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此外，廢鋼進(jìn)口平均價(jià)格由1月份的282.6美元/噸上漲至9月份的312.3美元/噸，廢鋁進(jìn)口平均價(jià)格由1月份的802.7美元/噸上漲至9月份的1003美元/噸。nbsp;近期天津口岸廢金屬進(jìn)口價(jià)格上漲的主要原因。nbsp;nbsp;nbsp;年初以來，廢金屬價(jià)格大幅下降主要是受全球金屬價(jià)格下降的影響。
  而隨著近期銅等主要金屬價(jià)格回暖，廢金屬進(jìn)口價(jià)格也水漲船高。此外，危機(jī)以來，全球經(jīng)濟(jì)下滑，等發(fā)達(dá) 受到更嚴(yán)重打擊。經(jīng)濟(jì)發(fā)展的放緩造成新工程開工率下降，汽車等主要金屬下游產(chǎn)品更替率放緩，直接導(dǎo)致其廢銅、廢鋼等廢舊金屬的產(chǎn)出量下降。
  供應(yīng)趨緊也是近期廢舊金屬市場價(jià)格上漲的主要原因之一。nbsp;nbsp;nbsp;值得的問題nbsp;nbsp;nbsp;由于銅價(jià)僅在去年10月份的跌幅就超過46%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于廢雜銅進(jìn)口企業(yè)預(yù)先支付給國外貿(mào)易商20%的，因此在面對巨額虧損時(shí)大多數(shù)廢雜銅進(jìn)口企業(yè)選擇違約，取消了部分訂單。




1月短重1批次，重量134.6噸，金額132.2萬元；2月短重2批次，短重361.3噸，金額467.4萬元；到了3月份，短重問題尤為嚴(yán)重，連續(xù)發(fā)現(xiàn)3批短少全部超過400噸，其中一批短少430噸，占提單列明重量的3.88%，短少金額578.7萬元。
  nbsp;nbsp;從各月具體情況來看，進(jìn)口銅精礦短重問題呈逐月上升趨勢。就貨物產(chǎn)地來看，南美地區(qū)的智利和秘魯兩國的銅精礦短重問題為嚴(yán)重，在1季度發(fā)現(xiàn)的短重批次中，除有1船澳大利亞外，其他5船皆上述兩國。銅精礦是進(jìn)口礦產(chǎn)品中貨值的貨種之一，隨著各國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，銅精礦價(jià)格也水漲船高，去年全年南通口岸進(jìn)口的銅精礦均價(jià)為1183美元每噸，而今年1-3月均價(jià)已經(jīng)高達(dá)1797美元，漲幅51.9%。
  作為全國的進(jìn)口銅精礦集散地之一，南通港接卸中轉(zhuǎn)銅精礦已有20多年的歷史。目前，該口岸進(jìn)口銅精礦的接卸量已經(jīng)連續(xù)數(shù)年超過100萬噸，基本在全國同期進(jìn)口總量的20%上下



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