成品氣樓是建筑防排煙系統(tǒng)的一個重要組成部分，一般防排煙系統(tǒng)可分為機械加壓送風的防排煙設施和可開啟外窗的自然防排煙系統(tǒng)兩種。成品氣樓采用排煙風機抽吸的形式，通過排煙風管，將排煙口附近的煙氣吸入管道排至室外。一般情況下，機械排煙系統(tǒng)是獨立的，有時也會與中央空調(diào)系統(tǒng)合用。自然排煙是在沒有動力源的情況下，利用煙氣的熱壓和室外風壓形成的壓差，把煙氣從室內(nèi)排至室外。通風天窗基本的壓差產(chǎn)生的原因是風力的流通,我們也要對這樣的因素有比較好的了解。它的主要形式為可安裝在建筑物外墻的側(cè)立面或屋頂?shù)目砷_啟外窗。既有手動開啟的窗扇，也有通過報警信號自行打開的窗扇。成品氣樓包括手動和自動兩種，成品氣樓是建筑物固定消防設施的一個重要組成部分，是現(xiàn)下自然排煙重要的形式之一，因其與建筑物的融合、節(jié)約空間、自然通風與排煙雙效合一等優(yōu)勢在建筑工程項目中被廣泛運用，如上海世博會主題館、世博演藝中心、中國館、法國館、德國館等場館。 　　成品氣樓由于受到自然條件的限制，具有多變性，為不可控因素。自然通風是靠C1進風，形成正壓區(qū)，通過廠房中部C3排風，C3是自然風壓下的負壓區(qū)，此為風壓的氣流組織。 　　由于廠房內(nèi)通風天窗生產(chǎn)活動產(chǎn)生大量的熱，熱壓通風起主要作用。要保證通風的順暢，充分條件是有足夠大面積的進風口、出門口并且合理布置進、出風口。合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數(shù)的條件下，設計計算出出風口的面積，進氣口面積應約等于排氣口面積。 　　按熱壓作用工業(yè)廠房的自然通風通風氣樓原理，在設計過程中應盡降低中和面的高度，因為中和面低，才可能使室外進入廠房的新鮮空氣絕大部分或全部經(jīng)過工作區(qū)，這對降低工作區(qū)的溫度，提高自然通風的效果有顯苦的作用，在實際工程設計中，經(jīng)常出現(xiàn)附房設施把主體廠房周邊圍得嚴嚴實實，使得廠房進風窗面積無法滿足要求，即使加大了天窗的面積，通風效果還是不理想.因此，在工業(yè)廠房的工程設計中，應在不影響工藝生產(chǎn)需要的前提下，盡量把阻擋在廠房側(cè)墻的輔助建筑移位，以留出足夠的進風面積，保證自然通風的效果。 　　克服進氣短流問題，也是氣流組織的有效途徑通風氣樓。所謂進氣短流，是指由進氣口進人廠房內(nèi)的新鮮空氣，在未進入作業(yè)區(qū)范圍之前，就已經(jīng)被加熱而上升至天窗排氣口，排出室外的現(xiàn)象。在圖I中就是C2進氣經(jīng)過車間上層直接山C3排出室外的過程。這樣帶走的熱或粉塵很少，起不到通風的作用。顯而易見，這樣的進氣，沒有起到提高作業(yè)區(qū)空氣質(zhì)量和改善作業(yè)區(qū)熱環(huán)境的作用，因此，為提高廠房通風效果，應盡量避免這種進氣短流的現(xiàn)象。而鶴壁富士康廠房就在此方面做了處理，將C2僅做為采光窗，不做通風窗。 　　這樣就避免了進氣短流現(xiàn)象通風氣樓。氣流的合理組織遠離不開機械通風。在風壓和熱壓通風不暢的情況卜，機械通風就成為主力軍。風機的選擇應根據(jù)建筑形式，生產(chǎn)工藝合理選擇，以便取得佳機械通風效果。機械通風對忌浮在廠房中的煙塵，比自然通風通風氣樓要好得多，可以采取一定的附加措施以保證廠房內(nèi)良好的工作環(huán)境。

通風氣樓可以用作通風換氣 通風氣樓不僅可以用作通風換氣，而且可以用作觀景。比如在一些別墅里面，都會有觀景通風氣樓，這也代表著一種生活的愜意。同時在汽車中也是應用的廣泛，一些比較次的汽車都會使用觀景通風氣樓。那么這種通風氣樓是怎樣的呢?下面就看一下的介紹。首先看一下什么是全景通風氣樓，這種氣樓的使用好處是什么。 全景車窗是整個車頂超過百分之五十以上是通風天窗!電動通風氣樓就是通風氣樓可以電動打開，跟電動玻璃是一個道理!與普通的汽車通風天窗相比，全景通風氣樓的面積更大，涵括三分之二的車頂，而且一般都配在豪華車型上。有些車的全景通風天窗采用一個自感應的技術(shù)，會根據(jù)外部光線自動調(diào)節(jié)玻璃顏色的深淺。全景通風天窗分為兩部分，前部可以像普通通風天窗一樣打開，后部就不能打開，車內(nèi)的人只可以透過它來感受車外的陽光和風景。這種通風天窗是在屋面直接開洞，鋪上透光材料(如鋼化玻璃、夾絲平板玻璃玻、璃鋼塑料等)。由于不需安裝通風天窗架，降低了建筑高度，簡化結(jié)構(gòu)，施工方便。它的造價僅為矩形通風天窗的21%～31%。平通風天窗不但采光效率搞，而且布置時沒有通風天窗架的限制，可以根據(jù)需要，靈活地布置，因而更易獲得均勻照度。既然能在汽車中使用方便，那么肯定有自己獨特的優(yōu)點。