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一般無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝包括熱軋和冷拔兩種。無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。
1。無(wú)縫鋼管廠家的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割,切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。熱軋無(wú)縫鋼管分為普通鋼管、中低壓鍋爐管、高壓鍋爐管、合金管、不銹鋼管、石油裂解管、地質(zhì)管等鋼管。熱軋鋼管是在熱軋或熱處理中輸送的。
熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝:坯料稀釋器;加熱稀釋器;穿孔稀釋器;三輥橫軋、連續(xù)軋制稀釋器;汽提稀釋器;定徑稀釋器;冷卻稀釋器;矯直稀釋器;靜水壓試驗(yàn)稀釋器;標(biāo)記稀釋器;儲(chǔ)存、軋制無(wú)縫鋼管的原材料 Pe 是圓管坯,管子胚需要用切割機(jī)切割,生長(zhǎng)約 1 米。傳送帶被送到加熱爐。管坯加熱到爐內(nèi),加熱到約 1200 攝氏度。加熱管坯氫氣燃料
氣體或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是一個(gè)關(guān)鍵問題,穿孔后必須對(duì)穿孔管進(jìn)行穿孔。
普通沖孔機(jī)是錐形輥穿孔鋼管穿孔機(jī)。該穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔直徑擴(kuò)大大,能穿孔多種鋼材。穿孔后,管坯連續(xù)軋制三輥。擠壓后,必須將管子取下以便上漿。定徑機(jī)將錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)到鋼胚中并鉆孔以形成鋼管(鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定)。鋼管固定后,進(jìn)入冷態(tài)。
塔內(nèi)通過噴水冷卻,冷卻后鋼管拉直。矯直后,鋼管通過輸送帶送入金屬探傷器進(jìn)行內(nèi)部探傷。如果鋼管內(nèi)出現(xiàn)裂紋和氣泡,就會(huì)檢測(cè)到。經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)后,鋼管必須通過嚴(yán)格的手工選擇來(lái)選擇。經(jīng)過鋼管的質(zhì)量檢驗(yàn),油漆數(shù)量、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。起重機(jī)被吊進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。
2。冷拔無(wú)縫鋼管包括普通鋼管、中低壓鍋爐管、高壓鍋爐管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂解管等鋼管。還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹鋼薄壁鋼管和異形鋼管。冷軋是在熱處理中進(jìn)行的。
冷拔無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝:方坯和稀有;加熱和稀有;穿孔和稀有;頭和稀有;退火和稀有;酸洗和稀有;油和稀有;多道次冷拔和稀有;方坯和稀有;熱處理和稀有;矯直和稀有;水壓試驗(yàn) e. 冷拔無(wú)縫鋼管的軋制方法比熱軋復(fù)雜,前三步生產(chǎn)工藝基本相同。差異從第四個(gè)步驟開始。在圓坯空出來(lái)后,需要啟動(dòng)和退火。退火后,應(yīng)使用特殊的酸。
尸體被腌制了。酸洗后,涂抹油。然后進(jìn)行多次冷拔。熱處理后,必須拉直。矯直后,鋼管通過輸送帶送入金屬探傷器進(jìn)行內(nèi)部探傷。如果在鋼管中存在裂紋,也會(huì)選擇氣泡當(dāng)量問題。
從外部看,冷拔無(wú)縫鋼管的長(zhǎng)度通常比無(wú)縫鋼管短。厚壁無(wú)縫鋼管根據(jù)用途不同, 有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。在壁厚方面,冷拔無(wú)縫管比熱軋無(wú)縫管更均勻。熱軋管精度低,表面粗糙。冷拔管精度高,表面粗糙度好



20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管性能與化學(xué)成分分析
20CrMnTi鋼被稱作齒輪鋼,很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi無(wú)縫鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無(wú)縫鋼管三種,需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件、沒有考慮到用鋼管代替。用20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時(shí),這樣就降低了成本,增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔無(wú)縫鋼管都是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形小,抗疲勞性能相當(dāng)好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位.
20CrMnTi標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管特性及適用范圍:
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管化學(xué)成份(分):
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.80~1.10
硫S:允許殘余含量≤0.035
磷P:允許殘余含量≤0.035
鉻Cr:1.00~1.3020CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管
鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
銅Cu:允許殘余含量≤0.030
鈦Ti:0.04~0.10
20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度σb (MPa):≥1080(110)
屈服強(qiáng)度σs (MPa):≥835(85)
伸長(zhǎng)率δ5 (%):≥10
斷面收縮率ψ (%):≥45
沖擊功Akv (J):≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管熱處理規(guī)范及金相組織:
熱處理規(guī)范:淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷



國(guó)標(biāo)結(jié)構(gòu)用冷拔無(wú)縫鋼管外徑壁厚偏差范圍
1 外徑和壁厚
無(wú)縫鋼管分熱軋(擠壓、擴(kuò))和冷拔(軋)兩種。其外徑和壁厚應(yīng)符合GB/T 17395 的規(guī)
定。
2 冷拔無(wú)縫鋼管外徑和壁厚的允許偏差
冷拔無(wú)縫鋼管外徑和壁厚的允許偏差應(yīng)符合表1 的規(guī)定。當(dāng)需方事先未在合同中注明冷拔無(wú)縫鋼管尺
寸允許偏差時(shí),冷拔無(wú)縫鋼管外徑和壁厚的允許偏差按普通級(jí)供貨。
根據(jù)需方要求,經(jīng)供需雙方協(xié)商,并在合同中注明,可生產(chǎn)表 規(guī)定以外尺寸偏差的冷拔無(wú)縫鋼管鋼管。
偏差等級(jí)
冷拔無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)化外徑允許偏差等級(jí)的劃分
D1
±1.5%,小±0.75 mm
D2
±1.0%。小±0.50 mm
D3
±0.75%.小±0.30 mm
D4
±0.50%。小±0.10 mm


薄壁不銹鋼管的銜接方式 奧氏體薄壁不銹鋼管材,是指壁厚與外徑之比不大于6%的不銹鋼管道。其主要銜接方式主要有:卡凸式銜接、卡壓式銜接、環(huán)壓式銜接、承插氬弧焊式銜接等。 卡凸式銜接 “卡凸式銜接法”屬于緊縮式銜接技術(shù)的一種改進(jìn)方式。其特征在于:以專用擴(kuò)管工具在薄壁不銹鋼管端的恰當(dāng)位置,由內(nèi)壁向外(徑向)輥壓使管子構(gòu)成一道凸緣環(huán),然后將管插進(jìn)帶有承插口錐臺(tái)形聚四氟乙烯密封圈和鎖緊螺母的管件中,擰緊鎖緊螺母時(shí),靠凸緣環(huán)推進(jìn)緊縮錐臺(tái)形聚四氟乙烯密封圈而起密封作用。其管件的設(shè)計(jì)和以往的鍍鋅管的管件設(shè)計(jì)原理根本分歧,大大防止了工程設(shè)計(jì)、預(yù)算、施工上的繁瑣工序,更有利于推行應(yīng)用。 “卡凸式銜接法”屬于活性銜接方式,具有疾速裝配、便當(dāng)日后的改動(dòng)或維護(hù)、對(duì)施工人員技術(shù)請(qǐng)求不高、銜接穩(wěn)定、不受案裝環(huán)境影響、進(jìn)步施工工作效率降低了裝置本錢、無(wú)電無(wú)聲無(wú)明火操作等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 卡壓式銜接 以帶有密封圈的承口管件銜接管道,用專用工具壓緊管口而起密封和緊固作用的一種銜接方式。 卡壓式管件的根本組成是端部U型槽內(nèi)裝有O型密封圈的特殊外形的管接件。組裝時(shí)。將不銹鋼水管插入管件中,用專用封壓工具封壓,封壓局部的管件、管子被擠壓成六角形,從而構(gòu)成足夠的銜接強(qiáng)度,同時(shí)由于密封圈的緊縮變形產(chǎn)生密封作用。管件本錢低,合適民用市場(chǎng)的推行,明裝工程裝置簡(jiǎn)單,施工速度快。1999年 個(gè)進(jìn)入我國(guó)的薄壁不銹鋼企業(yè),采用了80年代的日本卡壓銜接技術(shù),(在國(guó)內(nèi)卡壓銜接沒有 維護(hù)),目前已制定了國(guó)標(biāo),行標(biāo)。 環(huán)壓式銜接 環(huán)壓式銜接是卡壓式銜接的一種變化,其壓接原理與卡壓式根本相同??▔菏姐Q壓后斷面是六邊形,是一種彎曲變形,環(huán)壓式銜接壓接后直徑發(fā)作改動(dòng),是一種縮徑變形,其抗拉拔力更強(qiáng)??▔汗芗幸粋€(gè)帶U型凹槽的承口內(nèi)置O型密封圈,而環(huán)壓管件為不收口的階梯承口圓柱形密封圈,是裝置過程中裝入的,密封面來(lái)看卡壓是線密封,而環(huán)壓是一個(gè)面的密封,平安系數(shù)更高。 承插氬弧焊式銜接 它吸收了環(huán)壓式、卡壓式等機(jī)械銜接及自創(chuàng)了銅管與塑料管管件有承口插入的煩瑣優(yōu)點(diǎn),同時(shí)汲取了傳統(tǒng)的不銹鋼氬弧焊接方式; 防止了不銹鋼管和橡膠圈不同壽命(后者會(huì)過早失效)的棘手問題,不銹鋼資料與建筑同壽命是指不銹鋼自身,而由于機(jī)械銜接里面是依托橡膠作為密封資料,橡膠資料與不銹鋼資料的壽命肯定是不同的,橡膠資料的改換是無(wú)法防止的。而坡邊承口熔接式是不銹鋼管與件直接溶“死”,沒有其他輔助資料在里面,因而才能夠真正稱為免維護(hù),免改換。 |



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