銹跡斑斑的耐候板，代表著過去，而盆中的植物便代表著現(xiàn)在，沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春，當(dāng)新的事物和舊的事物結(jié)合在了一起，剛強(qiáng)與溫柔結(jié)合在一起，似乎植物已經(jīng)不再是植物，耐候鋼也不是再耐候鋼了，于是，整個(gè)院子就多了些說不清道還明的禪意。 同濟(jì)大學(xué)中法中心，三個(gè)不同單元采用不同的材質(zhì)組合、色彩和構(gòu)造做法來建構(gòu)。教學(xué)單元用自然氧化的耐候鋼板包裹網(wǎng)格狀立面，均質(zhì)的網(wǎng)格中開孔和玻璃妙地變化；辦公單元用輕質(zhì)混凝土掛板覆蓋立面，規(guī)則條窗和不規(guī)則條窗分別為辦公室和走廊提供光線；公共交流單元是輕質(zhì)混凝土掛板和耐候鋼板的混合立面，外表皮為輕質(zhì)混凝土掛板，大尺度開口部位為耐候鋼板。這樣的兩種色彩和材質(zhì)暗示了中法不同的文化傳承的視覺表征。

鏤空或鑲嵌的標(biāo)識(shí)文字，加上鋼鐵的自然銹蝕，十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則，應(yīng)用在標(biāo)識(shí)標(biāo)牌上也是一種不錯(cuò)的藝術(shù)，也成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之一。

耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍

同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

耐候鋼特點(diǎn)

指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

 耐候板