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鑒別柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油是否變質(zhì)的方法 柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油在使用一段時(shí)間后,由于機(jī)械雜質(zhì)的污染和來(lái)自外界的灰塵,燃料燃燒產(chǎn)生的廢氣、水分、顆粒物等原因,都會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì)。 如何鑒別潤(rùn)滑油是否變質(zhì)了?介紹幾種簡(jiǎn)易的鑒別方法如下: 1、油流觀察法 取兩只量杯,其中一個(gè)盛有待檢查的潤(rùn)滑油,另一只空放在桌面上,將盛滿潤(rùn)滑油的量杯舉高離開(kāi)桌面30-40厘米并傾斜,讓潤(rùn)滑油慢慢流到空杯中,觀察其流動(dòng)情況,質(zhì)量好的潤(rùn)滑油油流時(shí)應(yīng)該是細(xì)長(zhǎng)、均勻、連綿不斷,若出現(xiàn)油流忽快忽慢,時(shí)而有大塊流下,則說(shuō)潤(rùn)滑油已變質(zhì)。 2、光照法 在天氣晴朗的日子,用螺絲刀將潤(rùn)滑油箱蓋撩起,與水平面成45度角。對(duì)照陽(yáng)光,觀察油滴情況,在光照下,可清晰地看到潤(rùn)滑油中無(wú)磨屑為良好,可繼續(xù)作用,若磨屑過(guò)多,應(yīng)更換潤(rùn)滑油。 3、手捻法 將潤(rùn)滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨,沒(méi)有污染的潤(rùn)滑油手感顆粒物、磨屑少,若感到手指之間的砂粒之類(lèi)較大摩擦感,則表明潤(rùn)滑油內(nèi)雜質(zhì)多,不能再用,應(yīng)更換新潤(rùn)滑油。 潤(rùn)滑油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,用手指研磨,有顆粒物,發(fā)澀或有異味,滴在白試紙上呈深褐色,無(wú)黃色浸潤(rùn)區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換潤(rùn)滑油會(huì)加速零部件的磨損,影響使用壽命,甚至發(fā)生事故,因此,經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否變質(zhì)并及時(shí)更換尤為重要。 更多關(guān)于發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題,歡迎咨詢維曼發(fā)電團(tuán)隊(duì)。十余年來(lái)專(zhuān)業(yè)出租發(fā)電機(jī)組,更有專(zhuān)業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)為您服務(wù),選擇維曼四川廣安發(fā)電機(jī)出租,選擇放心,歡迎實(shí)地考察。



發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)低該如何處理 發(fā)電機(jī)組作為一種發(fā)電設(shè)備,在我們平常的使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)碰到各種各樣的故障,這些故障有大有小。如果碰到大故障,我們需要進(jìn)行大修,但是小故障的話就需要我們自己動(dòng)手了,這就要求我們需要掌握一些機(jī)組的維修知識(shí),才能解決掉小故障。比如說(shuō)碰到發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)低,我們?cè)撛趺礄z查呢? 1.要檢查柴油機(jī)的溫度是否過(guò)高。 2.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查潤(rùn)滑油管路各接頭及各潤(rùn)滑結(jié)合面是否漏油。 3.若溫度及油量、機(jī)油黏度均符合要求,可檢查機(jī)油壓力表是否失準(zhǔn),傳感器是否失效。 4.若壓力表、傳感器良好,則應(yīng)檢查機(jī)油濾清器是否堵塞,旁通閥的開(kāi)啟壓力是否正常。 5.若以上均良好,則應(yīng)檢查各有關(guān)零件的配合間隙是否過(guò)大。 通過(guò)以上的分析,希望能幫助到大家。




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使用發(fā)電機(jī)時(shí)為何要限制海拔 海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降氐?,空氣稀薄,含氧分量小,那么?duì)自然吸氣型的柴油機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,柴油機(jī)就不能達(dá)到正常的標(biāo)定功率.所以,柴油發(fā)電機(jī)組都標(biāo)有海拔使用范圍.一量超過(guò)這個(gè)范圍,在柴油發(fā)電機(jī)組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機(jī)才可以配套成發(fā)電機(jī)組。 隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí),應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。 另外,由于海撥的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。 所以說(shuō),如果在特殊海拔的地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組,普通的機(jī)組肯定是不太適用的,大家在選購(gòu)時(shí)應(yīng)該向銷(xiāo)售人員咨詢有關(guān)事項(xiàng)。




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