不銹鋼護(hù)欄布置一般分為主桿和主柱，不銹鋼復(fù)合管欄桿的壁厚按標(biāo)準(zhǔn)為1.2毫米，不銹鋼護(hù)欄在白天常見(jiàn)到，如樓梯護(hù)欄、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、橋梁防撞護(hù)欄等。不銹鋼復(fù)合管欄桿具有許多優(yōu)點(diǎn)，因而得到了廣泛的應(yīng)用。日常常見(jiàn)到的不銹鋼護(hù)欄有樓梯護(hù)欄，陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄也多為不銹鋼;橋梁護(hù)欄仍多為水泥或大理石，不銹鋼橋梁護(hù)欄仍相對(duì)較少。不銹鋼護(hù)欄規(guī)范不銹鋼護(hù)欄價(jià)格根據(jù)材質(zhì)和規(guī)格而定，含鉻3.0不銹鋼圓管，規(guī)格分為63×1.5mm、51×1.5mm、25×1.0mm、38×1.5mm護(hù)欄價(jià)格在280元左右，各地價(jià)格水平略有不同。你可以到當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)打聽(tīng)。不銹鋼護(hù)欄分類(lèi)不銹鋼復(fù)合管：采用鐵管制作，不銹鋼層包裹，相對(duì)堅(jiān)固。管口封閉良好，可保證管道的防銹壽命與純不銹鋼相同。不銹鋼管：整管采用不銹鋼材質(zhì)輕巧，承載力不復(fù)合，但不易繡花，不銹鋼材質(zhì)有多種1304等，市場(chǎng)上一般是301材質(zhì)，304效果好，其次是301

防欄護(hù)撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對(duì)高速行車(chē)、行車(chē)舒適度、高速公路景觀(guān)、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。二、模板制作 模板是防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀(guān)質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開(kāi)始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過(guò)去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易。近幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形，了混凝土表面平整光潔，線(xiàn)條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期效益好，但一次性投資較大。