聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強(qiáng)鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強(qiáng)度高，韌性與分散性好，澳門(mén)聚丙烯纖維廠家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售聚丙烯纖維、聚丙烯腈纖維、聚丙烯網(wǎng)狀纖維、聚酯纖維、玻璃纖維、鋼纖維、塑鋼纖維、聚乙烯醇纖維、止水銅片、瀝青木絲板、瀝青麻繩、滲排水網(wǎng)墊等。用專(zhuān)業(yè)的核心技術(shù)， 的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供滿意的解決方案。咨詢(xún)電話：15650312333。與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、澳門(mén)同城高性能的鋼纖維品種。它的長(zhǎng)徑比為34.3；極限抗拉強(qiáng)度為808.6Mpa；與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。適用范圍公路橋梁:公路路面、澳門(mén)同城橋面鋪裝、澳門(mén)同城箱形拱橋拱圈、澳門(mén)同城連續(xù)箱形梁澆筑；水工大壩:地下廠房、澳門(mén)同城水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、澳門(mén)同城閘門(mén)、澳門(mén)同城閘槽、澳門(mén)同城渡槽、澳門(mén)同城大壩海滲面板；鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕，雙塊式鐵路軌枕；港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、澳門(mén)同城碼頭設(shè)施、澳門(mén)同城海底混凝土設(shè)施；隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、澳門(mén)同城礦井巷道、澳門(mén)同城鐵路、澳門(mén)同城公路隧道襯砌；管道工程:離心管、澳門(mén)同城振動(dòng)和擠壓管、澳門(mén)同城泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管；其它建筑工程:房屋建筑、澳門(mén)同城預(yù)制樁、澳門(mén)同城框架節(jié)點(diǎn)，屋面/地下防水，重負(fù)荷工程廠房/倉(cāng)庫(kù)地面，簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉(cāng)，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機(jī)場(chǎng)道面。施工建議鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3，橋梁建設(shè)50-100kg/m3。鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。