(2)強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa，而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的σs/σb僅為0.43,遠(yuǎn)低于合金鋼。(3)回火性差由于回火性差，碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí)，為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度，這樣鋼的韌性就偏低；為了保證較好的韌性，采用高的回火溫度時(shí)強(qiáng)度又偏低，所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。 　　焊接材料針對(duì)15CrMo鋼的焊接性及現(xiàn)場(chǎng)高壓管道的工作特點(diǎn)。方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。焊前用角向磨光機(jī)將坡口內(nèi)外及坡口邊緣50mm范圍內(nèi)打磨至金屬光澤，然后用清洗干凈。 　　35crmo鋼板特35crmo鋼板的特性及主要用途35crmo鋼板特性35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼,有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長(zhǎng)期工作溫度可達(dá)500℃；冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。 　　35crmo鋼板用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏。

　　15CrMo合金板系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性(δb≥440MPa)和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。15CrMo鋼厚壁高壓管的焊接采用兩種焊接方案均為可行。 　　為了保證焊縫性能同母材匹配且具有較高的熱強(qiáng)性，采用方案Ⅰ效果更佳，關(guān)鍵是要嚴(yán)格控制焊后熱處理工藝。方案Ⅱ雖可省去焊后熱處理，但焊縫在高溫下發(fā)生碳的遷移擴(kuò)散而導(dǎo)致焊縫破壞的可能性不容忽視，因此，只有在焊后無(wú)法進(jìn)行熱處理時(shí)才慎重采用。 　　是一大型35crmo鋼板生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)，我們將始終將客戶的需求擺在位，堅(jiān)持發(fā)展自己的35crmo鋼板等特色產(chǎn)品，以提供的35crmo鋼板為發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持發(fā)展自己的特色產(chǎn)品，竭誠(chéng)為您服務(wù)。我們竭誠(chéng)希望與您通力合作，為的35crmo鋼板市場(chǎng)貢獻(xiàn)一份力量。 　　4月份，八大鋼材品種價(jià)格均小幅下跌，其中35crmo鋼板板價(jià)格降幅較大，環(huán)比下降99元/噸;其他鋼材品種價(jià)格下跌65元/噸至17元/噸不等。鋼鐵工業(yè)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，4月末，CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為105.75點(diǎn)，比3月末下降1.30點(diǎn)，降幅為1.21%;與上年同期相比下降15.44點(diǎn)，降幅為12.74%。

　　在節(jié)前后的階段，我們來(lái)看一下，到底是什么讓鋼貿(mào)商有如此高的拉漲熱情。首先在會(huì)議前夕，市場(chǎng)不斷傳來(lái)各種利好的信 。先來(lái)看經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)方面，前三季度GDP增速、規(guī)模以上工業(yè)增加值增速、固定資產(chǎn)投資增速、社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速都保持了較為理想的增長(zhǎng)。 　　雖然9月份相關(guān)數(shù)據(jù)有所下滑，但并不影響年度經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。四季度經(jīng)濟(jì)的利好消息就是即將在本周末召開(kāi)的三中全會(huì)以及年底的。近期，德銀、瑞銀、中金、渣打、高盛等大行在三中全會(huì)之前紛紛表示看好經(jīng)濟(jì)前景。 　　15crmo合金板市場(chǎng)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩鋼鐵工業(yè)低效運(yùn)行今年前三季度，會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為113億元，較去年同期有明顯增長(zhǎng)。但銷售利潤(rùn)率僅為0.41%，仍處于工業(yè)行業(yè)中的水平，鋼鐵主業(yè)仍然徘徊在虧損邊緣。當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨著的困境，不僅僅是受到了市場(chǎng)和成本的雙重。 　　其背后重要的一點(diǎn)就是，鋼鐵業(yè)經(jīng)過(guò)了十多年的粗狂式發(fā)展。過(guò)去旺盛的下游需求，不斷著15crmo合金板廠追求產(chǎn)量。無(wú)論是從管理上還是上，大型高爐相繼上馬，將追求產(chǎn)量的發(fā)揮到了。也正是由于過(guò)去需求較為旺盛，鋼材市場(chǎng)供不應(yīng)求，鋼價(jià)往往上漲的時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)。