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達橋梁護欄不銹鋼復合管護欄廠(邵陽市大祥區(qū)分公司)業(yè)務(wù)覆蓋全國市場。公司采用現(xiàn)代化經(jīng)營管理模式運作，經(jīng)過多年的發(fā)展，不斷整合資源，逐步成為集貿(mào)易、加工、倉儲、運輸四位一體的公司。公司主要經(jīng)營【防撞立柱】。公司秉乘“以誠為先，以信待客”的公司宗旨，十多年來，努力奮斗，開拓進取，順利完成了經(jīng)營理念、管理體制、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的調(diào)整與組合，成功地實現(xiàn)了產(chǎn)品品牌化、經(jīng)營誠信化、目標國際化，在【防撞立柱】市場詮釋了一個屬于自己的全新概念。



橋梁護欄不宜采用橫線條欄桿
1、人行道或有保障帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的很大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計一定要有保障的可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。
2、橋梁護欄欄桿強度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護欄欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。馬鞍山橋梁護欄的速度知識
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。




橋梁防撞護欄的施工控制要點：丈量控制點依照每5m設(shè)置一個，為標高及線形的控制打好根底，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土停止鑿毛并清算潔凈。鋼筋加工尺寸要精準，裝置時采用定位架法停止裝置。依據(jù)設(shè)計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制造定位架。
  采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有效的保證，鋼筋維護層合格率可堅持在90%以上。橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在丈量控制點上，采用程度尺停止調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是依據(jù)設(shè)計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是依據(jù)設(shè)計圖中的尺寸預留的。
  將位置調(diào)好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接結(jié)實，橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當位置調(diào)整好以后，立刻采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前裝置的2號鋼筋焊接結(jié)實。以此類推每隔5米構(gòu)成一個規(guī)范斷面，然后掛線裝置中間段落鋼筋。
  模板裝置、加固、撤除采用防撞欄模板專用臺車，橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充沛保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量良好。



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