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不銹鋼橋梁護(hù)欄安裝一。預(yù)埋樓板安裝好后再上埋件(加)軌道安裝好的埋件只能在加好后才能使用，其做法是用膨脹螺栓和鋼板做后連接件，先在基層土建放線，確定立柱固定點(diǎn)的位置，再在地面上用敲擊鉆孔后，再安裝膨脹螺栓，螺栓的長(zhǎng)度要保持足夠，螺栓定位后，擰緊螺栓之間的螺母，同時(shí)將螺釘焊接死，防止螺母與鋼板松動(dòng)。扶手與墻面的連接方式相同。2個(gè)，除施工中的埋件外，還可能存在誤差，因此在立柱安裝前，應(yīng)重新劃線確定埋板位置和電桿精度，如有偏差，應(yīng)及時(shí)校正。三。焊接柱立柱安裝焊接時(shí)，應(yīng)兩人配合。焊接時(shí)，一人扶住鋼管使其保持垂直，不得搖晃。另一個(gè)人應(yīng)在四周焊接，并應(yīng)符合焊接規(guī)范。四。焊管和玻璃接頭安裝前，將扶手和立柱通過拉線布置，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)傾斜角度和扶手的圓度在扶手上端開槽。然后將扶手直接放入立柱的凹槽內(nèi)，從一端到另一端點(diǎn)焊安裝，相鄰扶手安裝對(duì)接準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密。在相鄰的鋼管對(duì)接后，用不銹鋼焊條進(jìn)行焊接，然后用有機(jī)玻璃套接。5個(gè)。拋光和拋光所有焊縫完成后，用便攜式打磨機(jī)打磨光滑焊縫，直到看不到焊縫為止。6。安裝玻璃欄桿玻璃的種類和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采用厚度不小于12mm的鋼化玻璃




不銹鋼橋梁護(hù)欄【使用場(chǎng)合】橋梁護(hù)欄采用扁鋼立柱和不銹鋼復(fù)合管焊接組合而成。產(chǎn)品結(jié)實(shí)耐用，可靠，可用于橋梁臨邊護(hù)欄，橋梁人行道分割護(hù)欄，橋梁防撞護(hù)欄，河道臨邊護(hù)欄。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。分類劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄




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