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挖泥船移動破碎站自產(chǎn)自銷

更新時間:2025-09-30 03:56:32 ip歸屬地:安順,天氣:中雨轉(zhuǎn)陣雨,溫度:15-19 瀏覽次數(shù):5    公司名稱:濰坊 雷特重工機械制造(安順市分公司)

以下是:貴州省安順市挖泥船移動破碎站自產(chǎn)自銷的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格211
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌雷特重工
型號200
運輸方式汽運
是否出口
范圍挖泥船移動破碎站供應范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市黔西南市、黔南市、黔東南市 西秀區(qū)平壩區(qū)、普定縣等區(qū)域。
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挖泥船移動破碎站自產(chǎn)自銷
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【雷特】業(yè)務覆蓋多領域場景,主營西秀圓錐破、平壩洗沙機、黔西南圓錐破、遵義海沙淡化機械六盤水圓錐破、黔東南移動破碎站等產(chǎn)品服務。挖泥船移動破碎站自產(chǎn)自銷,雷特重工機械制造(安順市分公司)為您提供挖泥船移動破碎站自產(chǎn)自銷,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【05363526753】、【15265651875】。 貴州省,安順市 安順素有“中國瀑鄉(xiāng)”、“屯堡文化之鄉(xiāng)”、“蠟染之鄉(xiāng)”、“西部之秀”的美譽,是中國旅游城市,全國甲類旅游開放城市,全國的“深化改革,促進多種經(jīng)濟成分共生繁榮,加快發(fā)展”改革試驗區(qū),民用航空產(chǎn)業(yè)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,貴州省級歷史文化名城,是“貴州加快發(fā)展的經(jīng)濟特區(qū)”,2009年度中國十大特色休閑城市,世界喀斯特風光旅游優(yōu)選地區(qū),全國六大黃金旅游熱線之一和貴州西部旅游中心。國務院批準的第八個新區(qū)貴安新區(qū)的主要組成部分。

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雷特重工機械制造(安順市分公司)研制的 移動破碎站,獲得了廣大客戶的認同及贊 譽。 移動破碎站產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動力,專業(yè)研發(fā)人員對產(chǎn)品的設計以為已任。

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液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內(nèi)孔直線性不良(鼓形錐度等)
缸內(nèi)腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心度不良
排除方法: 增設排氣裝置;如無排氣裝置,可開動液壓系統(tǒng)
以 行程使工作部件快速運動,強迫排除空氣。
調(diào)整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回
用手平穩(wěn)地拉動而無泄漏(大多允許量滲油)
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復,重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺,嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持
活塞桿處于自然狀態(tài)
故障現(xiàn)象:沖擊
故障分析: 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大,節(jié)流閥失
去節(jié)流作用
端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起作用
排除方法: 按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現(xiàn)象
修正研配單向閥與閥座
故障現(xiàn)象:推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析: 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,
造成高低壓腔互通




我國首艘自行設計、建造的長江航道 艘自航絞吸式挖泥船“長獅9”號在武船集團順利實現(xiàn)完整性下水。
  該船是長江上游主機總功率 、作業(yè)效率 的疏浚工程船,雙尾鰭、雙槳、雙導管舵,總長91米,型寬22.4米,型深5.3米,總功率10560千瓦,疏浚泥沙效率在20%的泥水密度時為2000方/時。該船計劃運行在長江上游宜昌至重慶段,承擔長江三峽庫尾變動回水區(qū)泥沙疏浚工作,具有機動自航航行,小半徑靈活轉(zhuǎn)向,不需任何輔助拖帶,可滿足24小時連續(xù)挖泥疏浚作業(yè)等特點,是拓深拓寬長江上游航道、確保三峽庫區(qū)暢通、提高航道通航能力的關鍵船舶。
  作為長江航道上首條自航絞吸式挖泥船,該船施工難度非常大。全船特殊高強度鋼材達320余噸,液壓絞車、液壓油缸10臺套,設有臺車行走軸系、艙內(nèi)泥泵軸系、水下泥泵軸系、絞刀軸系共10條軸系,采用變頻電力推進動力系統(tǒng),在國內(nèi)首次使用導管襟翼舵形式。武船集團施工人員發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神,集智攻關,利用70余天順利完成橋架1800多套裝配零件的加工,連續(xù)奮戰(zhàn)7個晝夜順利將重達150余噸的橋架定位穿軸,提前半月完成國內(nèi)首套導管襟翼舵舵軸系高精度施工。
絞吸式挖泥船液壓傳動系統(tǒng)常見故障及排除方法


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