遼寧鞍山無(wú)縫管建立了技術(shù)中心，并擁有先進(jìn)的鋼管加工試驗(yàn)線。研發(fā)力量極其強(qiáng)大，產(chǎn)品由原設(shè)計(jì)的 3 個(gè)鋼級(jí)發(fā)展到 25 個(gè)鋼級(jí)、 235 個(gè)品種、上千個(gè)規(guī)格，其中 62 項(xiàng)，獲得 33 項(xiàng)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 TP 產(chǎn)品系列。石油套管成為 “ 中國(guó)名牌產(chǎn)品 ” ，無(wú)縫鋼管成為 “ 免檢產(chǎn)品 ” 和 “ 中國(guó)名牌出口商品 ” 。新工藝新技術(shù)研究成果，獲科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng) 18 項(xiàng)。該項(xiàng)目是 “ 八五 ” 重點(diǎn)工程。 1989 年破土動(dòng)工， 1992 年熱試成功， 1996 年正式投產(chǎn)。 遼寧鞍山無(wú)縫管原設(shè)計(jì)為年產(chǎn)鋼坯 60 萬(wàn)噸，無(wú)縫鋼管 50 萬(wàn)噸，其中石油套管 35 萬(wàn)噸。主要產(chǎn)品還有高中壓鍋爐管、高壓氣瓶管、液壓支架管、管線管等專用管材。歷經(jīng)十幾年艱苦奮斗，躋身于世界大型無(wú)縫鋼管企業(yè)前列，改寫了我國(guó)石油套管長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的歷史，成為我國(guó)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)主力軍。中文名大無(wú)縫性 質(zhì) “ 八五 ” 重點(diǎn)工程破土動(dòng)工1989 年熱試成功1992 年“ 大無(wú)縫 ” 始終堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)。始建初期，從德國(guó)、意大利、美國(guó)、比利時(shí)、英國(guó)等國(guó)引進(jìn)了當(dāng)時(shí)世界上進(jìn)的煉鋼、軋管、管加工和直接還原鐵設(shè)備技術(shù)，配備了完善的自動(dòng)化系統(tǒng)，成為二十世紀(jì) 90 年代技術(shù)進(jìn)、國(guó)內(nèi)規(guī)模的石油管材專業(yè)生產(chǎn)廠。投產(chǎn)以來(lái)，堅(jiān)持追求先進(jìn)永不停步，通過(guò)持續(xù)不斷的技術(shù)改造，保持了技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。并與國(guó)外聯(lián)合研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，新建了世界套 PQF 機(jī)組，無(wú)縫鋼管總量、核心裝備技術(shù)進(jìn)入世界鋼管集團(tuán)四強(qiáng)。具備了冶金成套設(shè)備的制造能力和 “ 走出去 ” 的水平。 2005 年 3 月，與德國(guó)西馬克 · 米爾公司聯(lián)合中標(biāo)白俄羅斯鋼管項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了由技術(shù)引進(jìn)型向技術(shù)輸出型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

遼寧鞍山無(wú)縫管首先，海內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境短期轉(zhuǎn)暖是大的宏觀因素，疊加巴西和南非發(fā)運(yùn)問(wèn)題的催化，奠定無(wú)縫管反彈基礎(chǔ)；其次，無(wú)縫管港口庫(kù)存下降，鋼廠復(fù)產(chǎn)鐵水維持240萬(wàn)噸左右的高位，再加上鋼廠原料庫(kù)存保持低位，短期利潤(rùn)驅(qū)動(dòng)下自發(fā)性減產(chǎn)動(dòng)能不足，供需結(jié)構(gòu)是黑色系中的； 是資金面的加速助推，主力合約持倉(cāng)量明顯增加。截止到下午四點(diǎn)，外盤無(wú)縫管漲至110美金，無(wú)縫管短期仍會(huì)延續(xù)偏強(qiáng)的趨勢(shì)，但是在800上方風(fēng)險(xiǎn)加大，或許會(huì)再度出現(xiàn)政策監(jiān)管，若原料持續(xù)上漲至高爐嚴(yán)重虧損的程度，鋼廠會(huì)逐步減產(chǎn)，無(wú)縫管有回落風(fēng)險(xiǎn)。 遼寧鞍山無(wú)縫管無(wú)縫管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，現(xiàn)已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。 遼寧鞍山無(wú)縫管鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，現(xiàn)已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。

遼寧鞍山無(wú)縫管分類按生產(chǎn)方法鋼管按生產(chǎn)方法可分為兩大類：無(wú)縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡(jiǎn)稱為直縫鋼管。1. 無(wú)縫鋼管按生產(chǎn)方法可分為：熱軋無(wú)縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴(kuò)管、冷旋壓管和擠壓管等。無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。2.焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。 遼寧鞍山無(wú)縫管無(wú)縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。鐵礦石：昨日價(jià)格偏強(qiáng)上漲鋼廠利潤(rùn)繼續(xù)增加，復(fù)產(chǎn)現(xiàn)象跟隨增加，鐵礦消費(fèi)韌性仍強(qiáng)，上周247價(jià)鋼廠高爐開工率82.36％，盈利率增加至34.2％，短期鐵礦石價(jià)格支撐較強(qiáng)。后期隨著鐵礦供給增速，鐵礦或?qū)⑦M(jìn)入緩慢累庫(kù)階段。預(yù)計(jì)今日鐵礦震蕩偏強(qiáng)。今日鋼價(jià)預(yù)測(cè)美國(guó)債務(wù)上限危機(jī)暫時(shí)緩和，但國(guó)內(nèi)宏觀需求依舊偏差。上周五大品種鋼材產(chǎn)量環(huán)比整體回升，庫(kù)存降幅環(huán)比收窄，剛需及投機(jī)性需求放緩。目前鋼價(jià)在經(jīng)歷連續(xù)調(diào)整后，出現(xiàn)修復(fù)性行情，短期或有小幅反彈。預(yù)計(jì)今日鋼價(jià)持穩(wěn)個(gè)漲。