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1、停止設備、膠管和工具等的平安、絕緣、防水、耐壓檢查,應保證處于完好狀態(tài)。并且在水下的任何時分，都不得使這些設備和焊工處于熔渣濺落和活動的道路上。
2、焊割前應查明作業(yè)區(qū)的四周環(huán)境，理解作業(yè)水深、水文、氣候和被焊割物的狀況，使焊工在水下有一個平安的工作位置，制止在懸浮狀態(tài)下停止操作。
3、潛水焊工應裝備通話設備，水下作業(yè)時,在作業(yè)點的水面上，半徑相當于水深的區(qū)域內(nèi)，制止其他作業(yè)同時停止。
4、作業(yè)點的水流速度超越0.1~0.3m/s、水面風力超越6級時，制止作業(yè)。
5、在水下與水面之間，要有牢靠的通訊工具和快速信息傳送措施。
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水下切割拆除的原理
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水下切割拆除與固定管可折疊密封配合，當船行馳至橋墩或較窄河面時，可以將噴水管的活動管折疊起來以方便行馳，而固定管上的噴水槍繼續(xù)噴射水流。在較寬河面時，則將活動管展開，使活動管與固定管上的噴水槍同時噴射水流來清理淤泥。從而避免了噴水管的長度受橋墩和船體大小限制，操作靈活，大大提高了使用效率和清淤效果。
利用充氣排水打撈法
通過此方法的名稱不難理解，是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣，利用空氣將沉船內(nèi)部的水體排出，讓船體具有浮力，從而浮出水面。這種打撈方式相對來說比較復雜，需要打撈船等設備的共同配合才能操作，適用于體積、江西贛州附近重量較大的船舶，打撈時需要用鋼纜兜于沉船船底，再用打撈船上的起重設備將沉船從水底提起，打撈時需要根據(jù)船體的實際情況做部署，一般情況下需要用到至少兩艘以上的打撈船共同作業(yè)。此種打撈方法在原理上其實和充氣排水打撈法類似，需要將沉船的破損處進行封堵后，將船舶內(nèi)部的水抽出，讓船舶本身具有浮力從而浮出水面。但此種方法對于技術要求比較嚴格，還需要涉及到水下封堵作業(yè)，且易受風浪影響，因此這種方法很少采用。
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