抗震減振支座（網(wǎng)架鋼結構支座）的主要技術性能：

1、可承受豎向載荷；

2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結構不脫節(jié)；

3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時不落梁；

網(wǎng)架鋼結構支座是按客戶要求和工程需要加工定做的，設計所需要的技術參數(shù)如下：

1，所需產(chǎn)品的豎向承載力是多少kN；

2，所需產(chǎn)品是否需要抗拔力，抗拔力是多少kN；

3，所需產(chǎn)品是否存在位移，是單向位移還是雙向位移？位移量是多少±m(xù)m；

4，所需產(chǎn)品是否需要抗剪力，抗剪力是多少kN；

5，所需產(chǎn)品是否存在轉角，轉角值是多少rad；

6，網(wǎng)架支座安裝空間為多少mm（長、寬、高）；

7，是否需要剪切剛度；

8，網(wǎng)架支座與鋼結構的上下連接固定方式是什么，焊接還是螺栓；

以上技術參數(shù)請設計單位給定后，我們可依照產(chǎn)品標準進行單獨設計。

網(wǎng)架鋼結構支座的優(yōu)點：

1、抗震球型網(wǎng)架鋼支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
2、抗震球型鋼結構支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度震區(qū)的設防，具備能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
4、抗震球形網(wǎng)架支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
5、抗震球型鋼結構支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。

網(wǎng)架鋼結構支座的選用事項及適用范圍
1、抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在震高烈度區(qū)更為適用。
2、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。
3、選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。
4、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

雖然我們不能阻止地震的發(fā)生，但是我們可以通過建筑中加入網(wǎng)架鋼結構支座，起到可以抗震減震的作用，降低甚至減少地震帶來的危害。

網(wǎng)架鑄鋼成品鉸支座通常分為固定球鉸支座、滑動球鉸支座、減震球鉸支座、彈性鉸支座、抗拔球鉸支座和萬向轉動鉸支座。  網(wǎng)架鋼結構支座中的固定鉸支座和鏈桿支座的區(qū)別是什么？

固定鉸支座：  構件與支座用光滑的圓柱鉸鏈聯(lián)接，構件不能產(chǎn)生沿任何方向的移動，但可以繞銷釘轉動，可見固定鉸支座的約束反力與圓柱鉸鏈約束相同，即約束反力一定作用于接觸點，通過銷釘中心，方向未定。因此求解支反力時需要假定分解，然后分別求解兩個分力后可求解總的支反力。  

鏈桿支座：  鏈桿是兩端用光滑鉸鏈與其他物體鏈接，鏈接不考慮自重且中間不受力的桿件，物體在豎直方向受到約束，約束反力可向上、可向下。鏈桿鏈接的桿件一般認為是二力桿，即鉸鏈處反力方向沿桿的方向或者沿著桿的反方向，即可以先假設約束反力方向來求解，無需假設力的分解。 

在施工時應注意支座的受力情況，有的支座允許焊死，有的支座應該是自由端，有的支座需要限位等等，所以網(wǎng)架鋼結構支座的施工應嚴格按照設計要求進行。