原理解析發(fā)電機的作用和冷啟動電流定義 核心提示：　　發(fā)電機的作用：1.充電到電瓶，使電瓶保持充滿電的狀態(tài)2.供應(yīng)電流到各電器3.唯有在發(fā)電機的發(fā)電量，低于電器耗用電流時，才由　　發(fā)電機的作用：1.充電到電瓶，使電瓶保持充滿電的狀態(tài)2.供應(yīng)電流到各電器3.唯有在發(fā)電機的發(fā)電量，低于電器耗用電流時，才由電瓶補足供電所以說電瓶在車子起動后，在充電系統(tǒng)不足的情況下，電瓶才會供應(yīng)出電流，否則電瓶是只會在充電的狀態(tài)，對車子的電器是無任何的付出（除了濾波外）?；旧犀F(xiàn)在的車子，發(fā)電機的電流輸出量多相當?shù)淖銐颍ㄖ辽僭?0A以上），在車子起動后，全車的電器全多仰賴發(fā)電機的輸出，跟電瓶無直接關(guān)系?！　∪糗囎蛹友b了很多多余的電器設(shè)備，需要加強的是發(fā)電機而并不是電瓶，畢竟電瓶的作用主要是在起動時或發(fā)電機的發(fā)電量，低于電器耗用電流時才有作用。車子起動后正常工作電壓約為14V，若發(fā)電量低于電器耗用電流時，此時將由電瓶供出電流且電壓會逐步降低直到點火或噴射系統(tǒng)無發(fā)正常工作時而熄火，但在這過程中引擎的性能也較差（主要是電火能供電壓降低）?！　CA（冷啟動電流）的定義：新電瓶充飽狀態(tài)，華氏零度（攝氏零下17.8度））氣溫下，30秒持續(xù)放電至7.2V，所能持續(xù)提供的電流。從這個定義可以看出來，這比較像是一種設(shè)計規(guī)格，要實測比較麻煩一點。要用很多次量測，每次分別以不同電流放電至7.2V.以剛好能撐到30秒的電流值為準?！　CA是搖轉(zhuǎn)引擎能力的主要指針。主要反映電瓶內(nèi)阻，（極板設(shè)計）容量雖然也有關(guān)，但比較不直接。

發(fā)電機自動空氣斷路器繼電保護原理 自動空氣斷路器通常裝有欠壓、過載和短路繼電保護裝置。有二個過流脫扣器和一個失壓脫扣器保護，功能動作原理圖。 (1) 久壓保護原理 當發(fā)電機輸出電壓正常對負載供電時，失壓脫扣電磁鐵線圈經(jīng)按鈕TA的常閉接點和自動開關(guān)常開輔助觸頭（合閘后已閉合）接于電源側(cè)線電壓上。電磁鐵線圈2通電，產(chǎn)生電磁吸力大于彈簧5拉力，沖擊桿4被吸下，自動開關(guān)處于合閘狀態(tài)。 由于失壓脫扣器作發(fā)電機欠壓保護裝置時，其啟動電壓的整定值整定在低于發(fā)電機額定電壓的70％，瞬時動作，因此，當發(fā)電機輸壓下降到欠壓保護整定值時，電磁鐵吸力小于彈簧拉力，沖擊桿抬起撞到搭鉤上，使其與鉤桿脫開，自動開關(guān)在斷路彈簧的作用下，自動跳閘。當需要遠距離控制時，可按下按鈕印可跳閘。 (2) 過流保護原理 過流脫扣保護裝置由兩個過流脫扣器電磁鐵組成。當發(fā)電機的電流正常時，過流脫扣器電磁鐵的吸力小于彈簧拉力，搭鉤與鉤桿鉤牢，自動開關(guān)處于合閘狀態(tài)。當發(fā)電機輸出的過載電流大于過載保護啟動電流的整定值時，電磁鐵線圈產(chǎn)生的吸力大于彈簧拉力，吸動銜鐵，沖擊桿抬起撞在搭鉤上，使其與鉤桿脫開，自動跳閘。 對于有延時機構(gòu)的自動空氣斷路器，過載長延時保護的啟動電流可在（1.55～2）倍脫扣器額定電流范圍內(nèi)整定，動作時限可在（4～15）s范圍內(nèi)整定。短路短延時保護的動作電流可在（3～4.5）倍脫扣器額定電流范圍內(nèi)整定，動作時限可在0.2、0.4、0.6s整定。 DZ10型是采用熱脫扣器作為過流脫扣器的自動空氣斷路器。當過載時，電流使雙金屬片受熱向下彎曲，經(jīng)過一段時間后，杠桿10的下端從調(diào)節(jié)螺絲12中脫出，在彈簧11的作用下，主軸沿順時針方向轉(zhuǎn)動，當主枉桿7從鋼片14中脫出時，在彈簧的作用下，開關(guān)自動跳閘。電磁脫扣器4，當短路時，短路電流通過電磁脫扣器線圈產(chǎn)生較強的磁場，吸力增強，吸動銜鐵5，使開關(guān)跳閘。 可靠性：柴油機合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強度和剛度高；整體扭曲鍛全平衡結(jié)構(gòu)和園角淬火的曲軸運行平穩(wěn),強度和可靠性更高。 經(jīng)濟性：獨特的PT燃油系統(tǒng)(噴油壓力100MPa以上)、每缸四氣門、直噴、增壓、中冷技術(shù)，從而使排放達到歐洲排放標準。燃油消耗率一般低于200g/kwh。 維護及零配件供應(yīng)：全國各大城市都設(shè)有發(fā)動機維修及零配件中心，提供充足的發(fā)動機部件、濾清器系統(tǒng)、信息產(chǎn)品和快捷的維修服務(wù)。 租賃柴油發(fā)電機組的特點： ● 額定轉(zhuǎn)速1500rpm，四沖程，風(fēng)扇水箱冷卻，渦輪增壓，中冷進氣，符合ISO 3046標準 ● 結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、可靠性高 ● 耐久性、噪護低、排放優(yōu)良、冷啟動性能好 ● 低安裝成本及維護費用，工作周期長 ● 在大氣溫度40℃、海拔1000m時也能維持性能 ● 熱帶地區(qū)用冷卻系統(tǒng)（至50℃） ● 低操作成本，高功率輸出，保證輸出功率0～＋2% ● 緊跟世界科技發(fā)展，燃燒室及調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計，保證清潔的排放及強勁的動力輸出 ● 優(yōu)異的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得發(fā)動機體積更小、重量更輕 ● 低溫啟動性能卓越：調(diào)速系統(tǒng)特有的起動油量加濃裝置，確保寒冷冬季時也能正常啟動 ● 空氣濾、柴油濾、機油濾根據(jù)情況可重復(fù)使用， 限度地節(jié)省用戶成本 ● 高性能散熱水箱使發(fā)動機在45℃以上時也可正常使用 ● 所有保養(yǎng)點集中一側(cè)，維護更加方便。