蘭格鋼鐵全國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到152.3點(diǎn)，較上周上升2.03%，較去年同期下降4.82%。其中，LGMI長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)為166.4點(diǎn)，較上周上升2.62%，較去年同期下降1.60%；LGMI型材價(jià)格指數(shù)為161.0點(diǎn)，較上周上升2.09%，較去年同期下降1.60%；LGMI板材價(jià)格指數(shù)為138.5點(diǎn)，較上周上升1.69%，較去年同期下降8.39%；LGMI管材價(jià)格指數(shù)為158.9點(diǎn)，較上周上升0.83%，較去年同期下降4.10%。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2019年第26周?chē)?guó)內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計(jì)17類44個(gè)規(guī)格(品種)的價(jià)格變化情況如下：主要鋼材品種市場(chǎng)價(jià)格大幅拉漲，與上周相比，上漲品種明顯增加，持平品種略有增加，下跌品種明顯減少。其中36個(gè)品種上漲，較上周增加24種；7種持平，較上周增加1種；1個(gè)品種下跌，較上周減少25種。國(guó)內(nèi)鋼鐵原料市場(chǎng)穩(wěn)中上漲，鐵礦石價(jià)格上漲5-40元，焦炭?jī)r(jià)格維持平穩(wěn)，廢鋼價(jià)格穩(wěn)中上漲40元，鋼坯價(jià)格上漲150-160元。

玻璃幕墻（框支承）
立柱上、下柱間應(yīng)留有不小于15mm的縫隙，閉口型材可采用長(zhǎng)度不小于250mm的芯柱連接，芯柱與上柱或下柱之間應(yīng)采用機(jī)械連接（如不銹鋼螺栓連接）方式固定；開(kāi)口型材上柱與下柱之間可采用等強(qiáng)型材機(jī)械連接。上、下立柱之間的縫隙應(yīng)打注耐候密封膠密封。
立柱跨層通長(zhǎng)布置時(shí)，立柱與主體結(jié)構(gòu)的連接支承點(diǎn)每層不宜少于一個(gè)，當(dāng)每層設(shè)兩個(gè)支承點(diǎn)時(shí)，一般將立柱設(shè)計(jì)成受拉構(gòu)件，上支點(diǎn)采用圓孔，立柱在支點(diǎn)鉸接懸掛，下支點(diǎn)采用長(zhǎng)圓孔或橢圓孔連接，形成吊掛受力狀態(tài)。
鋁合金立柱與鋼鍍鋅連接件接觸面之間應(yīng)加防腐隔離柔性墊片，以防止產(chǎn)生雙金屬腐蝕。立柱在每個(gè)連接部位的受力螺栓至少需要布置2個(gè)，螺栓直徑不宜少于10mm。
橫梁可通過(guò)角碼、螺釘或螺栓與立柱連接，角碼厚度不應(yīng)小于3mm。
橫梁與立柱立柱連接處，為防止幕墻構(gòu)件連接部位產(chǎn)生摩擦噪聲，避免剛性接觸，應(yīng)設(shè)置柔性墊片或預(yù)留1～2mm的間隙，間隙內(nèi)填膠。

隨著“綠色施工”要求的不斷推進(jìn)，我國(guó)正在逐步推動(dòng)裝配式鋼結(jié)構(gòu)地下綜合管廊建設(shè)，同時(shí) 十三五規(guī)劃綱要中也提出要大力發(fā)展推廣建筑裝配工業(yè)化，從而也推動(dòng)地下綜合管廊裝配化得快速發(fā)展。目前我國(guó)常見(jiàn)的裝配式管廊形式均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。裝配式管廊按其施工方法和構(gòu)件形式可分為全預(yù)制裝配式管廊和半預(yù)制裝配式管廊兩種形式。全預(yù)制裝配式管廊按照構(gòu)件拆分的形式又可分為節(jié)段裝配式和分塊裝配式兩種。而半預(yù)制裝配式管廊工程中常見(jiàn)形式的主要為預(yù)制疊合裝配式。隨著 對(duì)地下綜合管廊和裝配式管廊的大力推廣，裝配式管廊將成為管廊“鋼需”新的方向，增長(zhǎng)潛力將不斷增大?，F(xiàn)階段，全國(guó)范圍內(nèi)綜合管廊的建設(shè)工程已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)推進(jìn)，但不管是從長(zhǎng)度上還是密度上，和發(fā)達(dá) 主要城市相比都存在著較大差距。因此，我國(guó)城市地下綜合管廊潛在市場(chǎng)規(guī)模很大。截至2017年底，中國(guó)地下綜合管廊開(kāi)工長(zhǎng)度已達(dá)4700公里，形成廊體2500多公里，在建管廊150多公里，預(yù)計(jì)在十三五期間投資200億元，建成地下綜合管廊300公里，未來(lái)地下綜合管廊建設(shè)將超3萬(wàn)公里，投資規(guī)模將達(dá)1.8萬(wàn)億。