為實現(xiàn)全年經(jīng)濟平穩(wěn)運行，中央政治局會議在“六穩(wěn)”后，又在4月17日提出了“六?！保⒔o出了提高赤字率、發(fā)行抗疫特別國債、降準(zhǔn)、降息、再貸款等多項財政貨幣政策，其中“擴大內(nèi)需”被放在了為重要的位置上。

   首先從投資領(lǐng)域上來看，近期一系列的重大項目正在緊鑼密鼓的推行之中。4月17日，浙江舉行的推進高水平交通強省建設(shè)動員大會上，專門謀劃了“十大千 億”和“百大百億”等重大工程。其中，“十大千億”工程全部都是“超級交通工程”，總投資超1.2萬億元?！鞍俅蟀賰|”工程則包括103個項目，總投資約 2.4萬億元，涵蓋公路、鐵路、軌道等各種交通運輸方式。同日，廣西南寧、桂林、北海、欽州、玉林等9個設(shè)區(qū)市同步開展重大產(chǎn)業(yè)項目集中開竣工活動，共有 408項重大產(chǎn)業(yè)項目開工或竣工，總投資2010.3億元，其中，新開工295項，總投資1730.68億元。

天津大無縫鋼管廠又將遇到漲價難以為繼的問題。一旦PPI到頂后，工業(yè)品價格繼續(xù)大幅調(diào)整，鋼鐵和煤炭作為“接盤俠”的壓力將成倍放大。從今年前兩個月看，原材料進口量價都堪稱瘋狂：進口數(shù)量方面，鐵礦石同比增長12%，煤炭增長48%，鋼材增長17%，原油增長12%;均價漲幅更為驚人，煤進口均價上漲1.1倍，鐵礦石上漲80%，原油上漲60%。目前，鐵礦石港口庫存已達(dá)1.31億噸。

  接下來，能繼續(xù)漲價去產(chǎn)能嗎?看看目前的格局，再看看上面的數(shù)據(jù)，恐怕很難。值得欣慰的是，將處置“僵尸企業(yè)”作為化解過剩產(chǎn)能的“牛鼻子”，已經(jīng)成為今年去產(chǎn)能的重要思路。市場各方也期待去產(chǎn)能過程能真正確立市場經(jīng)濟意識，算算 經(jīng)濟的大賬，而不是用具體數(shù)字“去產(chǎn)能”。這幾天，鋼鐵、煤炭、有色等工業(yè)品價格出現(xiàn)大幅調(diào)整，而券商研究員們對2月工業(yè)品出廠價格指數(shù)(PPI)是否見頂也爭論不休。