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按照繞阻在鐵心里的布局方法，有鐵心式和鐵殼式之分。在大容量的油浸式變壓器中，為使鐵芯損耗傳出熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時充足帶去，以達(dá)到較好的制冷效果，常在鐵心中配有冷卻油道?！　?.繞阻繞組和鐵心都是變壓器的關(guān)鍵元件。因為繞阻本身有電阻或接口處有回路電阻，由I2Rt知要產(chǎn)生熱量。故繞阻不能長期根據(jù)比額定電壓強(qiáng)的電流。此外，根據(jù)短路容量時將于繞阻上產(chǎn)生很大的磁場力而損壞變壓器。其基本繞阻有同舟式和相疊式兩種。

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油浸式變壓器，靜電屏除能改善端部電場分布，使之均勻外，在沖擊電壓作用下，還能改善起始電壓分布。另外，端部還放置一定數(shù)量的正、反角環(huán)，把油隙分成幾段，也起著均勻電場分布的作用。2．繞組與繞組之間同一相中不同電壓等級的繞組之間，或不同相的各電壓繞組之間的主絕緣，已廣泛采用紙筒油隙絕緣。在大容量超高壓變壓器中，多采用薄紙筒小油隙結(jié)構(gòu)。3．繞組與箱殼之間外層的繞組與油箱之間，構(gòu)成繞組對箱殼的主絕緣，電壓在110kV及以下時依靠絕緣油的厚度為主絕緣；電壓在220kV及以上時，增加紙板圍屏來加強(qiáng)對地之間的主絕緣。




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什么是油浸式變壓器？配電變壓器是電流到達(dá)家庭之前的終端轉(zhuǎn)換器。這些機(jī)器負(fù)責(zé)“降低”高壓電流以降低可用額定值。冷卻設(shè)計的變壓器有很多種，油冷就是其中之一。其中，配電變壓器屬于使用油進(jìn)行冷卻的類型之一。油浸式變壓器是一種電壓變換裝置，它采用油冷技術(shù)將變壓器溫度降至 。它被放置在一個充滿絕緣油的焊接鋼油箱中。油浸式變壓器在運行時，線圈的熱量和鐵芯首先轉(zhuǎn)化為絕緣油。然后將其轉(zhuǎn)化為冷卻介質(zhì)。它也可以根據(jù)容量分為兩種類型：浸入式自然冷卻變壓器和強(qiáng)制風(fēng)冷變壓器。油浸式變壓器的標(biāo)準(zhǔn)額定值低于 200 kVA。但是，有例外，特別是在需要更高等級的情況下。油浸式變壓器涉及油冷卻方法以降低其溫度。它的主體連接著焊接的鋼制油箱，里面裝滿了絕緣油。這些變壓器工作是因為線圈和鐵芯的熱量轉(zhuǎn)移到絕緣油中。之后，它被轉(zhuǎn)化為冷卻介質(zhì)。容量大小允許將其分別分為浸入式強(qiáng)制風(fēng)冷和浸入式自然冷卻變壓器。




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