3. 方管的性能指數(shù)分析-疲勞
前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上,許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷
下工作的,在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。
4. 方管的性能指數(shù)分析-沖擊韌性
以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷,金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
5. 方管的性能指數(shù)分析-強(qiáng)度
強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式,所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系,使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針
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方通鋼管直接成方分類式組合
方矩管是冷彎型方通鋼管的主要產(chǎn)品。
由于冷彎方通鋼管品種繁多,規(guī)格細(xì)密,在通用型龍門式機(jī)組上生產(chǎn)方矩管時(shí),需要配置很多種類成型模輥。從100mm×100mm到400mm×400mm成型區(qū)間,按GB6723 標(biāo)準(zhǔn),就有方管十類44種,矩形管十七類68種。要做齊這些規(guī)格品種,按傳統(tǒng)方式需要幾十套模輥。這不僅對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)是個(gè)很大的負(fù)擔(dān),也是很大的浪費(fèi)。
由于方通鋼管成型在機(jī)組設(shè)備和冷彎工藝上有著共同性,模輥的組合化是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,系列化型材的必然選擇。這幾年國(guó)內(nèi)機(jī)組上組合模輥發(fā)展很快,也出現(xiàn)了許多技術(shù)創(chuàng)新,大大降低了模輥投入成本,提高了機(jī)組效益。可是基本上是對(duì)原有模輥的局部改進(jìn),加了一些墊圈,組合方式缺乏科學(xué)性,結(jié)構(gòu)大同小異,換輥時(shí)間長(zhǎng)。
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