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1 化學(xué)成分分析
可以采用儀器分析法和化學(xué)分析法。用于化學(xué)分析的試樣分熔煉試樣、錠鉆屑試樣、管材試樣。熔煉試樣一般采用儀器分析法、管材成品試樣采用化學(xué)分析法和一起分析法。
常用的化學(xué)分析儀器主要是：紅外碳硫儀、直讀光譜儀、X射線熒光光譜儀等。
2 尺寸及外形檢測(cè)
檢查內(nèi)容主要包括：壁厚、外徑、長度、彎曲度、橢圓度、端口坡度及鈍邊角度和異形鋼管橫截面形狀等。
3 表面質(zhì)量檢測(cè)
人工肉眼檢查和無損探傷檢查。無損檢測(cè)的方法有很多，如：超聲波探傷、渦流探傷、磁粉探傷、漏磁探傷、電磁超聲波探傷和滲透探傷等。每種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。
適合檢測(cè)鋼管表面或者近表面：渦流探傷、磁粉探傷、漏磁探傷、滲透探傷。其中滲透探傷僅限于鋼管表面開口缺陷的檢查；磁粉探傷、漏磁探傷、渦流探傷僅僅限于鐵磁性材料檢查。渦流探傷對(duì)點(diǎn)狀缺陷比較敏感，其他探傷對(duì)裂紋敏感。而超聲波探傷對(duì)對(duì)鋼管表面檢測(cè)反應(yīng)比較迅速，對(duì)鋼管內(nèi)部定性分析尚存在一定的困難，并且超聲波檢查還受到鋼管的形狀和晶粒度的限制。
4 化學(xué)性能檢測(cè)
常溫或者一定溫度下的力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)（拉伸實(shí)驗(yàn)、韌性實(shí)驗(yàn)、硬度試驗(yàn)），液壓試驗(yàn)以及腐蝕試驗(yàn)（晶間腐蝕試驗(yàn)、抗氫開裂實(shí)驗(yàn)-HIC、抗硫化物應(yīng)力開裂實(shí)驗(yàn)-SSCC）。
5 鋼管工藝性能試驗(yàn)
包括壓扁實(shí)驗(yàn)、環(huán)拉實(shí)驗(yàn)、擴(kuò)口和卷邊實(shí)驗(yàn)、彎曲實(shí)驗(yàn)。
6 金相分析
包括低倍和高倍檢查。
7 石油專用管螺紋參數(shù)檢測(cè)
包括接箍紋檢測(cè)、管體螺紋檢測(cè)以及管體與接箍擰緊后的檢測(cè)
多年來天祥鋼管(重慶市分公司)生產(chǎn)的 熱鍍鋅方管憑借優(yōu)越的品質(zhì)與周到的服務(wù)力拙群雄，贏得了來自全國各地?zé)o數(shù)的稱贊，也贏得了無數(shù)忠實(shí)的客戶。
品質(zhì)鑄就品牌，創(chuàng)新贏取未來”的經(jīng)營理念表達(dá)了我們對(duì)品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈追求。 “以市場為導(dǎo)向，以人才為紐帶，以資本為后盾，以品牌為目標(biāo)”的發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)示著美好明天。
熱誠歡迎廣大客戶與我們攜手，共創(chuàng)輝煌！
無縫鋼管合金厚壁管貨源報(bào)價(jià)
大無縫、包鋼、寶鋼、鞍鋼、冶鋼、承鋼、建龍等各大鋼廠生產(chǎn)的各種型號(hào)薄、厚壁無縫管、高中低壓鍋爐管、大口徑熱擴(kuò)管。隨著經(jīng)濟(jì)的向前發(fā)展，與競爭日益激烈的市場，將所有產(chǎn)品直銷化，產(chǎn)品價(jià)格透明化等相應(yīng)的創(chuàng)新基制下，2012年年銷量突破十萬噸。直銷：角鋼、槽鋼、鋼板、道軌、H型鋼等 用我們手握手的承諾、心帖心的服務(wù)，真誠的為您提供實(shí)際的報(bào)價(jià)與完善的服務(wù)。我們本著“客戶，誠至上”的原則，客戶群遍布全國。讓客戶贏得綜合競爭優(yōu)勢(shì)是青坤服務(wù)的目標(biāo)，、創(chuàng)新、誠是青坤服務(wù)的特色，以比誠、比產(chǎn)品、比服務(wù)、比拼價(jià)格、比做人的基本供應(yīng)服務(wù)理念來為您提供鋼鐵物資采購中做選擇比較。
日本作為曾經(jīng)的二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國無縫鋼管，二戰(zhàn)結(jié)束后根據(jù)日本《和平憲法》的限制日本是不能擁有軍隊(duì)和進(jìn)攻性武器的。但戰(zhàn)后隨著日本經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和美國的暗中支持無縫鋼管，無縫鋼管，日本一步步突破其《和平憲法》的限制無縫鋼管，以自衛(wèi)隊(duì)的名義發(fā)展軍隊(duì)。而近些年隨著日本國內(nèi)鷹派勢(shì)力抬頭無縫鋼管，日本開始進(jìn)一步突破和平憲法的限制無縫鋼管，甚至開始改訂《http://www.tjsjwygc.com/》。其原本的海上保安廳也升級(jí)為了“省”。并且還借助自衛(wèi)的名義發(fā)展大量進(jìn)攻性武器裝備。
日向級(jí)和出云級(jí)航母就是其中的代表無縫鋼管，日本以直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦驅(qū)逐艦的名義發(fā)展航母無縫鋼管，通過名稱的改變規(guī)避《和平憲法》達(dá)到掩耳盜鈴的目的無縫鋼管，誰都能看出來這是航母但日本人就是“無賴”的稱為護(hù)衛(wèi)艦 驅(qū)逐艦無縫鋼管，特別是出云級(jí)無縫鋼管，其排水量接近3萬噸無縫鋼管，已經(jīng)比很多所謂的航空母艦都要大很多。
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就算如此無縫鋼管，充滿野心的日本人也并不滿足無縫鋼管，近來日本海軍就動(dòng)作不斷無縫鋼管，首先是日本首相安倍批準(zhǔn)對(duì)出云級(jí)進(jìn)行改造無縫鋼管，以滿足F35B戰(zhàn)斗機(jī)的上艦需求無縫鋼管，這也就意味著出云級(jí)已經(jīng)真正的變成了一艘航母無縫鋼管，滿載的出云級(jí)可以攜帶12架F35B無縫鋼管，就其綜合作戰(zhàn)能力來說其已經(jīng)完全超過了攜帶殲15的遼寧艦。
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但對(duì)于充滿野心的日本來說無縫鋼管，僅僅這樣是不能滿足日本的“稱霸亞洲”的野心無縫鋼管，近日日本政府有宣布了日本海軍發(fā)展計(jì)劃。根據(jù)的日本《防衛(wèi)計(jì)劃大綱》未來日本將投入超過4000億日元用來發(fā)展新型“航母”。當(dāng)然日本人并不承認(rèn)發(fā)展航母無縫鋼管，他們又發(fā)明了一個(gè)新型名詞“多用途母艦”!
①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：
管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△(無損、理化、臺(tái)檢) →入庫
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料準(zhǔn)備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)
一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)， 貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對(duì)低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對(duì)于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。
