運輸移動柴油發(fā)電機時注意什么？ 　在移動或者運輸發(fā)電機時，一定要做好妥善的防護措施，并且遵循相關的執(zhí)行要求，否則，一個不小心很容易造成發(fā)電機設備的損壞。下維曼發(fā)電機組出租廠家就來說說運輸移動柴油發(fā)電機時注意事項。 　　運輸發(fā)電機時，為避免設備的意外損壞，首先要確保運輸工具的載重量不低于設備及附屬件的總重量的1.2倍。為避免發(fā)電機受到風吹日曬，必須給設備進行必要的包裝，如加裝木箱及內(nèi)襯防雨布等。應將發(fā)電機牢固地固定在車廂內(nèi)，以免顛簸振動導致其部件松動甚至損壞。當柴油發(fā)電機組正在運輸中時，禁止任何人、物在機組上面，讓機組受壓。 　　從車輛上裝卸發(fā)電機設備時，應使用叉車或吊裝設備，要小心避免設備傾倒或掉落地面，導致摔壞。可用懸吊機車小心發(fā)電機或者用鏟車在設備底座上小心地推拉。應注意懸吊鋼索的承重能力及懸吊鋼索的角度應盡可能垂直，保持發(fā)電機設備平衡，吊裝受力位置應盡可能靠近機組的重心，鏟車的叉臂承載力應大于機組重量的120~130%。 　　此外，還需注意的是，散熱器、進氣管、排氣管以及電氣部件是發(fā)電機中比較脆弱的部位，在運輸和移動時一定要注意防止發(fā)生碰撞，避免不必要的損失。

柴油發(fā)電機組的停車注意事項 1.停車前柴油機要怠速運轉幾分鐘 停車前使柴油機怠速運轉3～5min，讓潤滑油和冷卻液帶走燃燒室、軸承和軸等部件的熱量，這是很重要的。這對渦輪增壓式柴油機尤為重要。 渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。柴油機在運轉時，這些熱量由循環(huán)的機油帶走，但是，如果柴油機突然停車，增壓器溫度可能升高56℃（100 °F）之多。過熱的結果將會使軸承咬死或油封失效。 2.不要使柴油機過于長時間急速運轉 長時間怠速運轉對柴油機是不利的，因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并可能造成氣門卡位。 如果柴油機冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油，使柴油機中的所有運動零件受到潤滑不良之害。 如果柴油機不使用，就應停車。 3.將鑰匙開關轉至“關”（OFF）的位置來關掉柴油機 對裝有電動截流閥的柴油機，通過關掉鑰匙開關或者通過轉動手動截流閥均可使柴油機完全停熄。只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置，關掉鑰匙開關就可以使柴油機停車。如果使用電動截流閥上的控制旋鈕，按逆時針方向?qū)⑿o轉到頭可使柴油機停車。柴油機完全停車以前不能用鑰匙開關再將截流閥重新打開。 注意：當柴油機停車時決不要將鑰匙開關或控制旋鈕放在使閥打開的位置或在運轉位置上，否則高位油箱將會使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。 4.不要用減壓桿使柴油機停車 一些柴油機上裝有減壓桿。拉起減壓桿將頂起進氣門或排氣門（根據(jù)柴油機型號）推桿而使氣門打開。由于使用減壓桿停車而將推桿頂離推桿座，這樣將會使推桿上球座和球頭產(chǎn)生很大的磨損。 減壓桿只能在起動前作為轉動柴油機的輔助手段，或者在調(diào)整噴油嘴和氣門時使用，而不能用來停止柴油機。 5.任何零件有故障應立即停下柴油機 實際上，在零件出現(xiàn)故障和柴油機損壞前，所有故障現(xiàn)象總會給操作者一些警告的，如機油壓力突然下降、聲音不正常等。