目前，合金鋼管行業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)仍然虧損。上半年，大中型合金鋼管企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入18130.54億元，同比增長(zhǎng)1.12%；實(shí)現(xiàn)利稅454.14億元，同比增長(zhǎng)11.62%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)74.80億元，同比增加42.76億元。累計(jì)虧損面28.41%，同比下降7.95個(gè)百分點(diǎn)；銷售利潤(rùn)率為0.41%，同比0.23個(gè)百分點(diǎn)。 　　上半年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)合金鋼管企業(yè)鋼材結(jié)算價(jià)格每噸同比下降310元，降幅8.79%，而主要合金鋼管生產(chǎn)成本同比降幅總體大于產(chǎn)品價(jià)格下降幅度，這是上半年經(jīng)濟(jì)效益好轉(zhuǎn)的主要原因，但是大中型合金鋼管企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)仍然虧損6.6億元?。 　　目前，合金鋼管行業(yè)面臨產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、市場(chǎng)供大于求、合金鋼管價(jià)格長(zhǎng)期低迷的經(jīng)營(yíng)壓力等6個(gè)方面的壓力，對(duì)此，全行業(yè)都要有清醒的認(rèn)識(shí)，要防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，要加強(qiáng)資金管理，把資金放在，要力爭(zhēng)資產(chǎn)率不上升；要繼續(xù)堅(jiān)持沒(méi)有合同不生產(chǎn)、不付款不發(fā)貨的企業(yè)自律要求。 　　上半年，大中型合金鋼管企業(yè)期間費(fèi)用同比增長(zhǎng)9.35%，其中財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長(zhǎng)29.25%，銷售費(fèi)用同比增長(zhǎng)18.03%，管理費(fèi)用同比下降6.02%。此外，對(duì)下半年合金鋼管出口形勢(shì)要有準(zhǔn)確的預(yù)判。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)成效明顯，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益有所。

　　高路稱，合金鋼管廠多分布于長(zhǎng)江以北的華東、華北地區(qū)，而合金鋼管用戶多集中在長(zhǎng)江以南的華東、華南和中南地區(qū)。目前，合金鋼管廠基本上打破地域限制，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的合金鋼管調(diào)配。但是，對(duì)合金鋼管物流企業(yè)而言，出于經(jīng)濟(jì)性的考慮，所在地的周邊省市，直接服務(wù)距離一般為350公里左右。 　　含有一定量鈦的合金鋼管。鈦和碳、氮、氧都有極強(qiáng)的親和力，鈦在合金鋼管中主要以碳化物的形態(tài)存在，它是良好的脫氧去氣劑及固定碳、氮的有效元素。鈦可細(xì)化鋼的組織和晶粒，并能晶粒粗化溫度至1000℃以上。由于鈦和碳之間的親和力大于鉻與碳，故用來(lái)不銹鋼的晶間腐蝕。 　　隨著湘鋼在板材產(chǎn)品領(lǐng)域不斷開辟新的發(fā)展空間，以及中船與湘鋼合作的不斷深化，目前中船從湘鋼采購(gòu)的產(chǎn)品品種從普通船板向包括LNG船板在內(nèi)的高端船板邁進(jìn)，海洋工程用鋼從近海向深海拓展。目前，湘鋼已經(jīng)成為中船成套物流大鋼板供應(yīng)商。 　　近年來(lái)，雙方的合作領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大，從船用鋼板擴(kuò)大到礦產(chǎn)資源、焦炭、廢鋼，合作模式也從單純的鋼板采購(gòu)擴(kuò)大到、貿(mào)易、物流，合與湘鋼的合作上升到中船與華菱鋼鐵集團(tuán)的合作，范圍覆蓋中船旗下和華菱旗下的多家企業(yè)。