn)
使用的人才,創(chuàng)辦的機(jī)構(gòu)。
無(wú)縫鋼管追求至善。
質(zhì)量—的推銷員。
重視合同,規(guī)范運(yùn)作,確保質(zhì)量,譽(yù)承諾。
平日用心做得好,企業(yè)跟著跑。
不轉(zhuǎn)機(jī)制就轉(zhuǎn)崗,不換觀念就換人。
上帝"在您心里,質(zhì)量在您手中。
百名空言不如一個(gè)行動(dòng)。
多流一把汗,多操一份心,網(wǎng)創(chuàng)一批優(yōu)質(zhì)品。
質(zhì)量不僅由生產(chǎn)者決定,更應(yīng)由顧客決定。
人人提案創(chuàng)新,成本自然減輕。
顧客滿意是我們永遠(yuǎn)不變的宗旨。提供的服務(wù),讓顧客完全滿意。
要想效益好,就要質(zhì)量高。
強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),顧客才會(huì)再來(lái)。
提供的服務(wù),樹(shù)立的品質(zhì)意識(shí)“以人為本、質(zhì)量保障、品質(zhì)服務(wù)、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標(biāo)。順成鋼管(鞍山市分公司)本著“不斷進(jìn)取、與時(shí)俱進(jìn)”的思想時(shí)時(shí)激勵(lì)自己,用優(yōu)異卓著的“誠(chéng)信”【冷拔管】產(chǎn)品積j i參與國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
特點(diǎn)
高精度、高光潔度、無(wú)氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫,對(duì)抗拉、抗沖擊具有良好機(jī)械性能。
用途
車(chē)輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng);機(jī)械制造業(yè)的液壓系統(tǒng);工程機(jī)械、柴油機(jī)、空調(diào)機(jī)、挖掘機(jī)、航空航天、造船業(yè)等均可替代進(jìn)口管。光亮管還適用于各類液壓機(jī)械的液壓管件系統(tǒng),特別適宜于與各類卡套接頭連接,其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接
以寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼管為主要坯料,經(jīng)過(guò)精到、獨(dú)特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無(wú)縫鋼管。成品經(jīng)以無(wú)氧介質(zhì)作保護(hù)氣氛的光亮熱處理,其內(nèi)外表面均無(wú)氧化皮(膜)生成,既保持了原有的尺寸精度與光潔度,又改善了鋼管的內(nèi)在性能,可適應(yīng)各類深加工用于各類車(chē)輛制造業(yè)的輸油、輸氣(剎車(chē)制動(dòng))、輸液系統(tǒng),包括轎車(chē)、客車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛(火車(chē)頭)、各類工程機(jī)械(挖掘機(jī)、推土機(jī)、高空作業(yè)車(chē)、清20G高壓鍋爐管是屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T699-1999),優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為:
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
實(shí)際上,他們之間的含碳量并沒(méi)有明顯的界限。
此類鋼產(chǎn)量較大,用途較廣,一般多軋(鍛)制成圓、方、扁等型材、板材和無(wú)縫鋼管。主要用于制造一般結(jié)構(gòu)及機(jī)械結(jié)構(gòu)零、部件以及建筑結(jié)構(gòu)件和輸送流體用管道。根據(jù)使用要求,有時(shí)需熱處理(正火或調(diào)質(zhì))后使用。
高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。
無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)介
1鋼管由上游輥道進(jìn)入矯直機(jī)入口輥道。
2當(dāng)鋼管頭部被入口輥道中間位置傳感元件感應(yīng)到時(shí),輥道減速。
3當(dāng)鋼管頭部被入口輥道末端位置傳感元件感應(yīng)到時(shí),入口輥道段下落,入口快開(kāi)缸閉合延時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)。
4管頭進(jìn)入入口矯直輥中間位置時(shí),入口快開(kāi)缸閉合,鋼管被咬入,同時(shí)入口第二段輥道下落。
5通過(guò)快開(kāi)缸延時(shí)的設(shè)定,管頭進(jìn)入中間輥和出口輥中間位置時(shí),中間輥、出口輥快開(kāi)缸相繼閉合,鋼管進(jìn)入矯直過(guò)程。
6當(dāng)管尾離開(kāi)入口輥道中間位置傳感元件時(shí),入口輥道段上升。
7當(dāng)管尾離開(kāi)入口輥道末端位置傳感元件時(shí),入口輥道第二段上升,同時(shí)通過(guò)快開(kāi)缸延時(shí)的設(shè)定,管尾到達(dá)入口輥、中間輥和出口輥中間位置時(shí),入口輥、中間輥、出口輥快開(kāi)缸相繼打開(kāi)。
8出口輥道上升,鋼管被運(yùn)送到出口輥道末端擋板處。
9出口輥道下降,通道側(cè)門(mén)打開(kāi),鋼管靠重力滾到L型接料勾上。
10接料勾下落,鋼管滾到吹灰臺(tái)架上,對(duì)鋼管內(nèi)表面氧化鐵皮進(jìn)行吹掃。