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變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結(jié)構(gòu),目前廣泛應(yīng)用的變壓器都是心式結(jié)構(gòu)。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內(nèi)部有冷卻鐵芯的油道,便于變壓器油循環(huán),同時(shí)也加強(qiáng)了設(shè)備的散熱效果。2.繞組繞組又稱(chēng)線圈,是變壓器的導(dǎo)電回路,采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上,為了絕緣,一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導(dǎo)線外邊,保證導(dǎo)線之間及導(dǎo)線對(duì)地的絕緣。3.油箱油箱是油浸式變壓器的外殼,其作用除裝油外,還用來(lái)安裝其他部件。 [2] 4.調(diào)壓裝置調(diào)壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設(shè)置的。
S13油浸式變壓器的初級(jí)繞阻通電后,線圈所產(chǎn)生的磁通在鐵芯流動(dòng),由于鐵芯本身也是導(dǎo)體,在垂直于磁感線的平面上便會(huì)感應(yīng)電勢(shì),這個(gè)電勢(shì)在鐵芯的斷面上產(chǎn)生閉合回路并產(chǎn)生電流,仿佛p一個(gè)漩渦因此稱(chēng)為“渦旋”。這個(gè)“渦旋”使S13油浸式變壓器的耗損,而且使S13油浸式變壓器的鐵芯發(fā)燙S13油浸式變壓器的溫升。由“渦旋”所產(chǎn)生的耗損大家稱(chēng)為“鐵損”。此外要繞制S13油浸式變壓器要用大量的銅線,這些銅導(dǎo)線存在電阻,電流流過(guò)時(shí)這電阻會(huì)耗費(fèi)一定的功率,這部分耗損通常變?yōu)闊崃慷馁M(fèi),我們稱(chēng)這種耗損為“銅損”。因此S13油浸式變壓器的升溫主要由鐵損和銅損產(chǎn)生的。因?yàn)镾13油浸式變壓器存在鐵損與銅損,所以它的功率始終低于輸入功率,因此大家引入了一個(gè)效率的參數(shù)來(lái)對(duì)此開(kāi)展描述,η=功率/輸入功率。
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