我國厚壁鋼管工業(yè)規(guī)劃總體上呈現(xiàn)“北重南輕”、“東多西少”的特性，東南沿海地域特別是珠三角地域長期從外地大量調(diào)運(yùn)鋼材，而環(huán)渤海地域的5個省、市產(chǎn)能在4億噸左右，近一半過剩產(chǎn)量流向以南方為主的其它地域。這種不合理規(guī)劃形成了公共資源的極大擠占與糜費(fèi)。因而鋼企重組優(yōu)化，也是真實(shí)必行。市場的大環(huán)境，也正在加速這一進(jìn)程。
  
  引導(dǎo)新資料產(chǎn)業(yè)安康開展。強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，制定促進(jìn)Q235B工字鋼新資料開展行業(yè)指導(dǎo)意見。分離科技體制變革總體部署，推進(jìn)重點(diǎn)新資料研發(fā)和應(yīng)用嚴(yán)重工程實(shí)(財(cái)苑)施計(jì)劃的編制論證。研討組建新資料行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和專家咨詢委，展開新資料統(tǒng)計(jì)體系、認(rèn)定體系、規(guī)范體系建立。推進(jìn)樹立新資料首批次應(yīng)用風(fēng)險補(bǔ)償機(jī)制，以用帶產(chǎn)、以產(chǎn)促用，努力構(gòu)成上下游良性互動、產(chǎn)學(xué)研用嚴(yán)密分離的協(xié)同創(chuàng)新體系，盡快研發(fā)打破一批、工程化應(yīng)用一批、產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn)一批，完成Q235B工字鋼新資料產(chǎn)業(yè)的范圍化開展。
  
  在消費(fèi)、運(yùn)輸過程中，起吊重物時由起重設(shè)備經(jīng)過吊鉤將工件吊起，當(dāng)工件比擬復(fù)雜且沒有吊點(diǎn)時，通常借助鋼絲繩、鏈條或?qū)Ｓ玫蹙咄Ｖ馆o助吊起。長材部轉(zhuǎn)爐冶煉加厚壁鋼管過程中，采用鋼絲繩吊掛、傾倒厚壁鋼管斗，需由人工停止逐一吊掛操作，工人勞動強(qiáng)度大，并且厚壁鋼管斗放置在運(yùn)鋼車上，有效作業(yè)空間狹窄，操作中存在平安隱患。
  

 經(jīng)濟(jì)壓力增大，雖鋼材行業(yè)有各地環(huán)保限產(chǎn)以及 寬松政策支撐，但市場心態(tài)接近低迷，加上今年上半年鋼企持續(xù)積極的生產(chǎn)。資源上量，產(chǎn)能擴(kuò)張，整體而言對鋼材行業(yè)尤為不利，目前，主導(dǎo)區(qū)域邯鄲，唐山，天津，江陰，樂從主流價格分別運(yùn)行在3760，3840，3760，3820，4110元左右，南北價差略有擴(kuò)大，北方資源輻射范圍較之前亦略有擴(kuò)散。不過由于近期價格弱勢運(yùn)行，市場交投氛圍不活躍，成交較不理想，鋼廠層面，據(jù)蘭格網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，本周津冀魯豫中板廠日均中板產(chǎn)量6.45萬噸，產(chǎn)能利用率95%，周環(huán)比降1個百分點(diǎn)，基本持平，從開工數(shù)據(jù)可以看出，北方中板廠各廠工字鋼扎線基本仍保持滿產(chǎn)狀態(tài)。繼續(xù)高位運(yùn)行，鎖價方面，本周主導(dǎo)鋼廠鎖價政策堅(jiān)挺運(yùn)行。對市場價格有一定支撐，不過，值得注意的是，當(dāng)前市場正向高溫多雨季過渡，后期淡季沖擊，終端用戶施工進(jìn)度緩慢，下游用戶采購減少，需求端承壓下滑，對鋼材市場價格不利。

無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。.2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng)：a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)；b、按機(jī)械性能供應(yīng)；c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用，地質(zhì)用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。
無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。
廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。